Jolle87 skrev:

Tjenare köpte mig en Bmw 325:a -92a för ett par dagar sedan. Det sitter ett eftermonterat Cargard 850S larm i bilen sedan 3år tillbaka. Ska vara ett bra larm har jag hört.
Men nu är det så att varje gång jag låser bilen och larmar, Så efter ca: 5min så börjar bilen tjuta.
Har ingen aning om vad det kan vara som utlöser larmet. Men vädligt irriterade är det iallafall.
Finns det nån som kanske vet vad det kan va för fel? Vart ska jag börja leta?
Eller det är kanske bäst att lämna in den på en firma som håller på med billarm osv som får felsöka det? Måste ju va något som utlöser larmet hela tiden. Eller någon sensor eller så som är sönder.

Tacksam för tips och hjälp

te_wik skrev:

Kolla även så brytaren är hel till motorhuven.

Mvh Tommy

Jolle87 skrev:

te_wik skrev:

Kolla även så brytaren är hel till motorhuven.

Mvh Tommy

Brytaren till larmet eller? Sitter en i framkant på motorhuven den är hel iallafall. Dock kan den ju va sönder på något annat vis det vet man ju aldrig:P

Swedenrockers skrev:

Det kan bero på flera orsaker.
Har du kollat med tidigare ägaren om han/hon drabbats av samma sak?

Statuspanelen blinkar med dubbelblink efter att man vridit av tändningen och någon larmingång triggas.
D.v.s vid öppning av dörrar, huv och baklucka. Det kollar du enkelt om det funkar, statuspanelen ska vara släckt vid aktivering.
Tutar det till när du aktiverar larmet? Det tyder på att en larmingång är felaktig alternativt så finns fördröjd innerbelysning. I det senare fallet är det inget att bry sig om.

850-larmet känner av öppnad dörr/huv/baklucka samt glaskross och manipulerad tändning.

Det vanligaste felet är trasig/felaktigt injusterad huvbrytare. Den är normalt sluten och ger larmsignal vid bruten krets. Givaren består av en magnetkontakt som någorlunda ofta är spräckt. Denna kan larma vid dålig kontakt då normaltillståndet för denna krets är sluten.

Dörr- och bakluckekretsarna jobbar mot jord och är normalt brutna. De larmar vid kontakt med jord.
Dessa kan således inte utgöra falsklarm vid glappkontakt utan endast vid kortslutning mot jord.
Vanligvis används bilens original givare.

Glaskrossen sitter inbyggd i statuspanelen och är en mikrofon som lyssnar efter höga frekvenser
(de som uppstår vid glaskross såklart). Glaskrossen var ett tag ett standardfel på T70 men på 850
så har jag aldrig bytt någon.

Om man försöker tjuvkoppla tändningen så larmar det även då, via samma kabel som ska förhindra
att larmet kan aktiveras under körning. Om denna kopplas in felaktigt vid installationen så kan det ge upphov till att aktivering blir omöjlig under en tid.

Fick du med bruksanvisning samt pinkodskort?

Swedenrockers skrev:

Jolle87 skrev:

Status panelen blinkar hela tiden nästan.

Det tyder ju på att nåt är galet. Den ska vara släckt när allt är stängt.

Jolle87 skrev:

Utom när man har avaktiverat larmet vill säga. Men efter ett par sec så börjar den blinka igen. Tror det är för att om man inte gör något så aktiveras det igen kan ha fel rätta mig isåfall:P

Larmet återaktiveras om man oavsiktligen avaktiverar det (och därmed inte öppnar nån dörr).

Jolle87 skrev:

Och det tutar till som du beskriver när jag aktiverar larmet ja. Samt att innerbleysningen håller på och släckas ner sen dimmar den upp igen hela tiden. Har fått stänga av inerbelysningen bara för att den dimmar inte ner sig när man larmat:(

Känns ju onekligen som att felet är delvis inringat.

Jolle87 skrev:

Okey hur ska jag kolla om huvudbrytaren är kass? Vart brukar den sitta?

HUVUDbrytare finns ej, HUVbrytare snackar jag om. Den sitter under huven, den har du koll på.

Jolle87 skrev:

Tänkt att jag kanske skulle ta kontakt med dom som installerat larmet och hört med dom. Är trots allt bara 2år sedan larmet installerades för 7500kr. Så någon garanti borde det ju finnas kvar tycker man.

Ja fast felet ligger högst troligt i bilen, och den garantin tror jag är borta haha.
Vad är det för firma?

