Gillar att den är rejält sänkt och i superfint skick. Älskar även stuket dvs ingen fjantig XC-grill eller superfula svarta Realcar-framlampor (som många byter till).
De är bara göra. Helt underbart =) Kika på min 740 på min sida, GL 90an. Den har jag de på, aldrig varit goare och köra i soligt väder och gissar på att du sällan gör annat.. ;)
Fint! Ordning och reda. Passionerad ägare, det är alltid lika kul. :) Du tar verkligen hand om din bil. Speciella bilar, som 850 T-5R är alltid snyggast original. Gött att du med verkar tycka det. :) Prestandamodell, från rätt årsperiod och min favoritmodell från Volvo - allt gillar jag med denna bilen. :) Den där kolfiber-delen (jag är inte så tekniskt kunnig) är det en kåpa att sätta på topplocket?
Håller verkligen med. :) Fantastisk 850 T-5R som ser helt rätt ut in i minsta detalj och bilden är bara helt perfekt arrangerad. :) TurboThim är verkligen en förebild när det gäller att ta hand om sin bil, han visar upp ett väldigt professionellt bilägande. Det är värt all respekt för det behövs om man äger en T-Gul. :)
Kanon fin bil, bra jobbat. Känner du till någon riktigt fräsch 855 t-gul som ev kan vara till salu så får du gärna höra av dej. Är ute efter en mycket fin kombi bil helst med genomgången drivlina och originalskick.
Än en gång sitter man mållös över din bil och dina bilder! Riktig kung(drottning) hon är på att fotografera! :) Så sexigt med dimljus på kvällen/i skymningen också.
Ruggigt bra bild, riktigt fin kvalitet och skärpa. Perfekt motiv, professionellt att hålla kameran så stilla och kunna fokusera på bilen och att få den i bildens centrum. Väldigt bra känsla för att ta bilder har den här fotografen. Men är det så att man måste krypköra för att kunna ta såna här bilder (fastän de ser ut att va tagna i hög hastighet)?
WWWWWOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWW!!! fy satan vilket vrålåk och vilket fantstikst foto. 5p och favoriten är så given. denna vill jag se mer utav.
Hade lite otur med bilen, inom loppet av några veckor så flög huven upp vilket resulterade i nya skärmar och huv, någon försökte stjäla vingen och drog sönder halva bagaget, körde på en hare och spräckte fronten så allt detta resulterade i hellackering. Växellådan gick det hål i, metallbit från urtrampningslagret som kilat sig mot svänghjulet och vipps var det hål i lådan. När jag fått ordning på allt detta så hade jag tröttnat och sålde bilen ;)
Japp, bilen köptes i Lund den 16e juni 2003 enligt köpekontraktet som jag hittade i en pärm här hemma och jag gav 107000:- för den då. Kommer inte riktigt ihåg vad jag fick men har för mig att det var 102000:- ett år senare och ca 20000:- lagda på reparationer :)
haha, en bekant som tog och fixade det för en liten svart slant bara! Så va inte så farligt :) Infästningen fick han fixa gratis, eftersom jag ansåg att han inte gick tillräckligt långt ut på balken när han fixade den, annars hade han ju inte missat infästningen :)
Ja :P Jag åkte på 2a på rostskadad framvagnsbalk, hade en snubbe som fixade det åt mig billigt, och på ombes tog dem mig för infästningen på länkarmen vänster fram var rostskadad den med.. Men nu är den också fixad med blankt papper :)
Ja för vi funderar på att byta ut vår 945 (rätt trött på den, sugen på nån annan) mot nån annan så en sån här fast kombiversionen hade ju varit riktigt nice! Ja dem är så sjukt snygga :)
Ja, vad ska man säga... Man behöver inte precis göra något med en t-gul, jävligt kaxiga original, men du har lyckats få till det där lilla extra. Riktigt härligt stuk å riktigt läcker t-gul. Riktigt läckra å stilrena bilder du har oxå. Röst lagd=Full pott. Mvh
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera