någon som vet vad det kan vara för fel om backspärren fastnar. när man lägger ur backen så går inte backspärren tillbaka så man måste trycka tillbaka den. börjar bli lite irriterad på det för det funkade förut som det skulle.

Mvh/edis_87

Den kärvar väl eller kanske fjädern har gått av.

Kan vara så att den e "kladdig" och fastnar på växelspaken..
eller så är det något fel på vajern som sitter kopplad till backspärren, har för mig att det finns en fjäder som skall dra tillbaka den.. möjligt att den är paj.. Försök pilla isär hela kalaset, mkt enkelt! du ser direkt hur allt funkar!
Lycka till

japp. när man drar upp den så åker den inte ner igen utan den stannar där uppe. vart sitter den fjädern?

ok. ska kolla det sen;)

Tja igen!
Fjädern sitter "under" växelspakenn, du måste alltsåta bort damasken och en del smågrejer till för att komma åt den.. MEN ett tips.. köp en schysst knopp på micro, det finns en läderknopp som passar perfekt..
sedan plockar du av den befintliga växelknoppen, tar bort damasken, och en plastplatta som sitter nder damasken.
OM du tittar på mitten av växelspaken nu så ser du ett litet litet hål.. Där sitter en "pinnbult" som håller fast den chromade växelspaken.. ta en spik, och slå ut den "pinnbulten" sedan tar du bort backspärr och den chromade spaken.. Nu skall du bara ha en liten solid växelspak kvar.. ser ut som en 10 cm metallpinne.. där fäster du den nya knoppen!
PERFEKT! du får mkt kortare lägen och slipper backspärr..
DOCK tar det lite tid att lära sig växla bra.. men när det väl sitter så är det BRA mkt skönare!
fråga om de e nåt..
Jag gjorde så på min gamla...

låter snyggt det ska jag nog göra=) tack för tipset;-)

lungt!!
man kan ju inte köra runt med fem meter växelspak..

hehe, nej det har du rätt i

WasteGate skrev:

lungt!!
man kan ju inte köra runt med fem meter växelspak..

Du har fått ett pm


Finns det någon nackdel med detta?
Måste ju sitta för att uppflylla någon funktion?
Som jag ser det så måste det enda dåliga vara att man kan få i backen då man ska lägga i 1an?
Tänkte även, hur ska jag göra med överväxeln?

byt spak.. 
de lättaste...

Tänkte köpa en sånhära: http://www.micro.se/template/produkter.asp?itemid=36858
Sen göra som wastegate sa, alltså göra växelspaken kortare och utan backspärr.
Kommer detta fungera utan problem? Annars är det väll bara att sätta tillbaka det som det var innan?

Går den igenom besiktningen utan backspärr?
Någon som har nått tips på vart man kan koppla overdriven?