bra!!! uppdatera din info :) atm bsr eller mte?

hahaha :))) okej lite mer ös iaf :) personligen gillar ja inte bsr men men alla gillar olika:) mte i första hand eller atm

du behöver verkligen inte ora dig att motorn ska rasa hahah, t5 -05 är specialbyggd motorn som skilljer sig från alla andra t5 o r motorer, 81 mm i borr ist för 83 dvs mer hållfast o mindre svaj i sakerna samt grövre saker o övrigt polaren här i gbg kör med 407 hk i motorn e85 han har kört de snart över 1.5 år och inte nått har hänt o han racar varje helg på sommrarna den får gå duktigt hårt:) o den är oöppnad :) så de är minsta att orasig för ! japp Marco på mte är riktigt duktig på volvo, porsche saab har jobbat på volvo motorstyr samt bosch porsche så han kan volvo fullt ut och bilarna går som fan, anledningen vf jag inte gillar bsr är att en kompis trimmade sin r och bänkade den fick ut 20 hk mindre än vad som stod på hemsidan (bsr= peakeffekter) så han blev mkt besviken på det, samt att bsr är en allaround firma o trimmar alla möjliga bilar o är inte specialist på något.. men betydligt bättre än att gå till någon bonde på virsan:P

Skiljer sig ifrån R-motorer? du vet att denna motorn är just ifrån V70(N)-R? samma maskin, förutom spridarna.

verkligen inte då måste du åka hem o läsa på snelhest hahah t5 o5 är en helt egen motor med speciellt borr 81 mm ist för 83 mm som alla andra har, en r motor är exakt samma botten som en 2.5t med annan topp stakar kolvar osv så nej tyvärr då får du allt läsa på lite innan du säger att en r motor och denna t5: 05 är samma, de är däför man kan köra med t5-05 stakar o kolvar i en t4 motor när man skall ösa på lite i en 4:a ;) 4:orna har 81 mm i borr

och om du inte tror på mig kan du ju åka till min far som jobbar på Volvo som är i motorlabbet där dem tar fram motorerna samt testar dem :)