http://www1.garaget.org/gallery/archive … 01hpw4.jpg


Är ju tänkt att den ska "dö" i vinter.. Men jag vet inte

Det är ju ändå första bilen, går i ur o skur, inte allt för mycket rost, rätt fina lyxigheter på den och jag har ägt den i lite mer än 2 år, gjort en hel del på den, och den har precis rullat över 24100mil.. Knappt inkörd
(vad jag gjort är bytat tank, bussningar i bakvagnen, sprillans ny koppling, renoverat oken fram, nya skivor+belägg, nya tröskellådor, rostlagat en hel del utav golvet, huvudbromscylinder bytt.. Ja, det är ju en hel del kärlek alltså ..)

Men men..

Har ju haft funderingar på o sälja den, men vem vill köpa en svart & gul 240 som är dåligt rollad?
Den har ju inget värde i andras ögon, bara mina..


Sååå de får nog bli vinterbil, har jag tur så överlever den vintern ju och då kan jag behålla den till nästa år och köra med den då också, kanske

kommer at köra 945an i vinter 280hk och 420nm undra om den kommer att gå rakt nån gång
här e en bild iaf



mvh

jag kör en ford escort xr3i 85a=) riktigt sleedåk men vafan startar och finns värme:P

wildboy_87_ skrev:

kommer at köra 945an i vinter 280hk och 420nm undra om den kommer att gå rakt nån gång
här e en bild iaf

http://i258.photobucket.com/albums/hh27 … MG2259.jpg

mvh

nja med tanke på att det inte behövs mer än ca70hk för att sladda på vintrn så är du nog inte den ända som kommer att åka mer på bredden än rakt fram, frågan är ju större då om du ens kommer iväg från parkeringen

Själv kör jag Jeepen i vinter.. Så slipper man vänta tills snön kommer. .
Istället är det bara att koppla i 4wd och köra ut i skogen..

blir min honda accord 2.4 type s -07 a

Kör 940 Turbo, ca 200 hk i vinter, denna bilen ska även byggas om lite i vinter och kanske användas som driftingbil till sommaren.

/Påsen

Golf II Syncro (4wd) -88 och med 98 extremt pigga kusar!

Våga köra samma bil året runt Blir S6 Quattro för mig i vinter.. 270 hk och 4wd funkar fint.

R står i garaget! först var det tänkt att jag skulle åka i 940 turbo -97 som jag köpte, men han sälja den så nu blir det 740 istället...

Nore skrev:

Golf II Syncro (4wd) -88 och med 98 extremt pigga kusar!

Det är väll dom som har konstigt 4x4.Funka bara framåt men inte bakåt Iaf så har Golf rallye det.

Som alla andra vintrar blir det 740. Tålig busbil.

Dä blir att jag kör mä 140in frå 70i. Eller den andra 140in från 72=P å sommaren blir dä Chryslern=)
Å Mercedesen dän bara står.

Nore skrev:

Golf II Syncro (4wd) -88 och med 98 extremt pigga kusar!

sån har man ju haft... helt hopplös jävla bil..

323fSportT skrev:

Nore skrev:

Golf II Syncro (4wd) -88 och med 98 extremt pigga kusar!

Det är väll dom som har konstigt 4x4.Funka bara framåt men inte bakåt Iaf så har Golf rallye det.

då är den rallyen trasig alla visco/haldex system v.a.g har använt har funkat både framåt och bakåt..

Volvo 740
Men behandlar den som en sommar bil kan inte låta bli nu när den Gula står avställd under vintern.

Min lilla gröna får tjänstgöra som vanligt i vinter...har ju motor/kupevärmare i den ju!
Lagom soppasnål och pigg!   

Repson skrev:

Dä blir att jag kör mä 140in frå 70i. Eller den andra 140in från 72=P å sommaren blir dä Chryslern=)
Å Mercedesen dän bara står.

Skolkade du från svenska-lektionerna?

Äntligen fick jag tag i en Volvo 360 till denna vintern .
Ska bli kul att se hur det beter sig jämfört med 745an jag körde förra vintern .

Blir en volvo 740 i vinter, ska sladdas å tuktas hårt i vinter:D