den är fortfarande tråkvit, fronten och skärmarna är bara grundande än. kommer åka så på gatebil för jag hinner inte lacka de.

K ska du filma där uppe skulle va trevligt se bilen i rörelse

har lite funderingar på att fixa ett fäste för kameran. kul att kolla på när man kommit hem från norge

Riktigt schysst projekt ! Har själv alltid vart svag för just Rydells 850!

Tänkte passa på att slänga upp lite bilder på det mest relaterade jag har på datorn, nämligen Flash gammla STCC-bil(-ar, s40n är med lite i bakgrunden med)


Kommer du få din lika låg som denna?

mumsiga bilar de där 850 tackar och bockar för alla bilder som jag kan få.

lite gas film
http://www.garaget.org/video/8k27gx1yjrpz

idag smäller det, GateBil Rudskogen ... here we come!!!

Vi kör vid 18 tiden ikväll! Lär ju inte missa dig med kameran

Hemma igen efter Gatebil, denna festival blir bara bättre och bättre. i år så skulle jag köra på Rudskogen var det tänkt men det höll på att inte bli någon körning alls... bilen vi skulle dra med, en kompis 855 T5, gick sönder efter vi hade lastat och packat in allt i den och kört ca 1km. bromsoket låg emot skivan så de slitsarna som var där innan är inte kvar där nu iaf.
så det blev att packa om allt till min bruks ,850 2,5se, och sedan dra med den till rudskogen med "BTCC 850" bakom.
väl uppe på Rudskogen så var det bara att lasta av och ut och bränna på banan. dock så fick jag reda på att min turbo inte räcker till, max laddtryck var 0,7 bar hur vi än gjorde och de va på 4000 varv. om man drar den hela vägen till varvstopp så blir det inte mer än 0,3 i ladd kvar. det va därför som jag körde på såpas låga varv hela tiden.

En film så ni själva kan se hur det va kommer här, håll till godo.
http://www.garaget.org/video/5ocusaeu4q8l

det borde inte beror på turbon.. min kompis kör med orginal turbo i sin 855.. och den laddar ca 1.4bar

hur ser bilen din ut nu då? nu då den är klar?

Rojpen skrev:

hur ser bilen din ut nu då? nu då den är klar?

den är långt ifrån klar. villa bara se så allt funkade som det skulle och ut och härda den lite på banan.

provade att ta bort laddtryckstyrningen igår och även sätta en extra fjäder till wastegaten. detta gjorde att jag fick laddtryck i princip hela registret. dock fortfarande bara 0,7 bar. börjar få slut på idéer nu...

Touring_mannen skrev:

provade att ta bort laddtryckstyrningen igår och även sätta en extra fjäder till wastegaten. detta gjorde att jag fick laddtryck i princip hela registret. dock fortfarande bara 0,7 bar. börjar få slut på idéer nu...

vad har du för chipp? polaren har bara chippat sin och höjt laddet.. (öppet luftfilter oxå såklart) och han laddar som sagt 1,4bar med orginal grejer

dadde skrev:

Touring_mannen skrev:

provade att ta bort laddtryckstyrningen igår och även sätta en extra fjäder till wastegaten. detta gjorde att jag fick laddtryck i princip hela registret. dock fortfarande bara 0,7 bar. börjar få slut på idéer nu...

vad har du för chipp? polaren har bara chippat sin och höjt laddet.. (öppet luftfilter oxå såklart) och han laddar som sagt 1,4bar med orginal grejer

chippet är utvecklat tillsammans med killarna på PolestarRacing så det vet vad de gör för ngt.

okej.. då har jag inte heller en aning om vad det handlar om..

Som redan nämnts, det har inget med orginal snurran att göra. Pröva att rycka bort Westgate slangen helt och hållet och ut och kör (försiktigt med gasfoten och håll koll på laddet hela tiden) Laddar den på ordentligt då så kan du väl bara sätta dit en slang med ett T kors och pysa upp laddet.

Du kan ju även pröva med en annan styrenhet från någon annan chippad T5:a
det KAN ju faktiskt vara fel på chipet

Touring_mannen skrev:

provade att ta bort laddtryckstyrningen igår och även sätta en extra fjäder till wastegaten. detta gjorde att jag fick laddtryck i princip hela registret. dock fortfarande bara 0,7 bar. börjar få slut på idéer nu...

med ta bort laddtrycks styrningen,menar du magnetventilen eller slangen till WG? ta bort WG slangen å kolla om du får ladd.
Hur känns turbon? glapp? blå rök?
Jag tror på läckage i trycksystemet.
Kolla specielt slangen in till gasspjället/tomgångsmotorn.

Tänkte på det med nu: Provtryck HELA systemet för att kolla ev. läckage