Köpråd: mercedes 190 bra förstabil?

2491

Avbryt

Skriv svar

DusanMandick Random Hero

21 januari 2009 · 4 047 Inlägg

de e ingen varvmätare i 1.8an lr ?

men MB 190 är förjävla bra bilar, är en till salu här i tibro som är skitfräch o har nyss bytt topplockspackning o planat om toppen osv, går kanon!

Dog food lid. Backwards

Audi S4 b8 (2010)

Navkapsel

21 januari 2009 · 4 637 Inlägg

DusanMandick skrev:
de e ingen varvmätare i 1.8an lr ?

men MB 190 är förjävla bra bilar, är en till salu här i tibro som är skitfräch o har nyss bytt topplockspackning o planat om toppen osv, går kanon!

Varvräknare är onödigt men vore lyxigt eftersom det saknas på Volvon.
Ännu är det inte aktuellt med ett köp på ett tag.

decib3L Körv

21 januari 2009 · 3 535 Inlägg

Jag är golffrälst! Men gillar ju även MB (pappa kör en).

Får nog säga att du ska ha en MB istället för Golf. För Golfar går sönder oftare än MB. (Tro mig, jag om någon vet)

2.0an ska du ha såklart.

Truckdriving Man

Rquired Allmänt envis

21 januari 2009 · 12 512 Inlägg

Varför inte 190 cossie eller vad den nu kallades? Det är en tuffing

Varför inte en 2,6a så får du en mysig motor, så mkt extra tar det inte.

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Team-Adolfsson Gödseldräng

21 januari 2009 · 4 529 Inlägg

Rquired skrev:
Varför inte 190 cossie eller vad den nu kallades? Det är en tuffing

Varför inte en 2,6a så får du en mysig motor, så mkt extra tar det inte.

mercedes-benz 190 2.3 cosworth (<-stavning? ) heter den

BMW 328 E36 Coupe (1995)

Turbovin Turbo lover

21 januari 2009 · 555 Inlägg

Modellen heter vad jag vet inte Cosworth, bara 2.3-16 eller 2.5-16. Cosworth tog fram 2.3:an åt MB men har aldrig sett att nån sån skulle haft ett Cosworthmärke.

Subaru Impreza STI Type R "AVCS 2.1l stroker" (2000)

Navkapsel

21 januari 2009 · 4 637 Inlägg

Nej, vill ha en snikigare variant, lägst förbrukning, mindre komplicerad motor och billigare delar. Duger prestandan i en B21A åt mig duger även en 190 tror jag, vet inte något om effekten i dessa. Tittade lite på Blocket, det går att hitta en fin 190 för en låg peng så i höst blir det nog en sådan. Någon som vet om försäkringen på dessa är mkt dyrare än på min 244?

Senast redigerat av EmilHammarlund (21 januari 2009)

steifan DR!FTT3KN!K3R

21 januari 2009 · 10 427 Inlägg

En Mercedes 2,3-16v kostar ju runt 50 lax i bra skick.
Ligger tom runt där i Tyskland verkar det som.
Finns ju inte så många.

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 325i "M-Sport"

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

steifan skrev:
En Mercedes 2,3-16v kostar ju runt 50 lax i bra skick.
Ligger tom runt där i Tyskland verkar det som.
Finns ju inte så många.

Och jag ska ha en bruksbil under 12.000 kronor.

bubban

22 januari 2009 · 259 Inlägg

tycker helt klart du ska satsa på en 190.

har haft flertalet 190. och dessa håller bra och går billigt (2.0:an jag tänker på då.)
2.6 är lite törstigare men grymt mycket roligare.

och som sagt tidigare, se upp för bussningarna i bakvagnen då dessa brukar vara utslitna på dessa..

Audi S4 BiTurbo (1998)

Audi S3 (2000)

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

Hur mycket tar en 190 1,8 och 2,0 blandad körning? Är de dyrare i försäkring än en Volvo 2/740 GL av samma årsmodell i så fall hur mycket? Är delarna mycket dyrare än till en 2/740 GL?

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

bubban skrev:
och som sagt tidigare, se upp för bussningarna i bakvagnen då dessa brukar vara utslitna på dessa..

Hur kollar man det?

