Var väl mest denna delen av bilen man se fick när det begav sig. Sist det begav sig var Vrom-söndagen 2015 när ni var på väg hem. ;) Hade inte mycket att säga till om med PV:n. Haha
riktigt fin, svarta verkar vara mer ovanliga än dom röda. Jag äger också en svart 81 men som blivit lackerad grå metallic någongång under sin livstid tyvärr. 5p lagt
Hej!Tack!Kul att du oxå äger en.Då tycker jag att du ska lacka den svart igen för det är som du säger,ovanligare än dom röda.Finns 21 svarta och 43 vinröda 81:or i Sverige.
Det är så häftigt att se din bil in action. Jag har följt projektet sedan långt innan det färdigställdes och tycker du gjort allt rätt. Det enda jag alltid känt, men som jag inte riktigt kan sätta fingret på varför, är att hjulen är det som gör att den inte ser helt äkta ut. Jag har tidigare skrivit lite till dig om ifall du funderat på att konvertera till centrumbult och så, men jag tycker det är konstigt att skillnaden syns såhär pass tydligt även när bilen rullar. Aja, ett enastående jobb har du gjort i vilket fall som helst. :)
Det är som ni säger storleken på själva muttern som gör att det inte ser äkta ut.Men men,vi får se vad som händer i framtiden,om det blir äkta eller inte ;) Tack ändå och roligt att ni följer bilen :)
Tack för din respons och det vänliga bemötandet, Benny. :) Grymt jobb har du gjort, tycker jag som också är fascinerad av replicor. Allt från WRC-bilar från 80- och 90-talet till BTCC, DTM och grupp a-bilar. :)
jag tror det är en äkta..fick med den till motorn jag köpte via klubben..han och hans far hade hittat den på nån volvo loppis långt ner i en låda och fick den för en billig peng..han sa att jag skulle vara rädd om den iaf :) man justerar genom att skruva på den..har inte testat..får väl fixa en 242 i framtiden med då =)
de är bra de så grejerna används inte som andra byggen som bara står som är gjrda för de har din till =).jag drog igång min 145 turbo nu så är bara å besikta å köra strax :)
ja den blev rätt diskret denna gång så man inte ska se bur å varvräknaren som satt mitt på instrumentbrädan å täckte hela sikten när man körde =(. hur har de gott med motorn din då ?
Hoppas den är ihop till helgen nu som kommer.Är ju stora Volvoträffen i Göteborg då.Väntar på nya vevstakar.Måste köpa ett helt nytt set,går inte bara köpa en.
okej lite ont om tid med andra ord =). okej ska du ha H profil denna gång ? okej synd man inte har tid å fara iväg på den träffen då =( jag jobbar då =( å ska titta på en tattar termos på hjul om jag hinner.
de är bra de =)) jag själv är ju tok fast i verdi stakarna för dom är minst jobb om man vill ha en perfekt motor med så lika stakar man kan hitta på vikt å allt =)) blir fasen å bygga en rallycross maskin i vinter om jag får köpa loss en pv jag hittat efter mycket letande =)). min släktings gamla 2150 cc pv =)) åka kult volvo på tvären igen =)
ja då får man gratulera =) parner stakar å annat är det ju oftast massa extra jobb på =( dåligt tycker jag å motorbyggarna jag känner att dom bara kastar i 4 st från hyllan bara för man inte är kändis för dom lägger dom ner mycket tid på å fixa till så allt är bra åt dom tycker ju de ska vara lika för alla =(
Stort tack!Det är en härlig era detta,grupp a från 80-talet.Säkert många här som inte vet vad det handlar om utan bara tror att det är en uppstripad bil utan bakgrund.
Är egentligen inget fan av 80tals Volvobilar men fastnat för denna sedan jag läste om den i Bilsport. Älskar färgsättningen, den lite tuffare inredningen och synnerligen skicket på den. Riktigt kul bil! Att det är en turbo är ju alltid lite roligare med ;) Blir det några fler bilträffar i sommar där man kan kolla på någon av dina bilar?
Får först tacka för de goda betyget.Tänkte att jag ska åka på Vromträffen i Göteborg 22-23 augusti,tror jag det är,den helgen där iaf.Vet inte om det blir med båda bilarna eller bara 244:an.
