54 920 visningar (4 idag)
Uppdaterad 31 maj 2011
Skapad 23 juni 2008
Effekt / Vridmoment
303 hk / 427 NmMotor, vxellda och avgassystem
Original drivlina. Manuell 6-vxlad F40-lda med Sachs frstrkt sportkoppling.
MapTun Performance steg 5+, (300 hk/420 Nm)
Motor:
- Original bottendel och topp
- B207R kamaxlar
- Uppgraderad turbo (TD04L-16T) frn MapTun
- 630 cc Siemens-Deka spridare (fldesmatchade av MapTun och med MapTun ledningsnt)
- MapTun/Forge aluminiumintercooler p originalplats
- Modifierad Aero luftfilterburk
Avgas:
- 3" Ferrita downpipe med racekatalysator.
- Platsbyggt Ferrita twinpipe med specialljuddmpare och snedskurna tunnvggiga 4" slutrr, istllet fr valsade polerade som r standard.
Saab original etanolspecad brnslevrmare, timerstyrd via SID och kopplad till ACC:n. Underbar p vintern nr man kommer ut p gatan p morgonen!Effekt och prestanda (ingende)
303 hk/423 Nm p BF98
302 hk/427 Nm p E85
Mappad och bromsad i Rototest av Fredrik Bengtsson p MapTun Performance i Örebro. Ej bromsad efter byte av kamaxlar, kommer senare. "Butt dynon" sger att den ryter till bttre p lite hgre varv, s blir spnnande att se vad Rototesten sger lite senare i vinter.
Acctider tagna med Racelogic med nya specen (snitt av 3-5 repor, beroende p intervall):
100-150: 5,08 sek (bsta tid 5,0 sek)
100-180: 10,35 sek (bsta tid 10,0 sek)
100-200: 14,23 sek (bsta tid 14,2 sek)
Jmfrt med 2009 gr den drygt 10 km/h hgre slutfart p mtaren p Mantorps lnga raka (200 km/h 2010 vs. 185-190 km/h 2009), vilket tyder p betydligt bttre ryt... :)Chassi
Original Saab sportchassi med Eibach snkningsfjdrar.
Modifierad infstning av bakaxel fr kad camber (kr med 2 grader nu) och ngot flyttad subframe fram.Flgar, dck och bromsar
Hjul:
Sommar: 7,5 x 18" Saab 10-Spoke med 235/40-18 GoodYear Eagle Assymetric. (Tidigare 7,5 x 18" Saab V-Spoke, utbytta p garanti)
Dcktryckssensorer, dock ej inkopplade
Vinter: Rial Oslo 7,5x17" med 225/45-17 Gislaved Soft Frost 3
Bromsar:
Fram: Åter original 302 mm ventilerade. 330 mm-kittet demonterat infr terstllning.
Bak: Original 292 mm ventilerade skivor. Nya skivor och klossar april 2010, efter 4.500 mil.Interir / Inredning
Fabriksutrustning:
Saab "Premium" anilinbehandlad lderkldsel, helsvart med synliga smmar.
Elstyrda framstolar med minne p frarsidan.
Eftermonterat:
Hirsch Performance interirkit med innerdrrhandtag, handbroms och smartslot i svart skinn.
9-3 Aero sportratt med silverfrgade inlgg.
Dubbla barnstolar, fram- och baktvnda - sjlvklart Saab original!Bilstereo och multimedia
Saab Audio Prestige 300 med Bose Surround sound och integrerad CD-vxlare i huvudenheten.Exterir / Styling
Fabriksutrustning:
Infllbara automatiskt avblndbara backspeglar
Bi-Xenonstrlkastare med kurvljus
Fabrikstonade bakrutor
Kromlist ver rutorna
Regn- och backsensorer
Dimljus
Eftermonterat:
9-3 Aero frmre sttfngare
9-3 Aero nedre mittdel i bakre sttfngare
Hirsch takvinge, sjlvklart lackad mattsvart undertillFramtidsplaner
-vrigt
-
