tjena! va så att jag skulle till älmhult från växjö tidigare idag, allt gick bra till jag va ungefär 2 km från älmhult,då börjar bilen bete sig jävligt konstigt,först försvann värmen,sen värmdes inte "ciggpluggen" och sen började det puttra som fan från avgasröret och den ville inte ta gasen utan tvingade åt sig gasen typ.
kom en massa vita avgaser och skakade i hela bilen.
jag är inte så värst duktigt med såna här saker så jag tänkte att nån här ute vet nåt om detta..

symptomen---> värmen försvann och det med vita avgaser, tjurig gång på motorn tycker jag skulle kunna tyda på en blåst topplockspackning. värmen försvann för att motorn käkat upp all kylarvätska - ingen cirkulation längre. Och böjade sedan gå illa då oljetråg, avgas, kat m.m. blivit kontaminerat med vatten, den vita röken är ett tydligt tecken på att vatten kommer in i förbränningen.

Varför din ciggplugg slutat funka kan ja inte svara på, men det har inget samband med att topplockspackningen lämnar in.

Jag kan inte garantera dej att det är din topplockspackning som gått åt skogen, men det låter som det när du beskriver. Kolla om det finns något kylvatten kvar i expansionstanken och ta sedan ett komp.test för att vara riktigt säker.

             mvh//tompa

tacksam för svaret tompa

Nån som vet hur mkt reperationerna kommer gå på ungefär?

det är ju olika.. på vad som har gått sönder.. om du har kört en längre sträcka utan kylarvatten kan det ju bli riktigt dyrt!

tecman skrev:

det är ju olika.. på vad som har gått sönder.. om du har kört en längre sträcka utan kylarvatten kan det ju bli riktigt dyrt!

Jag körde inte långt efter att bilen började hålla på som den gjorde,körde kanske 200 meter till närmaste rastplats,jag stängde av bilen o kollade vad det va som hade hänt, o så hade vätskan åkt in i hela systemet,men när jag öppnade locket till kylarvattnet så kommer vätskan upp igen i dunken. sen så körde jag inte mer, en polare drog bilen med lina 5 mil in till växjö igen.

Om det nu är toppackningen så det priset jag fick av opel när jag blåste min på vectran så skulle ja få lägga c:a12000:- men då var det så att det planade inte toppen utan de bytte den och plocka ihop allt igen med nya packning och komptestat.

mylittlepolo skrev:

Om det nu är toppackningen så det priset jag fick av opel när jag blåste min på vectran så skulle ja få lägga c:a12000:- men då var det så att det planade inte toppen utan de bytte den och plocka ihop allt igen med nya packning och komptestat.

12 000 kr?!?!?!  där slog hjärtat en volt vill jag lova dig
får ta o gå ner ditt imån o kolla vad dom säger..

De var ju med en helt nu topp ? en topplockspackning kostar väl ett par hundralappar.

Ficus skrev:

De var ju med en helt nu topp ? en topplockspackning kostar väl ett par hundralappar.

okej , men får se vad som är felet,imån ska en mekaniker kolla på bilen o så får man ta o hoppas på det bästa


tack för hjälpen grabbar

turbotompa skrev:

symptomen---> värmen försvann och det med vita avgaser, tjurig gång på motorn tycker jag skulle kunna tyda på en blåst topplockspackning. värmen försvann för att motorn käkat upp all kylarvätska - ingen cirkulation längre. Och böjade sedan gå illa då oljetråg, avgas, kat m.m. blivit kontaminerat med vatten, den vita röken är ett tydligt tecken på att vatten kommer in i förbränningen.

Varför din ciggplugg slutat funka kan ja inte svara på, men det har inget samband med att topplockspackningen lämnar in.

Jag kan inte garantera dej att det är din topplockspackning som gått åt skogen, men det låter som det när du beskriver. Kolla om det finns något kylvatten kvar i expansionstanken och ta sedan ett komp.test för att vara riktigt säker.

             mvh//tompa

Hmm tror det är toppen ja med.. bilen vet i fan om det är värt att fixa.. kör man länge är det mycket som kan gått åt helvete.. blir kanske ett fall för skroten tyvärr!!

yepp som sagt,får hoppas på det bästa..
känns lite tråkigt om det blir så att jag måste skrota bilen, har inte ens haft den i 5 månader