Tack!Det va "bara" ettans vevstakslager som skar och snurrade i staken.Får se om det går att slipa om veven eller om det är skrot.En ny stake blir det iaf.Hoppas jag hinner få ihop den till Vrom.
Det var exakt en sån här som syntes i "Göta Kanal" från 1981. Gott å se en välbevarad originalare bland alla böttsänkta bilar. Björn H:son Larsson körde Porsche i en sekvens men Volvon är hundrafallt fränare, då som nu. Fem points från mig!
Det var en riktigt fin 240 du har!!! En bland de finaste som jag har sett kan jag säga. Det blir ju en given 5a o favorit pga att det skicket är oslagbart. Behöver inte säga mer det är tummen upp. Ha de gött:)
Trevligt,trevligt!Samma här,om allt klaffar så är jag där redan på fredagkvällen.Då ska jag titta och lyssna på den underhållningen på lördagen,va så säker ;-)
Yes! Gick bättre den här gången, men långt ifrån bra! Dock finns det inget bättre sätt att hitta dom svaga länkarna på bilen samt att träna sig själv än på dessa träffar. Skulle kört rs också, men va för lång kö :/ ok men de är väl bra? Nästa år får du köra med bra r-däck!
Nä det är skitroligt!Har varit i Anderstorp idag och kört,Rush Racing Festival,så förbannat kul.Kör ju på slicks,men för jobbigt att ha med och skifta,men nästa år är min biltransport klar så då kan jag ju lasta upp med bilen klar.
Läste om dina bilar. Och jag tycker du borde få pris för att du bevara en gammal Turbo bil utan att köra sönder dem som alla andra ungdomar gör. Och din Grupp A bil den är minst lika fin =)
Det blei drit bra!:D Såg du hadde svart meg på det andre bildet, men fekk ikkje sett svaret før du fjerna bildet. Er trakta heimelaga eller følgte den med lokket?:)
Tack tack!Den bilden ligger nog i albumet som jag svarade på.Själva skålen runt locket är egen design och locket kommer från Mocal,tillverkat i England :-)
Jag ser en sak som du inte har inkopplat och det är en analog balanskontroll för fram- och bakhögtalarna, men du kanske redan har det i inbyggt i huvudenheten? :)
Haha, precis! Ingen vet allt. Ungefär som när jag köpte en marinvev och trodde att det bara fanns en och jag köpte "fel", fick tag i den till lågfriktionsmotorn :P
Sådär, fick monterat in stereon i helgen. Den funkar helt okej och alla lampor i EQ:n funkar! :D Hittade också en analog original crossfader liggandes i garaget, som jag monterade in i bilen. La även in bilen här på garaget ifall det är intressant :)
ja typiskt när man inte är hemma heller så var den träffen =(. ja kan tänka mig det mycket trevligt folk på sådanna träffar ju =). fick du inte kontakt med någon som har grupp A delar att sälja då ?
Det verkade vara en väldigt trevlig man, tänk va kul han haft! För dom som sett gruppa filmen så känner man igen denna man fast det är 30 år sedan. Någon som vet varför greger bröt med sin 242?
Riktigt trevlig Escort du har fått tag på! Har väl aldrig varit ett jätte stort fan av de Europeiska modellerna av Ford, men även dessa börjar bli fräcka nu! :D som sagt, mycket fin bil och femma satt!
fy fan här i stan blev det ett jävla liv om det inte kommer ut efterbakhjulen! Skumt det där med olika besiktnings stationer :/ men grattis åter igen till en grym bil :)
Du får ha det ut på sidan om det inte föreligger någon risk att avgaser kan tränga in i kupén.Så på en fyrdörrars är det ju inte så lämpligt tex. Tack för komplimangen :-)
Vet inte om du sett att jag lagt ut en fråga om att jag söker bilder på en original turbo från 240 turbo? Har du några bra bilder på din turbo? Och är det en original turbo eller är det någon hybrid?
