FAQ: Polering, Vaxning och Tvätt av bil

itouch · 2009-02-05T12:20:38+01:00

Vad ska jag tvätta bilen med? Först så ska du avfetta bilen för att få bort asfaltsfläckar och annan inbiten smuts. Sedan spolar du av bilen med vatten och avslutningsvis schamponerar hela bilen med en svamp och spolar rent efteråt. Vilken avfettning ska jag använda? En alkalisk avfettning används för att få bort damm, trafikfilm,sot och annan smuts. Men den är inte så effektiv på asfalt och tjära. Kallavfettning är mycket effektiv på asfalt, tjära och salt. Används väldigt ofta på vintern inför tvätt av bilen. Denna består nästan helt av lösningsmedel. Denna avfettningen löser även olja, fetter,asfalt och vaxskikt. Därför rekommenderas det att man använder denna typen mer sällan och endast vid grov smutsgrad. Microavfettning brukar man säga en en blandning av de ovannämnda. Dvs den löser olja och smuts samt även trafikfilm och damm. Sommartid rekommenderar jag att använda mildare avfettningar för att spara på lackskydd/vaxet. Under vintern brukar man nästan behöva att köra med kallavfettning för att få bort det mesta. Vad är viktigt att tänka på innan jag börjar polera lacken på min bil? Tvätta noga av all smuts på bilen så att du har en klinisk ren lack när du är klar. Tänk på att all smuts du lämnar kvar sätter sig på poleringsdukar/svampar sedan när du kör maskin på den och samtidigt så roteras smutsen på din lack som du ska polera upp och kan istället repa mer. Vilka risker finns det med att polera? Så länge man använder låga varvtal på maskinerna man kör med och milda medel så brukar riskerna vara väldigt små. Det man ska akta sig för är när man använder en "roterande" maskin med endast en polertrissa på. Kör man ett högt varvtal på denna maskinen och håller för länge på samma yta eller över skarvar/kanter så är det lätt att man bränner igenom lacken. För nybörjare rekommenderar jag en oscillerande maskin med dubbla trissor och som kör på ett lägre varvtal. Det är svårare att bränna igenom med en sådan maskin. Kan man lägga vax direkt på lacken utan att rengöra den? Man kan göra detta men bör helst avstå. Det är A och O att lacken är ren och fin innan man lägger på ett skydd. Så ett bra underarbete är vad som är viktigast vid en bra rekond av bil. Man vill ju ha en fin lyster/glans på bilens lack innan man lägger på ett skyddande skikt. Vilka olika typer av medel finns? Vad är vad? Rubbing, cleaner, polish, vax/lackförsegling används. Rubbing är ett grövre medel som tar bort oxid och repor men kan lämna polerrosor(ser ut som rosor i lacken när man lyser på den med lampa eller tittar i solljus.). Cleaner är ett mellanting mellan rubbing och polish. Avverkar inte lika bra som rubbing men är heller inte lika mild som polish. Kan med fördel användas för polering av mildare tvättrepor. Polish används för att finpolera och jämna ut dessa polerrosor som kan uppstå. Polish är mer rekommenderat för mindre finrepor som tvättrepor. Avslutningsvis brukar man lägga på ett lackskydd eller vax av något slag på ytan man polerat för att skydda den. Ett vax brukar hålla mindre än ett riktigt lackskydd. Det varierar väldigt stort mellan de olika sorterna och det som är bäst är att prova sig fram och se vilket man trivs bäst med. Hur ofta kan man polera? Varje grovpolering tunnar ut lacken lite eftersom den sliter på yttre lackskiktet, men det är så lite så man har idag egentligen inte sagt någon gräns på hur ofta man kan polera. Finns bilar där man grovpolerat över 20 gånger i dens livstid utan problem. Ska jag rekonda själv eller lämna in på firma? Detta är något som plånboken och kunskapen avgör. Det är mycket billigare att lära sig rekonda sin bil själv än att lämna bort men samtidigt fysiskt krävande. Jag brukar rekommendera att lämna bort bilen när den är grovt repad och oxiderad. Risken finns att man då skadar sin lack när man försöker polera bort repor och saknar kunskapen. Internet innehåller idag så många guider både textliga och över video så man kan med lite tålamod bli riktigt duktig själv och samtidigt rekonda sin bil oftare. Finns olika polermaskiner, vilken ska jag använda till vilket moment? Finns två olika typer av polermaskiner, Roterande och Oscillerande. Den roterande maskinen används oftast först och är till för att grovpolera samt rengöra lacken på djupet. Då denna maskinen brukar kunna hålla ett högt varvtal så används den för att plocka djupare repor som kräver mer värme. Den oscillerande maskinen används för att finpolera och duger perfekt till att plocka bort tvättrepor med. Den används för att "städa" bort polerrosor som den roterande maskinen skapat och för att bygga en slutglans och fördela ut lackskydd/vax med. Vad ska man vara i för lokal och spelar temperaturen någon roll? Man bör helst ha +10 grader i lokalen man vistas i. Detta är för att vaxet ska torka snabbt och bra. Vissa polermedel biter inte lika bra under kallare temperaturer. Mina plastlister blev vita efter polering, hur kan jag undvika detta? Man bör som grundregel alltid maskera svarta lister eller plocka bort de innan polering. Vanlig maskeringstejp fungerar perfekt. Har man ändå glömt att maskera och fått vita fläckar på plastlisterna så finns det olika medel man kan köpa för att få bort detta med. Det är poleringsmedel med silikon som orsakar detta och det finns många silikonfria som är väldigt snälla mot plasten idag. Hur mycket medel? Är mycket medel bättre än lite? Man ska använda så lite medel som möjligt då allt som blir över bara blir överflöd som du sedan måste torka borta och innebär mer arbete. Jag brukar ha som tumregel att sätta tre droppar per trissa i storlek av ärtor och köra med. Kör alltid en karossdel i taget. Mycket medel blir mer trögpolerat och jobbigare att få bort, gör ingen nytta alls då lacken bara tar en viss mängd innan den är mättad. Hur ska man använda en enkeltrissig maskin? Detta är en maskin man ska vara väldigt försiktig med om man är nybörjare. Tryck aldrig maskinen för hårt mot lacken och håll alltid ett stadigt stag om den. Polera in medlet tills den bryts ner på lacken och kör endast en karossdel i taget. Lys gärna med dubbla 500wattslampor för att se hur ytan blir och om reporna försvinner. Ska man polera och lackskydda en nylackad bil? Nej, det är rekommenderat av alla lackfirmor att vänta minst 2 månader så lacken får härda ordentligt. Sen är det starkt rekommenderat att vaxa eller lackskydda bilen så den skyddas mot oxid. Hoppas ni har fått lite mer koll på de olika stegen nu.

