tjena hade tänkt köpa mig en honda civic v-tech o undrar lite om billiga trimdelar osv så man landar runt 200hk i den vad finns dt o köpa o var??? alla tips e bra Mvh

för det första... finns 100 trådor om detta sen finns även www.hondaklubben.com/forum

vad snackar vi om för bil? snackar vi om civic vti? isånna fall 2,5" system med fullflödesdämpare och sportkatt. extraktorgrenrör, cai, annat insug samt en mappning på det.

köper du billiga delar så snackar vi om 10-15k om du bygger avgaset själv annars närmare 20k.

å då hamnar du på 200. om du pratar om 125 hästarn så snackar vi 50-60 tusen för att komma upp i 200 sughästar...

Passa på och handla från usa nu. Där finns det gott om roliga delar till vtec motorerna. Absolut enklast och mest hållbarast är att köra en k20 (Civic type-r) eller b18 (Äldre Integra type-r) swap då åker du ifrån det mesta som finns på gatan

Men vi pratar minst 30k för en b18 i staterna och en väldans massa pill

Lycka till

Redsmoke skrev:

Passa på och handla från usa nu. Där finns det gott om roliga delar till vtec motorerna. Absolut enklast och mest hållbarast är att köra en k20 (Civic type-r) eller b18 (Äldre Integra type-r) swap då åker du ifrån det mesta som finns på gatan

Men vi pratar minst 30k för en b18 i staterna och en väldans massa pill

Lycka till

jag vill inet byta motor i bilen, dt var inet dt som var frågan

baltis skrev:

för det första... finns 100 trådor om detta sen finns även www.hondaklubben.com/forum

vad snackar vi om för bil? snackar vi om civic vti? isånna fall 2,5" system med fullflödesdämpare och sportkatt. extraktorgrenrör, cai, annat insug samt en mappning på det.

köper du billiga delar så snackar vi om 10-15k om du bygger avgaset själv annars närmare 20k.

å då hamnar du på 200. om du pratar om 125 hästarn så snackar vi 50-60 tusen för att komma upp i 200 sughästar...

okej men dt behöver inte vara sughästar kan ju montera ett turbokit församma pengar:P

men ett extraktorgrenrör vad kostar ett sådant o var får man tag i det?

o frästen det e en civic 1,6l v-teck esi som jag e sugen på o köpa

Till att börja med: Hur pass kunnig inom mekning är du?
Vad har du för budget?
Ska bilen gå att besikta utan allt för mycket problem? (som tex: lyfta ur motor,plocka bort en massa saker från motorn och tillbaks med andra,etc etc).
Har du ett garage att hålla på i?

Ur en esi är 200 n/a hästar bara att glömma, om du inte ska lägga ut en förmögenhet.
Att överladda en esi motor (d-serie) blir dyrt om du vill ha det driftsäkert.

Billigast är att toklätta bilen och fixa filter/avgas, men du hamnar långt från 200hk.

För det första sluta titta på esi och köp en vti direkt. bättre motor, bromsar å drivlina. sen extraktor, 2,5" å öppet filter så får du en riktigt snabb och rolig bil för inte allför mycket pengar.

www.akr-performance.nl kan rekommenderas starkt.