En 240 är ju en 240 och det går ju inte att ändra på.Finns ju en hel del olika stall att bygga replika från så det behöver ju inte se lika ut för det.Sätt igång nu ;-)
Måste dock hitta 2st dörrar först av allt, du vet inte om några? gör inget om dom är rostiga, ska ändå lagas upp, men vill ju inte ta bort dom som sitter på då jag inte har någon stans att ställa bilen :)
Är ingen Volvo människa själv, men min morfar älskade Volvo, och hade en blå 240 som jag åkte många mil i - grattis till en riktigt cool version av "gubb bilen" (läste hemsidan du rekommenderade ;) ) full pott!
Tack!Det ska va sådana däck,lite "större",precis som det va när det begav sig.Skulle inte se bra ut med för låg profil då det bara är 16".Förr va det inte så låga däck som det är nu.
Dom är inte så jättehöga som det ser ut på bilden riktigt.Tror det luras lite iom att mönstret syns lite i ovankant också.Tittar man nertill på däcket så ser det inte lika tjockt ut.
Ja det stämmer nog.Den byggdes från början -95 med T5 motor av en kille utanför Göteborg och det sista innan den kördes sönder och plockades ner gick den utanför Alingsås.
Då vet jag en hel del om den bilen och varför den byggdes Osv osv vet inget om reggningen med den byggdes klart 1997 sent Med fullbur och sellholm hjulupphägning osv
Smaken är ju som baken. Tycker väl inte riktigt om extrakonsollen, ser lite påklistrad ut. Men det är den ju, nästan. ;) Sen när man ser priserna på dom blir man ju mörkrädd. Såg den faktiskt aldrig i nån bil när det begav sig, först på senare år. Men bilen.....den ÄLSKAR jag!! :)
Jag håller med dig,såg aldrig någon heller när det begav sig utan först för 2 år sen.Gillade den inte först men ville ha extramätarna samtidigt som jag ville ha kvar EQ:n så då löste sig problemet med konsollen.Hade det inte varit ett originaltillbehör hade det aldrig blivit ditsatt :-) Bilen tackar för kärleken ;-)
när denna hamnade i lokalen så undrade jag om du gått och slått i skallen hårt gång på gång.... men nu börjar bitarna falla på plats. BRA jobbat. hur gick det med oljebytet?
Jag förstår dig på ett sätt Johan men du BORDE kännt mig bättre ;-) Jo det gick bra,det va vevhusventilationen som inte ville som jag ville när jag hade kopplat den "lagligt".Nu är det finemang igen.
Jag har en helt ny sådan vinge liggandes. Fick den av en verkstadschef när jag var i Malaysia och utbildade VIDA. Han visade stolt upp en vacker Amazon. Riktigt kul tid. Och för att ära honom kommer min rödbruna föräras med vingen.
Just nu så rostlagar jag lite i golv påå förarsidan, bägge nedre bakkanterna på bakskärmarna. Sedan blir det slip o lack. Har även lite på dörrarna, så lite småpul är det. Alltid kul.
Ja det är alltid vägen fram till det färdiga resultatet som är kul,fast det kan va jävligt segt just när man håller på.När har du beräknat att ha den klar eller får det bli när det blir?
Hej igen. Ledsen för att jag inte är så på här på Garaget. Bilen är lite av terapi, precis som den svarta var i början. Det får ta den tid det tar. Bara roligt o hålla på. Och när den är klar, så står det en gråmet 244 GLE o väntar.....
Det gör inget Pierre,kul att höra från dig ibland iaf ;-) Det är rätt,ska ju inte stressas ihop heller,så låt det ta den tid det tar.Du verkar ju inte ha några fritidsproblem :-)
Vad säger man ........ Bara att klappa i händerna och gratulera till en verklig klassiker i grymt skick, roligt att du som jag uppskattar originalbilar , 5 points ............ kolla gärna in mina vagnar
Jag får tacka så mycket!Vi har nog vuxit ifrån den tiden man sågade sönder bilen för att få plats med större och bredare hjul osv...eller all plastskit folk hänger på sina bilar nu för tiden.
Tackar!Det va så jag kände oxå innan jag köpte denna och gjorde i ordning.Hade en för 25 år sen och ångrade att jag inte hade den kvar.Så det blev ett återfall.Min gamla finns under gamla bilar ;-)
ja det gör den sist ja kolla reg nummret på den iaf :) han sålde den långt åt helvete den hade inte vart besiktad på ett par år sen saknades motor + låda
Det funkar bra.Köpte fästjärnen längst ner på bilden som flyttar ner infästningen på stötdämparen lika mycket som fjädern sänker,så det är samma slaglängd som original.