Team-Adolfsson Gödseldräng

22 januari 2009 · 4 529 Inlägg

Turbovin skrev:
Modellen heter vad jag vet inte Cosworth, bara 2.3-16 eller 2.5-16. Cosworth tog fram 2.3:an åt MB men har aldrig sett att nån sån skulle haft ett Cosworthmärke.

jora det finns enstaka modeller
står Cosworth på ventilkåpan
har sett 1 på blocket och en hos en bilhandlare

BMW 328 E36 Coupe (1995)

Team-Adolfsson Gödseldräng

22 januari 2009 · 4 529 Inlägg

EmilHammarlund skrev:
bubban skrev:
och som sagt tidigare, se upp för bussningarna i bakvagnen då dessa brukar vara utslitna på dessa..
Hur kollar man det?

kör på vägen och ligg i drygt 110-120 och sväng lite fram å tebax känns bilen svajig kan det vara bussningar
eller fjädrar som e slut
stå stilla och gasa iväg hårt det ska inte klonka eller vad man säger om baken på den
kör drygt 100 och bromsa in hårt bilen ska gå rakt baken ska inte vilja gå åt sidorna

BMW 328 E36 Coupe (1995)

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

DusanMandick skrev:
de e ingen varvmätare i 1.8an lr ?

men MB 190 är förjävla bra bilar, är en till salu här i tibro som är skitfräch o har nyss bytt topplockspackning o planat om toppen osv, går kanon!

Gäller det där med varvräknare alla 190 typ 88-92 eller vad som är lagom årsmodell at köpa? Om man jämför med Volvo 240 GL så blev väl varvräknare standard med åren även fast det saknades från början.

Senast redigerat av EmilHammarlund (22 januari 2009)

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

Team-Adolfsson skrev:
EmilHammarlund skrev:
bubban skrev:
och som sagt tidigare, se upp för bussningarna i bakvagnen då dessa brukar vara utslitna på dessa..
Hur kollar man det?
kör på vägen och ligg i drygt 110-120 och sväng lite fram å tebax känns bilen svajig kan det vara bussningar
eller fjädrar som e slut
stå stilla och gasa iväg hårt det ska inte klonka eller vad man säger om baken på den
kör drygt 100 och bromsa in hårt bilen ska gå rakt baken ska inte vilja gå åt sidorna

Okej, tack för tipset!

steifan DR!FTT3KN!K3R

22 januari 2009 · 10 427 Inlägg

Är det likadan bakvagn på alla 190:or?

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

BMW 325i "M-Sport"•Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

Rquired Allmänt envis

22 januari 2009 · 12 512 Inlägg

Team-Adolfsson skrev:
Rquired skrev:
Varför inte 190 cossie eller vad den nu kallades? Det är en tuffing

Varför inte en 2,6a så får du en mysig motor, så mkt extra tar det inte.
mercedes-benz 190 2.3 cosworth (<-stavning? ) heter den

Ok, frän är den i vilket fall

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Navkapsel

22 januari 2009 · 4 637 Inlägg

http://sv.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201
Hittade lite information här. Stämmer det att de tar de från 0,8l/mil? Trodde de var snålare. Men Wikipedia brukar visserligen inte alltid stämma...
Vad är skillnaden mellan 190 och 190E?
Jag är även sugen på att ta reda på lite mer om japanare men de har ett problem i de årsmodeller jag söker, drivningen fram...

(Det verkar som om tillverkningen av många "klassiker" upphörde 1993! Volvo 240, Saab 900 gamla, Ford Sierra, Mercedes 190. Finns det fler?)

Senast redigerat av EmilHammarlund (22 januari 2009)

Rquired Allmänt envis

22 januari 2009 · 12 512 Inlägg

EmilHammarlund skrev:
http://sv.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201
Hittade lite information här. Stämmer det att de tar de från 0,8l/mil? Trodde de var snålare. Men Wikipedia brukar visserligen inte alltid stämma...
Vad är skillnaden mellan 190 och 190E?
Jag är även sugen på att ta reda på lite mer om japanare men de har ett problem i de årsmodeller jag söker, drivningen fram...

(Det verkar som om tillverkningen av många "klassiker" upphörde 1993! Volvo 240, Saab 900 gamla, Ford Sierra, Mercedes 190. Finns det fler?)

Bmw E30, fanns som 316 touring-94 visserligen men blev inte långlivad.

0,8 är väl inte illa för en såpass gammal bil? Men förmodligen går det att köra snålare...

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.