3453
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Skillnad på "normal" och slim HID

Skriv svar
97 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#1
Sitter och funderar på xenon-kit. Finns både vanliga och sk "slim".... Vad är det för skillnad förutom storleken på ballasten? Skiljer ju trots allt några hundralappar..
Opel Speedster Turbo "Calypso Red" (2005)
Opel Corsa 1.3 Cdti ecoFLEX "Casablanca White" (2011)
Citera
854 Inlägg
11 december 2008
#2
Skulle gissa på att det är just storleken. Har inte läst något annat i alla fall. Om det skulle vara fler för/nackdelar så borde det komma fram som argument för att köpa det ena eller det andra. Du betalar med stor sannorlikhet för att få en smidigare enhet som är lättare att gömma helt enkelt. Min teori.
BMW M3 Coupé "3.0 goes 3.2" (1994)
Citera
97 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#3
Jo det är vad jag var inne på.... men känns som att det inte är värt det extra tillägget för att få lite mindre ballast. Är väl kanske det om man har väldigt tajt i motorutrymmet, vilket jag inte har tongue
Opel Corsa 1.3 Cdti ecoFLEX "Casablanca White" (2011)
Opel Speedster Turbo "Calypso Red" (2005)
Citera
148 Inlägg
11 december 2008
#4
ska man ha dimljusen, så kan d va bra me liten:P
Chevrolet corvette (1999)
Volvo s40n t5 "Iridium" (2007)
Citera
624 Inlägg
12 december 2008
#5
den största skillanden är väl att "slim" varianten har en extra tändare stor som en tändsticksask.
de vanliga varianterna har inte det.
många hakar upp sig på ballasten, med den är ju jättelätt att gömma undan,värre då men en liten ask halvägs på sladden till lampan..
who´s the man?
BMW 525ia (1994)
BMW E90lci 320d efficient dynamics (2011)
Citera
97 Inlägg
12 december 2008
Trådstartare
#6
Aha.. ja då känns de ju nästan som att vanlig är att föredra...
Opel Speedster Turbo "Calypso Red" (2005)
Opel Corsa 1.3 Cdti ecoFLEX "Casablanca White" (2011)
Citera
Skogsbo
209 Inlägg
12 december 2008
#7
guwib skrev:
den största skillanden är väl att "slim" varianten har en extra tändare stor som en tändsticksask.
de vanliga varianterna har inte det.
många hakar upp sig på ballasten, med den är ju jättelätt att gömma undan,värre då men en liten ask halvägs på sladden till lampan..

tror de e en sanning med modifikation, den extra boxen du pratar om är nog magnet skiftaren i h4 satserna.
har haft både h4 å h1.
och eftersom det va en h4 flexible så hadde den en extra box, som flyttade en plåt fram å tillbaka runt lampan, mellan hel å halv.

men jag kan inte lova 100% att alla satser e som mina
Kenwood Listen to the Future
I reject your reality and substitute my own
kvalificerad som en idiot, men fullt kvalificerad.
läs även min projekt tråd.http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=104618/
Volkswagen GOLF MK3 1.8 CL VARIANT (1998)
Volkswagen Passat 1.8T "utlänningen" (1998)
Volkswagen GOLF MK3 TD "Min-Golf" (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf mk1 cab
15 svar
Senaste inlägget av Lilchabo måndag 21:12 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
314 svar
Senaste inlägget av volvoqq måndag 20:45 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök