9 140 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 januari 2013
Skapad 6 september 2011
Effekt / Vridmoment
170 hk / 220 NmMotor, vxellda och avgassystem
B5254s
Öppet filter samt 3" avgas med 2 ljuddmpare, rostfritt.Effekt och prestanda (ingende)
170 hk 220nmChassi
FRAM:
delrin i: subfram, lnkarmar, motorfsten, spakstll och ven i motorkuddar.
motorn r stumt monterad.
Gula koni med Race fjdrar
Alulnkarmar med spindelleden utflyttat ett hl.
Filade fjdertorn fr mer Camber. 3-5*
Ombyggd till 5-bulltsnav d de har 4 orginal 92-93
orginal skivor och Ok
BAK:
Uniballs i de stora bakvagns fstena
Uniballs i tvrstags bussningen i bakvagnen.
Gul koni dmpare
Racefjder
Ombyggd till 5-bullt
orginal skivor och Ok
Skimsat bakhjulsnav fr mer camber (ca 2-3*)
ALLT r Blstrat och GuldGalvat, ser jvlig gtt ut.Flgar, dck och bromsar
Breddad 17"Thetys till 9" yokohama Slicks frn STCC
Även skurna slicks/Intermidiates vid lttare regn.Interir / Inredning
Sparco PRO2000
Sabelt 6P blten
inget ondigt, orginal vrmepaket fr att hlla rutan fri frn imma.
Plastrutor
Alltsinte inverkar p bilensvridstyvhet r antingen borrat eller borttagetBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Avgjutning av en Äkta TWR BTCC 850 frontspoiler. (har gjutformen om jag skulle Sopa av.)
TWR volvo 854 1996 spec rear wing.Framtidsplaner
Bilen anvnds fr att f upp byggnistan nr de r motigt i garaget.vrigt
krt bilen vid ett tillflle n s lnge.
TID
Mantorp park 1:41.3 efter 6 varv, sedan brast en skiva.