Mitt volvo(särskillt 240)-hjärta mår så bra av att detta. Så otroligt fin, så otroligt bevarad. Om jag ägde denna skulle jag vara livrädd varje dag för att garaget ska ramla in, nån eldar upp garaget, nån stjäl bilen osv osv :D. Man vet att det iaf finns EN otroligt fin originalare och inte bara mattsvart rollade junkbilar ute i världen. 5 tummar upp! Man mår så gott av att kolla på alla bilder att man inte kan sluta! ;)
Va kul att höra att du gillar den :) Allt kan ju hända men störst risk är väl när man är ute och kör med den,men jag brukar aldrig tänka så,då skulle jag nog inte kunna sova tror jag.Jag har "fått" den precis som jag ville ha den och hade jag varit livrädd varje gång jag är ute med den så skulle den ju bara få stå still någonstans till ingen nytta ;) Att bara titta på den räcker inte för mig,den ska upplevas och köras,det är livet :D
Å satan....man får tacka så mycket :) Är faktiskt inte så många som tycker eller röstar något på denna fina cabbe,för dom har ingen aning om hur fin den egentligen är för att va 25 år gammal.Sen tilltalar den säkert inte folk här så mycket,det ska ju helst va en Volvo har jag märkt (har ju två) ;)
Var det den här som stod utställd på Emmaboda? Mycket fin i vilket fall som det är roligt att se gamla original turbos jag har också en röd gammal -81,a turbo men oräddbar tyvärr
Okey det är ju kul att bilsport uppskattar en orginalbil på ett strippeventimang. 81,an är så gått som komplett och orginal med fin inredning och fullutrustad, stått i gräs sen i slutet av 90 talet efter en sidokrock så totalt upprostad
Såsant :) Jag luskade ju runt med min gamla traktor och hittade första ägaren på den, som fortfarande levde! Han blev dock inte så glad när jag berättade vad de gjort med den :/
Jo den blev bra :) Renoverade den för ett år sen nu och den va klar i juli.Finns en massa bilder i mitt fotoalbum från när jag köpte den och fram tills nu ;) Titta titta....
Tänkte byta sufflet på min nu också, du kan inte ge mig några riktigt bra tips på montering sånt som är noga å tänka på samt hur du gick till väga ? Tack på förhand ;)
Faktum är att jag lämnade bilen till en sadelmakare som gjorde jobbet.Hade tänkt göra det själv först men hade inget garage att va i samt att det inte är lätt att få rätt sträckning på det och att nita fast kanten runt bakruteramen.Sen bör du helst byta virarna oxå.
Börjar bli lite svårt att hitta bra exemplar nu.Detta är den sista jag sett med denna färgen på Blocket sen jag köpte den för drygt ett år sen.Finns en silver ute nu,men med igenlagd taklucka :o
Va kul,inte många mil på den då :) Ja nu kommer dom fram ur gömmorna.Är nästan så vi skulle planera att åka så många som möjligt till VROM i Göteborg i Augusti.Vore kul att träffas och se alla bilar.
Absolut den finaste 244 turbo jag sett sedan mitten av 80-talet.. En så otroligt vacker modell som volvo gjort. Mycket roligt att se att de finns iaf ett vackert exemplar kvar. Grymt fin bil! 10 av 10 möjliga :))))
:) Farsan köpte en 244 turbo 83 åh de va en 82:a Såg precis ut som din fast den va svart, lika vinge som du hade på din första turbo.. Såklart tillkom de intercooler och lite uppställt laddtryck i kombination med bränsletryck, annars helt origanal. Saknar den bilen, har letat den för att jag hade velat köpt igen den men finns ej kvar :(((
Det är just sådana minnen som kommer tillbaka :) Jag har fått höra det flera ggr från folk hur dom minns och kommer ihåg sina eller andras turbobilar sen 80-talet och hur dom vill ha en igen :)
Ja precis. Synd bara att de är så svårt att få tag i nått vettigt projekt nu för tiden. I regel är de ju slutkörda ungdomsbilar som finns kvar.. Ska ju vara nån som har orginallinjerna kvar :))
Ja precis.Köpte denna för exakt ett år sen och renoverade den i våras,mkt bra originalobjekt.Sen dess så har det gått en jävla hysteri i dom här bilarna,finns knappt inte en bil till salu.Finns faktiskt en på Blocket nu,en svart 83:a ;) till salu för 7 pengar.Slå till!