Jolle87 skrev:

Instruktionbok och pinkod fick jag med ja. Så det finns kvar.

Mycket bra.

240bns skrev:

Är det E35 325 ?  isåfall sitter väl dörrkontakterna till innerbelysningen i dörrlåsblecken på B stolparna, liten plastklack som brukar jolla och bli nött... då tror innerbelysning (och larm ) att dörren är öppen.

Jolle87 skrev:

Tjenare köpte mig en Bmw 325:a -92a för ett par dagar sedan. Det sitter ett eftermonterat Cargard 850S larm i bilen sedan 3år tillbaka. Ska vara ett bra larm har jag hört.
Men nu är det så att varje gång jag låser bilen och larmar, Så efter ca: 5min så börjar bilen tjuta.
Har ingen aning om vad det kan vara som utlöser larmet. Men vädligt irriterade är det iallafall.
Finns det nån som kanske vet vad det kan va för fel? Vart ska jag börja leta?
Eller det är kanske bäst att lämna in den på en firma som håller på med billarm osv som får felsöka det? Måste ju va något som utlöser larmet hela tiden. Eller någon sensor eller så som är sönder.

Tacksam för tips och hjälp

Andy_88 skrev:

Jolle87 skrev:

Tjenare köpte mig en Bmw 325:a -92a för ett par dagar sedan. Det sitter ett eftermonterat Cargard 850S larm i bilen sedan 3år tillbaka. Ska vara ett bra larm har jag hört.
Men nu är det så att varje gång jag låser bilen och larmar, Så efter ca: 5min så börjar bilen tjuta.
Har ingen aning om vad det kan vara som utlöser larmet. Men vädligt irriterade är det iallafall.
Finns det nån som kanske vet vad det kan va för fel? Vart ska jag börja leta?
Eller det är kanske bäst att lämna in den på en firma som håller på med billarm osv som får felsöka det? Måste ju va något som utlöser larmet hela tiden. Eller någon sensor eller så som är sönder.

Tacksam för tips och hjälp

skumma grannar kanske? flytta till ett annant område=P

skämt å sido, de kan va en sensor som inte är som den ska, eller kabelbrott så de blir någon felindikation som gör att den larmar.

Jolle87 skrev:

Tjenare köpte mig en Bmw 325:a -92a för ett par dagar sedan. Det sitter ett eftermonterat Cargard 850S larm i bilen sedan 3år tillbaka. Ska vara ett bra larm har jag hört.
Men nu är det så att varje gång jag låser bilen och larmar, Så efter ca: 5min så börjar bilen tjuta.
Har ingen aning om vad det kan vara som utlöser larmet. Men vädligt irriterade är det iallafall.
Finns det nån som kanske vet vad det kan va för fel? Vart ska jag börja leta?
Eller det är kanske bäst att lämna in den på en firma som håller på med billarm osv som får felsöka det? Måste ju va något som utlöser larmet hela tiden. Eller någon sensor eller så som är sönder.

Tacksam för tips och hjälp

Jolle87 skrev:

Får se hur jag gör, ska ta och kolla på det imorgon. Ska koppla ur huvbrytare och se om det hjälper. Och även leta efter kabelbrott. Sen testa att koppla ur dörrkretsen. Annars blir det till att åka till någon larm firma här i närheten och se om de kan lokalisera felet. Kan ju va bra att ha ett larm som fungerar:D Men om det skulle visa sig att tex huvbrytaren eller något annat är sönder. Går det att få tag på nya delar lösa? Eller man måste köpa ett helt nytt larm?

Swedenrockers skrev:

dbjanoz skrev:

Läs av blinkningarna du får när bilen har larmat av sig själv och läs ut i instruktionsboken vad det har larmat för. Då ska du se vilken slinga det är som larmat, huven eller någon av dörrarna.

Fungerar fortfarande inte på 850, endast på 950 och T70. Och då kopplar man larmboxen endera till programmeringsboxen (950) eller till en pc (T70). På Defa däremot kan man läsa ur larmhistoriken direkt i bilen.

dbjanoz skrev:

Samtliga dörrar är parallellkopplade till larmet.

På de flesta bilar sluter de till jord. Börja att kontrollera att tungelementet vid huven sluter när den blir påverkad av en magnet. Om t ex kontakten med jord har börjat bli lite dålig vid tungelementet kan det var orsaken till att det larmar. Testa även att koppla bort larmet från dörrkontakten. Det finns bara de två kretsarna.

Och kretsen till bakluckan.