Hej

är det nån som vet vad det är för skillnad mellan vanlig insprutning och dirktinsprutning, vilket är bäst egentligen.

"vanlig" blandas bensin/luft i insugningsrören.
"direktinsprutning" Blandas bensin/luft i förbränningsrummet.

det sägs att d senare skall ge lägre förbrukning/högre verkningsgrad.

chrix skrev:

"vanlig" blandas bensin/luft i insugningsrören.
"direktinsprutning" Blandas bensin/luft i förbränningsrummet.

det sägs att d senare skall ge lägre förbrukning/högre verkningsgrad.

direkt insprutning är när det sprutas rätt in i förbränningsrummet, och sen finns det "kammar" insprutning med. är ett litet "för rum" som det sprutas in i...

h30aad skrev:

Hej

är det nån som vet vad det är för skillnad mellan vanlig insprutning och dirktinsprutning, vilket är bäst egentligen.

har man t.ex monojet så riskerar man att bränslet kondenseras i inloppsröret, svårstartad vid kallstart..

Mitsubishi har ju testat detta på sina motorer kallad typen GDI.

GDI skall utläsas: "Ganska Dålig Idé"

Enligt en professor inom förbränningsmotorer.

Guldfinger skrev:

Mitsubishi har ju testat detta på sina motorer kallad typen GDI.

GDI skall utläsas: "Ganska Dålig Idé"

Enligt en professor inom förbränningsmotorer.

för det är skit, bara sotar som f*n

GDI motorer na jobbar ju med ett blandnings förhållande på 23:1 (tror jag ungefär)

Japanare kan inte göra bilar. Endast skotrar och crossar

motorerna är dåliga och slöa, sotar bara, resulterar till trasiga katalysatorer m.m

Peppe90 skrev:

Japanare kan inte göra bilar. Endast skotrar och crossar

Någon som behöver komma in i verkligeheten..

vw har ju fsi motorerna som är direktinsprutade o bmws motorer sen 07- har också direktinsprutning dom kanske har lyckats lite bättre. än japsarna. sota lär dom ju inte göra när dom går så magert. så om katarna brukar gå på japarnarna beror de nog på nått annat för på bmw går dom alldri sönder. och bensinmotorer har ingen förkammare.

Direktinsprutat bensinmotorer.

Mitsubishis GDI var kanske inget hit, men den var först i modern tid. I vissa körfall gick den med luftöverskott som en diesel, vilket inte är helt lätt, för det är svårt att rena avgasen då. Partikler var också ett problem med den motorn.

I dag är direktinsprutat jättepoppis, men primär homogen (utan luftöverskott). Audi har det på många av sina modeller och även Porsche har börjat med det i senaste 997. Ur prestanda synvinkel är vinsten 7-8 högre effekt, vilket inte är så tokigt. Det beror på att den volumen som bränslet tar upp i cylindern vid insugningssteget på en portinsprutat motor, ersättas av luft, så motorn får alltså i sig 7-8 procent mer luft.

davveman skrev:

vw har ju fsi motorerna som är direktinsprutade o bmws motorer sen 07- har också direktinsprutning dom kanske har lyckats lite bättre. än japsarna. sota lär dom ju inte göra när dom går så magert. så om katarna brukar gå på japarnarna beror de nog på nått annat för på bmw går dom alldri sönder. och bensinmotorer har ingen förkammare.

Klart en direktinsprutat bensinmotor kan sota även om den går magert. Om inte bränslet fördelas tillräckligt bra när det sprutas in, sotar den precis som en Diesel.

det är det mitsubishis motorer gör... katten ger sig på dom, oljan är precis kolsvart

att oljan är så svart kan de inte bero på att man har längre service intervaller på dagens bilar då? o kattarna kanske har dålig kvalite. eller så får inte katten upp sin värme ordenlig för bilarna går så magert och så sotar dom igen

har haft praktik på en sådan verkstad....

camaro67 skrev:

Peppe90 skrev:

Japanare kan inte göra bilar. Endast skotrar och crossar

Någon som behöver komma in i verkligeheten..

Vadårå? Sen när har japanare kunnat göra bilar? Aldrig och kommer aldrig kunna heller...

Peppe90 skrev:

camaro67 skrev:

Peppe90 skrev:

Japanare kan inte göra bilar. Endast skotrar och crossar

Någon som behöver komma in i verkligeheten..

Vadårå? Sen när har japanare kunnat göra bilar? Aldrig och kommer aldrig kunna heller...

Nä, okej.. De är därför Toyota anses vara den bästa bil man kan köpa idag då?

Peppe90 skrev:

camaro67 skrev:

Peppe90 skrev:

Japanare kan inte göra bilar. Endast skotrar och crossar

Någon som behöver komma in i verkligeheten..

Vadårå? Sen när har japanare kunnat göra bilar? Aldrig och kommer aldrig kunna heller...

jag åker nissan. japsarna ligger steget före när det gäller motorteknik

jorre83 skrev:

Peppe90 skrev:

camaro67 skrev:

Någon som behöver komma in i verkligeheten..

Vadårå? Sen när har japanare kunnat göra bilar? Aldrig och kommer aldrig kunna heller...

jag åker nissan. japsarna ligger steget före när det gäller motorteknik

Bara skit. Tråkiga, fula, äckliga och plastiga. Känns inte som nå kvalité direkt.

Peppe90 skrev:

jorre83 skrev:

Peppe90 skrev:

Vadårå? Sen när har japanare kunnat göra bilar? Aldrig och kommer aldrig kunna heller...

jag åker nissan. japsarna ligger steget före när det gäller motorteknik

Bara skit. Tråkiga, fula, äckliga och plastiga. Känns inte som nå kvalité direkt.

hmm. skyline, supra, silvia, Lancer Evolution, Impreza STI. Tråkiga? äckliga? ingen kvalitet, jamenvisst kolla bara på t.ex motorerna klarar i princip vadsomhelst.
o vilka märken ligger i topp bland säkerhet, kvalitet, nöjda kunder osv