Chipet som sitter monterat är ju "optimerat" efter de förutsättningarna som du hade vid tillfället för montering, dvs original turbo osv. Varje utbytt del till icke original gör att mappningen blir fel och denna måste göras om. Detta är iofs grovt räknat, för att få en motor att gå 100%igt så måste man mappa motorn vid varje ändring, t ex så räcker det egentligen inte att bara montera ett chip för denna är ju enbart optimerad till ett visst förbestämt värde, inte efter hur just din motor är.