Index

Bilvård och biltvätt

Skriv svar

jocke_gronberg

4 586 Inlägg

19 mars 2009

#21

twin_cam skrev:
jorre83 skrev:
hittade en röd flaska med polish ifrån sonax.

"kan användas direkt i solen"

Bilen var lätt flammig sedan tidigare poleringsförsök som misslyckades. Tog en polersvamp och drog ut i den fina vädret. Tog sedan ena dörren som försökskanin samt handpolering. Nu till det roliga flammigheten försvann bilen fick fin lyster iallafall på dörren.

Hur kommer det sig att när jag kör med maskin (dubbelhuvad) så blir det flammigt sedan när jag tar och polerar det slutliga förhand så blir resultatet perfekt?

sedan en fråga till ska man andvända som det står denna produkt i solen?

http://photos.autoexpress.co.uk/images/ … 0848_7.jpg

Du kan ju undvika det om det går.

Att den KAN användas i sol betyder ju inte att det är det mest optimala

Däremot betyder det att den är silikonfri, vilket är bra

hur är det med det andra med handpolering ?

Citera

Casy

vinnarskalle!

907 Inlägg

19 mars 2009

#22

Du kanske ska testa något annat märke på trissorna? Eller någon som är mjukare? En gissning bara..

Citera

jocke_gronberg

4 586 Inlägg

19 mars 2009

#23

Casy skrev:
Du kanske ska testa något annat märke på trissorna? Eller någon som är mjukare? En gissning bara..

kan vara så hade ett par mjukare trissor förut men rätt skönt att lägga på lite lätt förhand för maskinen låter något hemskt

Citera

itouch

1 488 Inlägg

19 mars 2009

Trådstartare

#24

Flammigt blir de om du använder för grovt medel och för hårda trissor. Du bör även städa avslutningsvis med mjukare trissor och en snäll polish.