Precis, inget drag. Ah, nice! sen är väl dom flesta Turbo-komponenterna på plats väl? Håller på & lägger upp min gamla 240-turbo, om du vill kika lite sen..
Det e så man ryser! jättefin, verkligen. Hade en 82:a för några år sen som va i exakt samma utförande (inte lika fint skick som din dock) men hade bara rullat 15000mil. Har ångrat mitt beslut ända sen jag sålde den.. blir inte lättare för mig efter att ha sett din bil. Tummen upp!!
Tack!Jag vet hur det är.Fick mitt återfall för ett år sen nu och köpte denna.Sålde min första turbo i slutet på 80-talet och har saknat den till och från sen dess.Va inget annat än att köpa denna och renovera upp den till detta skicket,precis som den andra va.Finns några bilder under gamla bilar på den :)
Man vet ju att golvet inte är sönderrostat när den stått i varmgarage men de finns en del i trösklar och baljor men de är sånt man får räkna med karossen är orörd vad jag förstått :)
Ja det är ju det.Har ju 244:an men vill inte göra några större ingrepp på den.Sen som du säger är det något visst med 242 :) Med denna kan jag löpa linan ut utan att ta hänsyn till något.
vänta till det kommer att annat objekt så kanske det ser bättre ut.... 52 tums tv det du benny varför har du inen sådan och visar diabilderna på?? snygga bilder förresten, som vanligt tummen upp...
Sjukt fin! Hade en 240 turbo i exakt samma färg när jag va 17-18! Blev helt nostalgisk när jag såg den mellan byraum o vaggeryd för nån vecka sen o fick ju ta i med rs2an för o åka om haha :)
Ja, det är kul att 80-talarna blir mer och mer uppskattade nu :) Kolla gärna in min bil här på garaget, den stog nära din på vrom i år, så du kanske känner igen den :)
Väldigt vacker värsting-Volvo från ett härligt årtionde. Har själv växt upp i en 245a från 88a så Volvo 200-serien har jag alltid tyckt bra om. Toppbetyg är självklart, kolla gärna in min 80-tals BMW :D
Jag får tacka.Nu får man nog passa på och njuta det sista för snart åker han in.Ska göras i nuläget ETT repotage om bilen på fredag.Återkommer med mer info senare :)
Hej, grattis till en fin bil. Ska lackera en likadan bil som din den 25 oktober och skulle gärna ha färgkoden om du har den i minnet. Vet att den är diskuterad på 200 klubbens forum men den ligger tyvärr nere.
Hade en dåligt uppdaterad projekttråd på 200 klubben. Saknar det forumet och hoppas att det kommer upp snart. Din bil gjorde att jag fick fart på mitt projekt igen. Tack för inspirationen.
Tack och kul att du gillar bilen.Renoverar du till originalskick?Du kan kolla i fotoalbum så får du se min renovering från när jag köpte bilen i slutet på januari och fram tills nu.
Jag har 2 vinröda 81:or och den som lackas nu blir det små avvikelser på. Intercooler, Polaris och vita blinkers, 16800mil och 6:e ägaren på den. Den andra är helt original och oskruvad. Andra ägaren på den, 16000mil.
Så jävla häftigt! :) Tänk att du fick uppleva nyskick på en 244 turbo 81, o det kommer jag aldrig få göra! Skapligt avis man blir... Men fränt att du bygger på en likadan som du hade! ;)
Tja, även om du som du skriver idag ångrar att sålde, så är det ändå ett betydligt bättre alt än det jag gjorde - krocka bort den (hade tänkt spara) (se min sida).
Nice, dom klarar ju rost rätt bra dessa! Men hur mycket köpte du den för? Är på g att köpa en likadan nämligen, så vore bra att ha lite priser att jämföra med.