hälsning Jag heter Presley Bryan, kommer från Florida, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag kommer att vilja diskutera med dig, men inte här i garaget maila mig till (w625487a@gmail.com) Hälsningar Presley Bryan
HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
Kan tänka mig att det låter riktigt nice nu :) En 5:a blev det här :) Har själv haft några imprezor, å börjar bli sugen igen :) Men nyfiken på den faktiska förbrukningen.. Hur mkt drar den?
hej. jag är intresserad av denna störe låda som du har monterat. Jag har bose orginal i dan med den vanliga bose lådan. var köpte du denna premium låda och vad behöver jag köpa för det ska passa på min ? tack
tjena! tänkte höra med dig, ska göra motor byte i min, ska byta till t5 botten me t7 topp och undrar lite med att lyfta ur motorn går de att bara ta blocket & låta v lådan vara kvar? tänkte ta av toppen sen lyfta ur bara blocket sen i men nya =)
Kul att se dina uppdateringar! Inte riktigt en sleeper längre som sagt, men vilken bil! Snygg färg också :-), kolla in min bil och fundera lite på svarta ALU52, jag tror det skulle sitta fint :-) Höjer till 5p.
Ja där ser det inte ut som man behöver hissa mycket innan det lättar från marken. Vad är det för tillverkare på dessa (NEX?) & hur verkar kvaliteten "out of the box"?
Nejdu, när bilen hänger fritt i luften är hjulen lika långt från hjulhusen som en standard 9-5 när den står på marken:) Kvalitén verkar bra sånär som på adaptern mellan fjädern och Saabs topplagring. Den fick modifieras för att passa...
Precis såhär har jag planerat att göra också! Vill du dela med dig av lite info? Kör du låda för basen eller spelar du "open-air"? Vart stal du signal samt remote till steget? Mvh Pontus
Det är en glasfiberlåda på 51 liter där under. Byggde en ram där jag gjöt lådan i, ladd sedan tätning och lim och skruvade dit baffeln på lådan. Blir tätt och bra! Signa tar jag från slutsteget till vänster och remote tar jag från cigguttaget till höger.
Läste i en projekttråd att du sökte efter vad en hade använt för medel. Jag rekommenderar Smartabs rengörning och återfettning. Använder det själv på mina bilar. Rengörningsmedlet rengör inte bara utan även mjukar upp lädret. =)
Hmm, faktiskt en hel del. mitt gamla tändsystem var rätt slut tyvärr. hade rostat upp på 3ans spole samt en läckande ventilkåpspackning som fyllde tändstiftshålen med motorolja... så, ja det blev en hel del skillnad :)
Jaha okej :) På min var det också det vanliga med rostat upp på 3ans spole, det var framför allt därför jag bytte. Och i förebyggande syfta. Mitt mål är 200hk+ men vi får väl se :)
Va trevligt! Blir det för något då? :) också funderat på att pilla med kompressorn men att höja upp motorn känns vanskligt. Vart beställer du dina delar ifrån? :)
Köpte ett "cooper S starterkit" från britalianracing.com Då ingick tänddelarna och ett kompressorhjul. valfritt mellan 15% eller 17%. valde 15% för att kunna köra fullt ös utan några mjukvaruänringar just nu iaf.. Blir 380cc sprdare, grenrör och mappning sedan med vilket i slutet bör landa runt 235-245 hk... Som det är nu med filter, avgas, kompressorhjul och tänding ligger man mellan 195-205 ungefär vilket får vara rätt bra för pengarna...
Tackar! Spelar lite på att alla anser att mini är en tjejbil :) babyblå och rosa :) sen har ju cooper GP röda backspeglar så varför inte rosa på min...
Kapar denna biten och ersätter det med en 2.5" 90 Graders böj :) billigaste trimmet till en minicooper.. Det gör ju att avgaserna går direkt in i sista ljuddämparen istället för in i denne och sedan sista..
Nej inte jag heller. Jag har enligt mig någon ful panel i min bil. Ser ut som borstad aluminum som någon tagit en fet hamburgare och gnidit in den med. Ska väl göras något åt så småningom :)
Tjena! Pinton lever fortf :-) Byggde om till 740 kylare med 940 intercooler idag. Orig sierrakylare är ju så satans bred så enklare att bygga nya fäste etc. med 740 kylare som är smalare. Tänkte slänga på orig-spridarna igen och köra med extrasprut ist, har en liten fråga. Vad är det för BTR du satt på den? Minns att du sa att den var bytt.
Nice! hur gjorde du med acc,n lät du den sitta kvar.. dålig kyl effekt? har nämligen en likadan ic liggande lite tips inför monteringen i helgen vore nice =) saab äger!
ja men sen förstår jag varför du tog bilden med för att du såg den fiina 240 som står lite längre bort så va du tvungen att ta bilden så de så!haha nej men den e jääävligt fiin nu!