Citera

jocke_gronberg

4 586 Inlägg

19 mars 2009

#25

itouch skrev:
Flammigt blir de om du använder för grovt medel och för hårda trissor. Du bör även städa avslutningsvis med mjukare trissor och en snäll polish.

okey. någon som vet vart man kan köpa 100mm trissor som är mjuka o lägga vax samt polisch med?

Citera

itouch

1 488 Inlägg

19 mars 2009

Trådstartare

#26

På autoexperten köper jag mina 100mm. Svarta/vita är jättemjuka och blåa/oranga lite hårdare.

Citera

FreddeK

19 mars 2009

#27

har testat sonax nya produkter...alltså dom där plastflaskorna och dom känns ännu mer lättarbetade än innan=)

Itouch: okq8.as superavfettning...är det den genomskinliga gröna tjofräsen du menar? i sådannafall är det bland det bästa mackavfettningar jag provat!

Citera

itouch

1 488 Inlägg

19 mars 2009

Trådstartare

#28

Freddeponken skrev:
Itouch: okq8.as superavfettning...är det den genomskinliga gröna tjofräsen du menar? i sådannafall är det bland det bästa mackavfettningar jag provat!

Jepp, den är klockren. Löser det mesta för mig under vintern

Citera

-Firefighter-

22 Inlägg

24 mars 2009

#29

Kan du ge tips på bra Rubbing, polish, vax/lackförsegling, alltså märke och sort och var man kan köpa det?
Fuktar du alltid trissan med vatten innan du lägger på vax/lackförsegling eller är det bara för vissa märken?
Har du även fuktad trissa under andra delar av rekonden, alltså när du kör rubbing och polish också?
Torkar du av bilen med typ trassel eller motsvarande mellan varje medel du lägger på ?

Citera

itouch

1 488 Inlägg

24 mars 2009

Trådstartare

#30

-Firefighter- skrev:
Kan du ge tips på bra Rubbing, polish, vax/lackförsegling, alltså märke och sort och var man kan köpa det?
Fuktar du alltid trissan med vatten innan du lägger på vax/lackförsegling eller är det bara för vissa märken?
Har du även fuktad trissa under andra delar av rekonden, alltså när du kör rubbing och polish också?
Torkar du av bilen med typ trassel eller motsvarande mellan varje medel du lägger på ?

Hej,
Jag själv jobbar mest med menzerna och 3Ms medel, de är väldigt bra och används av de flesta rekondfirmor. Jag brukar alltid fukta hårdare trissor och sen klämma ur vattnet, blir lite lättare att jobba med då. På både rubbing och polish. Torkar av bilen med mikrofiber mellan medlena men oftast kan man gå på direkt med polish när man kört med rubbing.

Citera

nygren_iv

paparazzi

349 Inlägg

5 april 2009

#31

vart är du å rekondar itouch ? har du lokal för det eller nåt ?

Kontakta mig om ni vill få bilen fotad i Karlstad med omnejd.
------------ www.ENfoto.nu -------------
www.karlstadracing.nu - för bilfolk i Karlstad med omnejd.

Citera

nuffe

I brist på annat :)

526 Inlägg

5 april 2009

#32

Hur funkar det med rubbning och polering när bilen är lackförseglad (gjord av rekondfirma) som ska hålla i ~2år.

Ska man hålla sig borta från rubbning och grova medel??

Citera

nygren_iv

paparazzi

349 Inlägg

5 april 2009

#33

nuffe: lämna in på återbehandling på samma firma ..

återbehandling där jag jobbade va iaf, en lätt polering för att få en fräsch yta och sen lägga på lackskydd igen. När man polerar sådär lite lätt så är ju grunden till lackskyddet kvar och man förstärker det bara typ..
fast är det väldigt längesen så är nog inte skyddet kvar å då äre väl bara å köra på som vanligt..

Kontakta mig om ni vill få bilen fotad i Karlstad med omnejd.
------------ www.ENfoto.nu -------------
www.karlstadracing.nu - för bilfolk i Karlstad med omnejd.

Citera

itouch

1 488 Inlägg

6 april 2009

Trådstartare

#34

nygren_iv skrev:
vart är du å rekondar itouch ? har du lokal för det eller nåt ?

Nybyggt dubbelgarage på hemmaplan.

Citera

nuffe

I brist på annat :)

526 Inlägg

6 april 2009

#35

nygren_iv skrev:
nuffe: lämna in på återbehandling på samma firma ..

