Ja hej undrar om det finns slangklämmor i andra färger såsom svarta eller guld. Har googlat runt men kan inte hitta, vill ha tips på inköpsställe också.

Mvh Fredde

köp och måla/lacka/eloxera själv?

Rspeter skrev:

köp och måla/lacka/eloxera själv?

Spricken inte färgen när slangklämman spänns?

nizze15 skrev:

Rspeter skrev:

köp och måla/lacka/eloxera själv?

Spricken inte färgen när slangklämman spänns?

Ingen aning. Kan inget om färg men lite kan den ju böjas eller töjas. Man får måla sen skruva dit den direkt så det torkar på plats.

nizze15 skrev:

Rspeter skrev:

köp och måla/lacka/eloxera själv?

Spricken inte färgen när slangklämman spänns?

inte om man eloxerar men tänker inte labba med det....

men om man läser min fråga så står det inte hur jag lackar slangklämmor utan var man kan köpa dem...suck

hade inte biltema fått in nåt sånt? eller är jag full nu igen?  hittade inget på deras hemsida dock..

Freddeponken skrev:

nizze15 skrev:

Rspeter skrev:

köp och måla/lacka/eloxera själv?

Spricken inte färgen när slangklämman spänns?

inte om man eloxerar men tänker inte labba med det....

Hur eloxerar man "själv"..?

neckwomen_88 skrev:

hade inte biltema fått in nåt sånt? eller är jag full nu igen?  hittade inget på deras hemsida dock..

Inte sett något sånt på biltema i Kristianstad eller på biltema.se iaf..
Letar efter färgade slangklämmor jag med.

Varför inte rostfria klammers? Ser skitsnyggt ut

twin_cam skrev:

Varför inte rostfria klammers? Ser skitsnyggt ut

Ja hej undrar om det finns slangklämmor i andra färger såsom svarta eller guld. Har googlat runt men kan inte hitta, vill ha tips på inköpsställe också.

Freddeponken skrev:

twin_cam skrev:

Varför inte rostfria klammers? Ser skitsnyggt ut

Ja hej undrar om det finns slangklämmor i andra färger såsom svarta eller guld. Har googlat runt men kan inte hitta, vill ha tips på inköpsställe också.

Jag kan också läsa...

Men det var bara ett alternativ som är enklare...

Smidigaste sättet är att åka runt tll järnhandlarna och färghandlarna och höra. Hamarlack vet jag funkar på slangklämmor. Likaså Tjock Rostskyddsmassa.

twin_cam skrev:

Freddeponken skrev:

twin_cam skrev:

Varför inte rostfria klammers? Ser skitsnyggt ut

Ja hej undrar om det finns slangklämmor i andra färger såsom svarta eller guld. Har googlat runt men kan inte hitta, vill ha tips på inköpsställe också.

Jag kan också läsa...

Men det var bara ett alternativ som är enklare...

Smidigaste sättet är att åka runt tll järnhandlarna och färghandlarna och höra. Hamarlack vet jag funkar på slangklämmor. Likaså Tjock Rostskyddsmassa.

Rostfria klammer har ju OK om jag nu vill ha sådanna. men nu är det så här att jag letar förnicklade klammor i guld och svart som det står i topicen. inget annat.

Tuningfirmor kanske har? tyska eller amerikanska,kanske svenska.

En vanlig guldeloxerad klammer av modell "heavyduty" finns hos hydroscand. Liknande modeller brukar oftast va silver. Men om nu utseéndet spelar roll så får du helt enkelt skicka iväg klammerna på eloxering igen.
Finns lite olika färger att välja bland. Men vanlig billack borde funka på dessa heavyduty då dessa flexar minimalt mot vanliga klena klammer.

KLracing har dessa "heavyduty" klammer. Dock föredrar jag insex ist för vanlig 6-kant fattning. Och de råkar va silver...

sik skrev:

En vanlig guldeloxerad klammer av modell "heavyduty" finns hos hydroscand. Liknande modeller brukar oftast va silver. Men om nu utseéndet spelar roll så får du helt enkelt skicka iväg klammerna på eloxering igen.
Finns lite olika färger att välja bland. Men vanlig billack borde funka på dessa heavyduty då dessa flexar minimalt mot vanliga klena klammer.

KLracing har dessa "heavyduty" klammer. Dock föredrar jag insex ist för vanlig 6-kant fattning. Och de råkar va silver...

Jo det får nog bli en kompromiss här tror jag. åker till en ytbehandlingsfirma imorgon och rådgör. Glider till hydroscand imorgon också=) tackar!

det finns inte
och sätt inte dit guld klämmor
ingen kommer vilja se en 25 år gammal BNW me oragange blinkys och guldiga ringar i 3.5 liters motorn. den är utan kåper den dr motorn . gammal dax med några svängdörr modell 6st rör som böjjer sig konstigt

haft samma bil som du 20 år sen

lägg ner
skaffa vita blinkers och be nån tillverka short shift
för det tar 2 min få in alla växlar i dom här rackarna
kanske 2x turbo iden som alpina hade? så man får lite drag .svampar redan på 3an
och kräver aldeles för höga varv innan nått händer
efterblivna motorer som BMW gjort framtill 1999 DOM hade nån konstig jävel där som valde motoriken
utan vanos eller turbos är BMW luft sugeri på lågnivå i högvarv hatar dessa efter andra bilar man kört

nosushi skrev:

det finns inte
och sätt inte dit guld klämmor
ingen kommer vilja se en 25 år gammal BNW me oragange blinkys och guldiga ringar i 3.5 liters motorn. den är utan kåper den dr motorn . gammal dax med några svängdörr modell 6st rör som böjjer sig konstigt

haft samma bil som du 20 år sen

lägg ner
skaffa vita blinkers och be nån tillverka short shift
för det tar 2 min få in alla växlar i dom här rackarna
kanske 2x turbo iden som alpina hade? så man får lite drag .svampar redan på 3an
och kräver aldeles för höga varv innan nått händer
efterblivna motorer som BMW gjort framtill 1999 DOM hade nån konstig jävel där som valde motoriken
utan vanos eller turbos är BMW luft sugeri på lågnivå i högvarv hatar dessa efter andra bilar man kört

varför skriva meningslösa inlägg ?

och tror inte på att du kört BMW om du säger att dom är så slöa
säkert sitter du är och kör din gamle 240/740 och är ball som fan

Team-Adolfsson skrev:

nosushi skrev:

det finns inte
och sätt inte dit guld klämmor
ingen kommer vilja se en 25 år gammal BNW me oragange blinkys och guldiga ringar i 3.5 liters motorn. den är utan kåper den dr motorn . gammal dax med några svängdörr modell 6st rör som böjjer sig konstigt

haft samma bil som du 20 år sen

lägg ner
skaffa vita blinkers och be nån tillverka short shift
för det tar 2 min få in alla växlar i dom här rackarna
kanske 2x turbo iden som alpina hade? så man får lite drag .svampar redan på 3an
och kräver aldeles för höga varv innan nått händer
efterblivna motorer som BMW gjort framtill 1999 DOM hade nån konstig jävel där som valde motoriken
utan vanos eller turbos är BMW luft sugeri på lågnivå i högvarv hatar dessa efter andra bilar man kört

varför skriva meningslösa inlägg ?

och tror inte på att du kört BMW om du säger att dom är så slöa
säkert sitter du är och kör din gamle 240/740 och är ball som fan

LÄGG AV

haft 635 och äkta M6 / SAMMA SPIS SOM E34 M5 före 92

SEDAN DESS
20 tal moderna Alpina och M bilar