Ja väck med det möget, jaga grammen;)

Åkte väck i min oxå.. Kabeln klippte jag.

Tack för de snabba svaren Då åker den i bingen me. För när man kopplar in den lever x antal relän livet i motorrummet så man tror de är kopplade till en strobelampa hehe.

Hittade lekage på primär fuelrailen så det ska lösas blixtfort och söka vidare i tändsystemet. Ska till garaget en sväng i dag så kanske klipper några bilder på lyktorna och de fina motorrummet

Då det var en evighet sedan jag skrev nått här får jag väl slänga upp liten update o lite nya o gamla bilder som låg kvar i mobilen.


Det som har hänt sedan sist..... Inte för mycket då jag åkte på o jobba 3-skift i typ 8 veckor o sedan åka till västkusten o jobba men nu har jag fått lite mer garagetid + att mina lampor har kommit


Hittade bilder i mobilen som sagt, de var ifrån i höstas när jag monterade dit diffusern och sidorna till den.



Provmontering


Sådär ja


Sidorna på plats me. Blir kanske att bygga nått undertill som håller ihop de 3 delarna

Som sagt är inte bränsleläckaget åtgärdat än då jag fått lite fel grejjer nu ett par gånger. Så går det när man ska åka till experterna o köpa grejjer. Så nu blir det nog lägga tid att leta lite o beställa själv på nätet

Så nu är inte motorrummet så skoj längre


Insuget borta igen

Och så har vi lyktorna och de nya lamporna som kom hem i veckan
Så idag har jag o min far fixat in skalen på plats iaf Började med att göra en mall för vi var tvugna att kapa ur lite i fronten för att de ska passa. Sedan var det bara såga o slipa lite


Lyktmall


Driver side


Skal + lampor


Blir nog bra ljus


Första sidan inpassad


Skyddskåpa på


Slutresultat

Är nöjd för denna gång, hoppas på o kunna updatera lite oftare här nu Over and out!!

Så sjukt snygga lysen!!

Vart finns dom att få tag på?

kommer ju bli kanoners

gillade lyktorna faktiskt, vad är det för märke?

Tackar så mycket Gillar också de lyktorna

Det är Rotary Racing kopior som är tillverkade av EvoR.net.
Det finns en tråd om de på rx7club. Finns även en privat person som ska ha gjort likadana kopior o påstår att hans är av bättre kvalite så kan vara värt o kolla på om man ska handla.

läst igenom hela ditt projekt! jäkligt intressant, speciellt att du portade och hela kitet själv! funderar själv på att porta den under vinter alt att byta ut min älskade wankelmotor mot en 2jz motor.. man måste ju bara älska dem lysena! funderar på dom eller köra sleepy eyes med projektorer i!

Dea1982 skrev:

Tackar så mycket Gillar också de lyktorna

Det är Rotary Racing kopior som är tillverkade av EvoR.net.
Det finns en tråd om de på rx7club. Finns även en privat person som ska ha gjort likadana kopior o påstår att hans är av bättre kvalite så kan vara värt o kolla på om man ska handla.

Tackar Skoj att du gillar de, bara synd att allt tagit så jä..a lång tid men de har varit många orsaker till de.
Ja det var en upplevelse att göra de själv o nu har vi även portat o min pappas bil me Alltid skoj att lära sig nya saker.
Tycker du ska behålla wankelmotorn då den är mer ovanlig o skönare sound i än 2JZ motorn o de går ju få ut bra med hk ur wankeln om man vill utan nån större kostnad
Ja lyktorna är helt ok Sleepy eyes är grymma me fast jag själv gillar inte när kåporna sticker upp Men de är grym på kvällen med sleepy eyes. Finns ju bra kit i usa till de

ja jag står lite i valet och kvalet just nu, wankeln har mer charm men fler nackdelar dock har jag ju en en fräsch motor så den "ska"- "hålla" - "länge". men där handlar ju det mesta om hur man vårdar den.

ja de är ett sånt kit jag funderar på, via ebay! eller om jag kör likadana som dig fast kopplar om elen så att hel och halv är på samma lampa och har 1 hål på varje sida som vent!

Dea1982 skrev:

Tackar Skoj att du gillar de, bara synd att allt tagit så jä..a lång tid men de har varit många orsaker till de.
Ja det var en upplevelse att göra de själv o nu har vi även portat o min pappas bil me Alltid skoj att lära sig nya saker.
Tycker du ska behålla wankelmotorn då den är mer ovanlig o skönare sound i än 2JZ motorn o de går ju få ut bra med hk ur wankeln om man vill utan nån större kostnad
Ja lyktorna är helt ok Sleepy eyes är grymma me fast jag själv gillar inte när kåporna sticker upp Men de är grym på kvällen med sleepy eyes. Finns ju bra kit i usa till de

behöver lite hjälp med min rx7a om de någon som skulle kunna ge en hjälpande hand? jag ska plock bort ac:n och luft pumpen, jag undrar vad de är för längd på dom nya remarna som jag ska? 923 läste jag i detta forum mellan drivet och servon, sedan från drivet till generatorn är det?

tack på förhand!

Jading skrev:

ja jag står lite i valet och kvalet just nu, wankeln har mer charm men fler nackdelar dock har jag ju en en fräsch motor så den "ska"- "hålla" - "länge". men där handlar ju det mesta om hur man vårdar den.

ja de är ett sånt kit jag funderar på, via ebay! eller om jag kör likadana som dig fast kopplar om elen så att hel och halv är på samma lampa och har 1 hål på varje sida som vent!

