4115
Sök
Index
>
Projekt

Audi Typ 85 Turbo Quattro - UPDATE förhandstjing s2 diff ;)

Skriv svar
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
16 juni 2009
Trådstartare
#141
https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688140_2tfzzs.jpg
Blocket målat smile


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688141_x2co8k.jpg
blev typ "general lee" orange.


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688142_mni8s6.jpg
alla fem stånkarna är i och dragna.


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688144_y0cg3l.jpg
Nu när det inte finns något hjärta i så går han mot ljuset.


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688145_5yi54a.jpg
Tur att Mekonomen fått in dem samma dag som jag skulle ha det. Perfeeeekt


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688146_z5fhtd.jpg
Rent runt styrdonet, allt det "zigenarguldiga" ska målas svart.


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688148_sgfa97.jpg
Kladdade lite på insuget för nån månad sedan!


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688149_hi6bdi.jpg
Lite kablar jag drog ur honom. Fyfan va kablar tycker jag.


https://www1.garaget.org/gallery/archive/80068/688151_p93ryk.jpg
Ska beställa lite packning till bröstkåpan och packboxar till veven.
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
17 juni 2009
#142
Ojoj, snygg motorn blev. Jag ångrar djupt att jag inte skvätte på lite färg på min motor innan jag lyfte in den i bilen igen! hmm


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
17 juni 2009
Trådstartare
#143
te_wik skrev:
Ojoj, snygg motorn blev. Jag ångrar djupt att jag inte skvätte på lite färg på min motor innan jag lyfte in den i bilen igen! hmm


Mvh Tommy

Tack ska du ha smile

Jo det livar upp med lite färg. Jag hade tänkt att polera upp oljepumpen som är i alu och motorfästena. Kan nog bli blingbling wink
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
2 118 Inlägg
18 juni 2009
#144
ser mkt bra ut big_smile fortsätt jobba! big_smile
D.i.l.l.i.g.a.f
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
18 juni 2009
#145
Ser riktigt bra ut detta! Kör vidare nu wink
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
28 juli 2009
Trådstartare
#146
Vevar och kolvar är monterade samt oljepump och svans.

Har även beställt flänsar till grenröret och nya ventilfjädrar!
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
30 juli 2009
Trådstartare
#147
Har fått flänsen nu, inte ventilfjädrarna.

Annan info är att jag har en Holset HX52 på gång! smile
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
2 augusti 2009
Trådstartare
#148
Sådär ja!

Då är man ägare av en Holset HX52 i fint skick.
Ska bara svetsa igen interna WGn och rikta flänsen till Vbandsklamman. Kommer nog polera kompressorhuset också för lite finish.

Ja den är lite större än K26:an iallafall. Eller ja JÄVLIGT mycket större wink
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
2 augusti 2009
Trådstartare
#149
http://img199.imageshack.us/img199/2063/hmm001.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/4902/hmm002.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/2177/hmm003.jpg
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
2 118 Inlägg
2 augusti 2009
#150
hemskheter vilken turbo! yikes Den apparaten motsvarar typ 7 orginal turbos från min TurboDiesel tongue
D.i.l.l.i.g.a.f
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
3 augusti 2009
#151
Hallå i stugan vilken turbo!
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
3 augusti 2009
Trådstartare
#152
NJ_ skrev:
hemskheter vilken turbo! yikes Den apparaten motsvarar typ 7 orginal turbos från min TurboDiesel tongue

Haha, jo jag tänkte ska man ändå ha, så ska man HA!

Mäki skrev:
Hallå i stugan vilken turbo!

Kommer nog bli finemang.

Elda skrev:
söt turbo, fullt laddtryck vid 6000 varv ungefär va? wink

Nejdå, enligt mina planer så kommer fullt ligga runt 5000rpm. Kommer iaf varva 7500rpm med bottendelen.
Kommer ju inte behöva lika "mycket" laddtryck för samma effekt med denna stora turbo som med en liten.

Så jag kanske klarar mig med att ladda på runt 1-1.2 för mitt effektmål. Och det blir tillräckligt för att knäcka ett par drivaxlar bak enligt mina beräkningar wink
Senast redigerat av DanielFredriksson (3 augusti 2009)
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
3 augusti 2009
#153
COOLT! big_smile
Nästan snudd på höfläktsvarning på den. tongue

Denna bilden tänkte jag på direkt..

http://spdfrek.smugmug.com/photos/212032750_stq8S-L.jpg
Senast redigerat av Irmscher Vectra (3 augusti 2009)
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
3 augusti 2009
Trådstartare
#154
Irmscher Vectra skrev:
COOLT! big_smile
Nästan snudd på höfläktsvarning på den. tongue

Denna bilden tänkte jag på direkt..

http://spdfrek.smugmug.com/photos/212032750_stq8S-L.jpg

Haha, lite så jag tänkte med, go big or go home ;D
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
utbildad klant
2 197 Inlägg
3 augusti 2009
#155
oj vad jag missat big_smile detta blir kanon big_smile ingen dålig turbo. lycka till:)
Mvh O.Frankeståhl
Mazda Rx7 fd (1993)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
3 augusti 2009
Trådstartare
#156
oggy_swe skrev:
oj vad jag missat big_smile detta blir kanon big_smile ingen dålig turbo. lycka till:)

smile

Såhär mycket skillnad är det:

Hx52:an bredvid den gamla K26:an

http://img39.imageshack.us/img39/8969/s6301574.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/5403/s6301575.jpg
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
125 Inlägg
4 augusti 2009
#157
oh helvete vilken skillnad haha, lär ju bli endel effektökning xD ! schysst projekt , lycka till!

Mvh
BMW E30 M3 V8 Turbo (1989)
Citera
Wolfman Cruisers
1 258 Inlägg
4 augusti 2009
#158
men dra åt f*n vilken turbo tongue ketchup effekt 9000 lr vad? wink
----->Strippen S2<-----

VCRACING
Willys-Overland CJ3 (1954)
Audi S2 (1992)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
5 augusti 2009
Trådstartare
#159
Lite mek idag
Lossade hela bakaxeln, och det gick fint som fan. Inget satt fast så den går att hissa ner nu med dooomcraften.

Dock så sa ALLA muttrar som håller tanken upp sig. När man satte dit 13mm hylsan på dem så försvann dem och vart 12mm på en gång. Rostiga som fan. Blir att knacka dit 12mm hylsor eller något för att få bort skiten. Sen kommer tankjäveln vara ur!
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
AUDI 200 C3 10V TQ
397 Inlägg
5 augusti 2009
Trådstartare
#160
Pontus06 skrev:
oh helvete vilken skillnad haha, lär ju bli endel effektökning xD ! schysst projekt , lycka till!

Mvh

Jo det är lite skillnad. Effektökningen är en konstant wink


sjovold skrev:
men dra åt f*n vilken turbo tongue ketchup effekt 9000 lr vad? wink

Haha nejdå, enligt bmwandreas @PPF så sa han att han hade fullt ladd vid ungefär 5500rpm med orginalkammar i en 20v:are. Sen har jag läst att motorer med 2 ventiler per cylindrar oftast brukar spoola liiite fortare. Så jag kanske har fullt ladd vid 5000. Jag kommer ju inte ladda några massor av kg direkt. Kanske lägger mig på 1bar.
Drifta med kryckan: Ner med kopplingen, ratta i rätt riktning, ryck i kryckan, varva som en tok, släpp koppling och handbroms and baamm!
Audi 80q "Typ 85 10vTQ" (1983)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
309 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 3 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök