Aha, hittade du nåt som fungerade? Volvos originalklämmor kräver ju specialtång och går bara att öppna ett visst antal gånger.

lol.. ???

Ta o google lite, det finns trådar om insug/insugskanaler och avgas, vilken storlek o längd de ska ha för olika karaktär.

Du vet att detta är en turbomotor?

Ja det vet jag, har du fakta på att det skulle kvitta på en turbomotor så dela gärna med dig. Jag ställde en fråga här för jag undrar hur det ligger till då jag inte är insatt, idiotförklara inte för de. Har försökt att kolla upp vad som gäller på en turbomotor men kan inte hitta något om att insugslängden endast gäller sugmotorer.

På en turbomotor kan man inte reglera karaktär med insugsrörens längd då de är konstant trycksatta utan pulser under fullast. En sugmotor suger in luft i pulser, där kan man som du skriver justera längden för att få en sorts självdragning med hjälp av pulserna. Hos turbomotorn är det istället viktigt att luftflödet ska vara så bra som möjligt, och helst lika för varje cylinder. T.e.x en RB26:as insug, cylindern längst in får inte lika mycket luft som de övriga pga. Insugsplenumets utformning, för att kompensera fettar man på lite extra på den cylindern för att hålla temperaturen på samma nivå som de övriga cylindrarna. Jag är inte ute efter att idiotförklara dig.

Jag fick det intrycket av ditt oseriösa svar "lol ???". Alla är inte kunniga inom detta, jag visste lite men ville ha mer klarhet i de hela, nu fick jag iallafall det. Tackar för en ordentlig förklaring, en sån hade jag väntat mig som svar på mitt första inlägg.

Ok, ursäkta, grinig vecka :).

Haakanzon har helt rätt! rörens längd gör skillnad, långa bättre bottenvrid, korta högvarviga motor. ta och läs fakta på Sävar.

Orginal skall dom sitta så för kabelhärvan :P

jaha :P Se där ja xD Alltid lär man sig nå nytt :)

Japp. det var de jag fick till svar från volvo iallafall :P haha

på så vis! :)

Tror det bara är bra om det är skorvigt så inte slangen har lika lätt att röra sig :) så det hade nog inte spelat ngn roll

Det sitter slang original...