Amazon_123GT skrev:

tycker inte de e nåt fränt me turbo genom huven.. o dom gamlla fälgarna passa bättre.. men annars ser de bra ut o de blir nog bra till slut..


vad ja vet är de bara wastegateklockan som skiljer fk från ft

mickey skrev:

Ser mycket bra ut! Tycker du ska satsa på att bygg om grenröret och få ner turbon. Ser renare och så blir det ju mer sleeper av det hela.japp ska göra det nu

Hjälmen blev snygg, skulle behöva diskreta ghostflames på min ettförti i framtiden så då kanske man kan skicka ett pm ?

rokmolnet skrev:

mickey skrev:

Ser mycket bra ut! Tycker du ska satsa på att bygg om grenröret och få ner turbon. Ser renare och så blir det ju mer sleeper av det hela.japp ska göra det nu

Hjälmen blev snygg, skulle behöva diskreta ghostflames på min ettförti i framtiden så då kanske man kan skicka ett pm ?

japp ska prata med hon,,,visst menar du flames som nästan inte syns på bilen med gostflames eller?

rokmolnet skrev:

fundera lacka den hära dö skallen på dörren,,,vad tror ni? lackad av min flickvän som heter lillskott här på garaget


http://www1.garaget.org/gallery/archive/19195/505747_ohkpu4.jpg

DennIs_VR skrev:

Är det inte jobbigt o få det rakt så de inte blir obalans? annars as fränt vill med ha breddade plåtisar..

PMPerformance skrev:

Fränt bygge med turbomotor och breddade plåtisar fast du skulle ha 940 plåt dom blir feta i 8,5 tum bredda. Har du kollat på hbdesign 142 turbo?

rokmolnet skrev:

PMPerformance skrev:

Fränt bygge med turbomotor och breddade plåtisar fast du skulle ha 940 plåt dom blir feta i 8,5 tum bredda. Har du kollat på hbdesign 142 turbo?

alla ha sånna,,, visst är snyggt med 940is men alla ha de,,,hade tänk hålla lite orginal