aha men ja vet inte vilken årsmodell av s2an den e ifrån, föresten va e de för anslutning ? vacum

vet inte riktigt.. ska nog kunna kolla upp det!

när får du fullt laddtryck nu?

ja va kan de va typ vid 5000 - 5500 rpm

Satsa på en elektronisk boost controller som håller wastegaten stängd tills önskat ladd uppnås, så slipper du att den smygöppnar lite hela tiden.

OJ!! ja då förstår jag att du vill det ska ladda tidigare! låter som du kör med för stort avgashus.

WilYawn skrev:

Satsa på en elektronisk boost controller som håller wastegaten stängd tills önskat ladd uppnås, så slipper du att den smygöppnar lite hela tiden.

okej kan du rekomendera någon speciell?

Spelar nog mindre roll så länge du köper ett erkänt bra märke som hks, greddy, blitz osv

aha men vart kan mna köpa en sån då?

Här är en fin från Apexi:

http://www.creatix.se/Shop/Index.php?sArtId=CR-IBC

sjovold skrev:

WilYawn skrev:

Satsa på en elektronisk boost controller som håller wastegaten stängd tills önskat ladd uppnås, så slipper du att den smygöppnar lite hela tiden.

okej kan du rekomendera någon speciell?

Du skall inte göra någonting förrens du tätat läckaget i ditt system.  snackar man om att en K24 är seg att spoola så är något fel helt klart.

Provtryck systemet, provtryck din WG, kontrollera din dump.

K24 finns i många olika versioner har den inbyggd dump? har den egen wg?


nånting är fel...  köp inget förrens du vet vad som är fel.


PS avgasbandaget på DP gör mer skada än nytta, sätt det på grenröret istället... efter turbon skall du snarare ha kylflänsar på DP:n

K24 är förövrigt inte lämplig för små motorer, laddar man mer än 1.55bar så håller dem inte i längden (den betydligt förböttrade från S60R)    på S40 med 1855cc motor så lirar K24 inget vidare...   på volvo 5cyl 2.3liter går det dock toppen om man laddar mindre än 1.55bar....

torpis skrev:

sjovold skrev:

WilYawn skrev:

Satsa på en elektronisk boost controller som håller wastegaten stängd tills önskat ladd uppnås, så slipper du att den smygöppnar lite hela tiden.

okej kan du rekomendera någon speciell?

Du skall inte göra någonting förrens du tätat läckaget i ditt system.  snackar man om att en K24 är seg att spoola så är något fel helt klart.

Provtryck systemet, provtryck din WG, kontrollera din dump.

K24 finns i många olika versioner har den inbyggd dump? har den egen wg?


nånting är fel...  köp inget förrens du vet vad som är fel.


PS avgasbandaget på DP gör mer skada än nytta, sätt det på grenröret istället... efter turbon skall du snarare ha kylflänsar på DP:n

ja har kollat så att de e tätt redan innan ja monterade de. de e en extern WG. den e inte seg att ladda ja vill baara ha laddet tidigare för när den laddar så kommer de nästan på en gång...

joo men ja laddar typ 1.4-5

sjovold skrev:

den e inte seg att ladda ja vill baara ha laddet tidigare för när den laddar så kommer de nästan på en gång...

fullt ladd vid 5500 är JÄTTE segt med en så liten snurra.  min bil med jätteturbo har fullt laddtryck (1.9bar) vid 4000rpm.

Ang boostcontroller så behöver du ha en där du kan ställa laddtryck mot varv tal, typ begära 1bar vid 3000 1.2bar vid 4000 1.5bar vid 5000, köper du en för 3-4000kr så kan den inte det... den siktar bara på förinställda maxladdet, uppnå det så fort som möjligt och sen hålla det. (normalt sett är det ju det man vill)

nää inte så sen tror ja  men 3500 -4500 e de nog fullt har inte så mycke tid å kolla på mätaren just då...

torpis skrev:

Ang boostcontroller så behöver du ha en där du kan ställa laddtryck mot varv tal, typ begära 1bar vid 3000 1.2bar vid 4000 1.5bar vid 5000, köper du en för 3-4000kr så kan den inte det... den siktar bara på förinställda maxladdet, uppnå det så fort som möjligt och sen hålla det. (normalt sett är det ju det man vill)

aha... de låter avancerat men de e väll lättare än de låter

Rätta mig om jag har fel någon.
Men är inte grenröret lite halvdant ur flödessynpunkt och liknande och sitter inte wastegaten lite fel ? Kan det ha med detta att göra ?
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=468425

/Påsen

de va ju både för att man ska kunna justera WGn och ja vet men de va de bästa man kunde göra av de där