Jo det är sant det har de ju, fast är din fräsch så ska det ju inte vara några problem.
De förstår jag, de är nog inte så svåra att montera heller utan mer bolt-on. De lyktor jag har är 120mm på halvljuset o 90mm på hel fast 90mm lyktorna är både hel-&halvljus lyktor. 120mm lamporna har jag inte lyckats hitta med den kombinationen utan där måste man välja antingen eller.

Jading skrev:

behöver lite hjälp med min rx7a om de någon som skulle kunna ge en hjälpande hand? jag ska plock bort ac:n och luft pumpen, jag undrar vad de är för längd på dom nya remarna som jag ska? 923 läste jag i detta forum mellan drivet och servon, sedan från drivet till generatorn är det?

tack på förhand!

Lättast är väl o dra ett snöre o sen mäta de? Men ska du ha bort ac men spara servon då eller? Jag tänkte ta bort både ac o servon på min så man bara har kvar generator-& vattenpumpsremmen. Och då sätta in en elektrisk servo för de vill jag inte vara utan.
Jag kan kolla hur lång min rem är för generatorn & vattenpumpen om nu ingen har de i huvudet

Dea1982 skrev:

Jading skrev:

behöver lite hjälp med min rx7a om de någon som skulle kunna ge en hjälpande hand? jag ska plock bort ac:n och luft pumpen, jag undrar vad de är för längd på dom nya remarna som jag ska? 923 läste jag i detta forum mellan drivet och servon, sedan från drivet till generatorn är det?

tack på förhand!

Lättast är väl o dra ett snöre o sen mäta de? Men ska du ha bort ac men spara servon då eller? Jag tänkte ta bort både ac o servon på min så man bara har kvar generator-& vattenpumpsremmen. Och då sätta in en elektrisk servo för de vill jag inte vara utan.
Jag kan kolla hur lång min rem är för generatorn & vattenpumpen om nu ingen har de i huvudet

Skulle inte rek att montera en elektrisk.
Pratat med en del racingfolk om detta på just Rx7an och dom rek starkt att ha kvar den pga känslan.

Antonicracing skrev:

Skulle inte rek att montera en elektrisk.
Pratat med en del racingfolk om detta på just Rx7an och dom rek starkt att ha kvar den pga känslan.

Okej. Ja ska testa iaf, blir det inte bra är de ju bara o kasta ner orginalet igen
Blir lite mer utrymme vid stiften o mina tändkablar just i mitt fall

Jag har läst tvärtom om jag ska vara ärlig, Howard Coleman (gammal race-förare och nu RX7-guru) på rx7club påstår att ta bort servon är den bästa modifikation han gjort på sin bil. Blir tydligen en helt annan känsla... Sugen själv på att ta bort den helt, men vettefan, måste nog gymma lite först

lego skrev:

Jag har läst tvärtom om jag ska vara ärlig, Howard Coleman (gammal race-förare och nu RX7-guru) på rx7club påstår att ta bort servon är den bästa modifikation han gjort på sin bil. Blir tydligen en helt annan känsla... Sugen själv på att ta bort den helt, men vettefan, måste nog gymma lite först

Har också läst att det kan ha den effekten på bilen. De är ju lite vad man ska göra med bilen. Enbart bana eller allaround körning.

Ska se om jag hinner med en update här i tråden ikväll med lite nya bilder. Kom på att jag har några från gågna helgen + att de kom hem 2 dunkar igår så nu kan de byggas

"and one of my favorite items to remove from the front is power steering. it has no business on a 2900 pound rear drive sportscar. i ditched it in 1999 and it is still my favorite mod. hello road feel. with power steering you might as well be playing a video game. the wheel is numb. do not remove the PS belt and go for a drive to check it out. you will not be able to turn the wheel. you need to remove the pump and most of the fluid from the rack. an afternoon job with handtools."

Som jag skrev tidigare får jag göra en update då det var ett par veckor sedan nu

Har passat in båda lyktkåporna, börjat passa in lamporna i ena lyktan och så fixat lite med bränslesystemet så nu hoppas jag att det ska vara tätt. Ska provtrycka de imorgon, sist så blev det väldigt blött då fuelrailen inte tätade vid ena spridaren Har även fixat lite med min vinge o gjort lite brutalare vinkel på bladet, kommer bild imorgon på det



Så vi börjar där vi avslutade sist, med lyktorna



Båda lyktkåporna på plats


Följer karossen helt ok enligt mig

Sedan så skulle lamporna in o då blev de fram med kapen för annars får de aldrig plats Här ser man även alu-mallen vi har för att passa in lamporna. Den kommer att ersättas med en ny alu-bit utan småhålen.


Kapning pågår


Men det blev redigt bra när det var färdigkapat

Resultatet


Kommer att finskjusteras när hållaren för lamporna är klar. Använder en alu-mall för tillfället

Så gott folk det var dagens bilder. Men det kommer mera imorgon då jag ska till garaget o mäta lite på boxen o se om man kan få liv i den. Ska även provtrycka bränslesystemet o se om jag kan sätta ihop motorn igen.
Mer om dunkarna som jag nämde förut kommer imorgon de me

Over and out......