Är det en utombordsmotor på båten/båtarna ifråga så finns risken att underhuset/växelhuset fryser sönder, eftersom det är vatten i det, om motorn är ner hissad. Men även drevet till en inombordsmotor riskerar också att frysa sönder.
Det är därför man byter olja i växelhusen på hösten för att slippa risken att vatten trängt in i huset och oljan och på så vis skadar huset när de sedan fryser på vintern, eftersom vatten expanderar när det går i från flytande till fast form.
Senast redigerat av -Mackan- (31 januari 2009)
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.