återbehandling där jag jobbade va iaf, en lätt polering för att få en fräsch yta och sen lägga på lackskydd igen. När man polerar sådär lite lätt så är ju grunden till lackskyddet kvar och man förstärker det bara typ..
fast är det väldigt längesen så är nog inte skyddet kvar å då äre väl bara å köra på som vanligt..

Jag gjorde lackförseglingen innan snön kom precis så inte så länge sedan, tänkte mest på om man skulle kunna polera med en väldigt mjuk trissa och ett väldigt snällt polermedel för att få en blank yta samt få bort lite repor.

Citera

itouch

1 488 Inlägg

6 april 2009

Trådstartare

#36

nuffe: ska du få bort lite repor så kommer det garanterat ta på lackskyddet.

Citera

hedley

Saaboholic

3 129 Inlägg

12 april 2009

#37

Någon som kan ge en ungefärlig prisbild av vad det kostar att lämna in sin bil på rekond?
Har en hel del repor, dörruppslag och sånna tråkigheter som man vill ha bort

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

itouch

1 488 Inlägg

12 april 2009

Trådstartare

#38

mellan 2500 och 5500kr skulle jag säga. Har du defekterna du nämner så är jag nästan säker på att ingen känd firma tar den under 2'.

Citera

Siqqe

Besserwisser

263 Inlägg

12 april 2009

#39

hedley skrev:
Någon som kan ge en ungefärlig prisbild av vad det kostar att lämna in sin bil på rekond?
Har en hel del repor, dörruppslag och sånna tråkigheter som man vill ha bort

Allt mellan 2000:- till 6000:- för en total utvändig rekond. Priset beror bl.a. hur pass väletablerad firman i fråga är samt var i sverige den befinner sig (jag inbillar mig iaf att det är dyrare i stockholm city än i en liten by på 4000 pers).

Jag personligen hade tyckt ett pris på 3000-4000:- är lämpligt för en normalsliten bil. Jag har dock ingen jättestor erfarenhet av prisbilden för rekond då jag alltid gör min egen.

Citera

hedley

Saaboholic

3 129 Inlägg

12 april 2009

#40

Exakt vad innehåller en komplett "utvändig" rekond då som gör att det kommer upp i såpass till synes stora siffror?

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

Skriv svar

FAQ: Polering, Vaxning och Tvätt av bil

Senaste foruminläggen

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 4 svar

Kontant insats vid inbyte bil ? 6 svar

Göra egen service på bilen? 7 svar

Hybrid-SUV. Hjälp! 5 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp 5 svar

A-traktor dörrar 7 svar

Kan man sälja sin bil här, Ferrari 308 GTB? 7 svar

Toyota Hiace 1991 startar inte trots nytt batteri. 15 svar

Fästa ny registreringsplåt fram 5 svar

Handbromsen har låst sig på bilen och vi kommer ingenstans? 25 svar

Senaste projektinläggen

Volvo Pv Quattro SFRO 452 svar

wolkswagen split bus type 2 2452 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 6 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå 8 svar

GT86 Luftbygge med mera 13 svar

Pontiac Firebird 1977 216 svar

Surikatens Civics 71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes) 49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer 314 svar

Vw oval pre 1955 22 svar

Nyaste forumtrådarna

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 4 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 6 svar

Göra egen service på bilen? 7 svar

A-traktor dörrar 7 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös 2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram 5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur? 2 svar

Tidsbegränsad parkering ? 3 svar

Golf 4 Fel på broms ingen hydraulik 2 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall. 13 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
4 svar

Kontant insats vid inbyte bil ?
6 svar

Göra egen service på bilen?
7 svar

Hybrid-SUV. Hjälp!
5 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp
5 svar

A-traktor dörrar
7 svar

Kan man sälja sin bil här, Ferrari 308 GTB?
7 svar

Toyota Hiace 1991 startar inte trots nytt batteri.
15 svar

Fästa ny registreringsplåt fram
5 svar

Handbromsen har låst sig på bilen och vi kommer ingenstans?
25 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar

wolkswagen split bus type 2
2452 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
6 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå
8 svar

GT86 Luftbygge med mera
13 svar

Pontiac Firebird 1977
216 svar

Surikatens Civics
71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes)
49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer
314 svar

Vw oval pre 1955
22 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
4 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
6 svar

Göra egen service på bilen?
7 svar

A-traktor dörrar
7 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös
2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram
5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur?
2 svar

Tidsbegränsad parkering ?
3 svar

Golf 4 Fel på broms ingen hydraulik
2 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall.
13 svar