Tjaaaa

Håller på med en Saab 9-3 Aero 01a!

Ska sätta i en dumpventil, men eftersom att det är en luftmassmätare så funkar det inte med en dumpventil? Eller är det jag som har fattat helt fel?
Om nån kan hjälpa mig så skulle det uppskattas riktigt mycket!

Det kommer komma bilder på projektet !

Det som ska göras är
Ny panel
MASSA nytt i inredningen
Nytt ljudsystem samt en dvd!

OCH Motorn kommer med fixas! Men måste veta om det fungar med en dumpventil innan ja vill börja med den!

Du har redan en dumpventil, återcirkulerande sådan. Testa med ett (bra) öppet filter om du vill ha pysljud, öppen ventil kommer inte fungera något vidare.

Jaktlund skrev:

Du har redan en dumpventil, återcirkulerande sådan. Testa med ett (bra) öppet filter om du vill ha pysljud, öppen ventil kommer inte fungera något vidare.

Ja, men går det inte att byta ut den dumpen då så det pyser mer? Har redan ett öppet filter, men låter bara jätte lite! Man hör den ABSOLUT inget alls när man kör!!

Men öppen dump går LM "Luftmassmätaren" sönder?

DET är mer PYS ja vill ha!

Rillle skrev:

Jaktlund skrev:

Du har redan en dumpventil, återcirkulerande sådan. Testa med ett (bra) öppet filter om du vill ha pysljud, öppen ventil kommer inte fungera något vidare.

Ja, men går det inte att byta ut den dumpen då så det pyser mer? Har redan ett öppet filter, men låter bara jätte lite! Man hör den ABSOLUT inget alls när man kör, bara när man åker och gasar och släpper, om du förstår hur ja menar med det!

Men öppen dump går LM "Luftmassmätaren" sönder?

DET är mer PYS ja vill ha!

Men när ska de "pysa" då menar du.? Hmm....
Och nej, det kommer inte funka med en öppen dump..

Du kan köra med öppen dump.. inga problem men du får en jävligt dålig tomgång. så inget man rekomenderar... så kör en värre Forge återcirkulerande så kommer de pysa...

är ju inte bara lmm det handlar om. är ju att bilen får fel info om hur mycke luft som är påväg och pumpar i för mycke bränsle och så känner lambdan det och så försöker styrsystemet fixa till det..

Jag har bara filter i min rille och min pyyyser göööttt/lack

Motorstyret får fnatt... På en gammal Saab 900 må det va okej, för det är inga superprecisionsgrejer i alla fall...

Bara jag som missat vad som är fränt med en nysning såfort man släpper gasen?

Originaldumpen är det sista du behöver tänka på att byta iaf... den pallar lätt tryck upp till 1,5 bar.

dahboy skrev:

Rillle skrev:

Jaktlund skrev:

Du har redan en dumpventil, återcirkulerande sådan. Testa med ett (bra) öppet filter om du vill ha pysljud, öppen ventil kommer inte fungera något vidare.

Ja, men går det inte att byta ut den dumpen då så det pyser mer? Har redan ett öppet filter, men låter bara jätte lite! Man hör den ABSOLUT inget alls när man kör, bara när man åker och gasar och släpper, om du förstår hur ja menar med det!

Men öppen dump går LM "Luftmassmätaren" sönder?

DET är mer PYS ja vill ha!

Men när ska de "pysa" då menar du.? Hmm....
Och nej, det kommer inte funka med en öppen dump..

En öppen dump pyser ju när du släpper gasen, precis som filtret. Fast sen hör du ju insugsljudet med öppna filtret också. Men jag ställer samma fråga som dahboy, när har du tänkt att det ska pysa?

Nej, du kan inte ha öppen dump på din bil. Den kommer gå dåligt och Check Engine-lampan kommer att tändas.

Här finns en informativ tråd som behandlar ämnet: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329

Mvh
Erick

jag fick mitt filter i dag och de pyser då väldigt fint !