Hallå den var som sagt var skaplig det fanns ingen rost i motorrummet. Det som behövdes bytas/lagas var alla fyra skärmkanterna, bagage golvet, rutramarna fram & bak, överdelen på instrumentbrädan, under delen på båda dörrarna, dubbel plåten vid gummilisten runt bakluckeöpningen, samt några små hål i golvet. Den skall troligen på lack efter semestern, så den kommer nog ut på vägarna sommaren 2015.
Hej Krister. En liten lägesrapport en kompis till mig köpte EMSen av dig då han är bilplåtslagare på SAAB sedan många år är ingenting omöjligt, han har svetsat och lagat plåt hela vintern så nu är en 100% plåt lagad och rost fri kaross på väg till lack.
va nu då har du flyttat upp lysena, jag såg att det ska vara så som du hade gjort med lysena och kofångaren. så han som sa det i tröllhättan hade nog fel, eller så finns det två st varianter.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera