Shena, köpt mej en cross nu. Men! De är så att den blödrar när man ska gasa! precis som att de får för mycket soppa.. i 1an och 2an blödrar den konstant. men i 3an-4an-5an-6an sticker den iväg som satan. vettefan va de är för fel Tagit isär trotteln o kollat med, men de finns inga inställningar till bensinen där. Kanske munstycket är fel? eller läker de ur topplocks packningen?
Sjukt jobbigt är det iaf, de är ju 1an o 2an man vill att dom ska gå värst
såvitt jag vet är ett munstycke inte så dyrt. så köp lite olika storlekar och testa dig fram exp 90 100 110 120 130 alla dessa storlekar tillsammans lär väl kosta runt tian. testa och jämför.
Shena, köpt mej en cross nu. Men! De är så att den blödrar när man ska gasa! precis som att de får för mycket soppa.. i 1an och 2an blödrar den konstant. men i 3an-4an-5an-6an sticker den iväg som satan. vettefan va de är för fel Tagit isär trotteln o kollat med, men de finns inga inställningar till bensinen där. Kanske munstycket är fel? eller läker de ur topplocks packningen?
Sjukt jobbigt är det iaf, de är ju 1an o 2an man vill att dom ska gå värst
Tack på förhand!
Den får troligen för mycket soppa, det du kan göra är att flytta ner nålen (flyttar upp clipet på nålen)
Ifall du har i friläge och håller 4-6/6 dels gas, går den rent rent då? isåfall borde det funka att flytta ner nålen och ev skruva lite på soppa/bland skruven, som jag vet ska sitta på förgasarn, ( det är den skruven som sitter närmast luftburken längst ner)
Vad kör du på för oljeblandning i soppan? samt hur långt har kolven gått? kan vara att kolvringarna/kolven är sliten så den tappar kompresion, men kolla det me friläge och fullgas och varva ur den rejält.
" köpa nytt och köpa nytt... här på landet bygger vi om så att de passar! "
Shena, köpt mej en cross nu. Men! De är så att den blödrar när man ska gasa! precis som att de får för mycket soppa.. i 1an och 2an blödrar den konstant. men i 3an-4an-5an-6an sticker den iväg som satan. vettefan va de är för fel Tagit isär trotteln o kollat med, men de finns inga inställningar till bensinen där. Kanske munstycket är fel? eller läker de ur topplocks packningen?
Sjukt jobbigt är det iaf, de är ju 1an o 2an man vill att dom ska gå värst
Tack på förhand!
Den får troligen för mycket soppa, det du kan göra är att flytta ner nålen (flyttar upp clipet på nålen)
Ifall du har i friläge och håller 4-6/6 dels gas, går den rent rent då? isåfall borde det funka att flytta ner nålen och ev skruva lite på soppa/bland skruven, som jag vet ska sitta på förgasarn, ( det är den skruven som sitter närmast luftburken längst ner)
Vad kör du på för oljeblandning i soppan? samt hur långt har kolven gått? kan vara att kolvringarna/kolven är sliten så den tappar kompresion, men kolla det me friläge och fullgas och varva ur den rejält.
jadu.. jag fick crossen för en 1000lapp så den är väldigt risigt skick..
Olje blandngien är som den ska.
har ingen aning om motorn alls.. vet bara att den startar o går.. nej, den blödrar bara när du gasar på friläge...vilket den gör i 1an och 2an oxå. men i 3an går den till sej o går som satan. skitskumt. Ska ta o offra en dag o kika lite.
Jo, den får för mycket soppa, de här clippet du pratar om finns inte :S finns bara ett läge så att säga.
1 det borde finnas ett clips på trottelnålen.. 2 det borde oxå finnas en luftskruv... testa byt stift,luftfilter om inte det funkar så kan du kolla reedventilerna och avgasportarna.. om det nu sitter sånna på din.. vad är det för årsmodell på crossen?
crossar brukar ju plådra på ettan och tvåan om man kör på asfalt, blir inget motstånd, går han rent på övriga växlar ? lägg dej på bakbromsen litegrann och ge den på ettan och tvåan då ska han gå rent, kan vara ner drevad?
sopa rent vid din egen dörr innan du börja städa oss andra
oj, tack för alla svar! Crossen är en 90á . Okey, jag får ta isär förgasarn o kika lite. Rengöra luft filtret, byta insugs gummi, samt reedventiler. (Fick med nya sånna), såg idag att hela avgas röret va löst i kröken, fjädrarna hadde dom ersatt med ståltråd, så när man gasar så viker sej kröken o läcker ut som satan vid cylinderna, de kanske kan ha något med de att göra oxå?
Tagit isär trotteln o kollat med, men de finns inga inställningar till bensinen där.
nån som vet hur stort munstycker bör vara på en 125a?
