Jo, jag har en 744 tic, som ligger här på garaget.
Sen har jag en 745 glt 16v i garaget..

Turbo karossen är så jävla kexig under så jag tänkte kasta motorn i glt:n istället..
230et:n har redan 940 block, stakar och kolvar.
Tänkte typa om glt:n till turbo och sen kasta på 16v toppen. Fick för mig att det var lättare än att börja svarva ner kolvar för att kompsänka.
Vet att det inte går att regga med 16v toppen på turbo motorn och att jag måste fixa nytt/ombyggt grenrör.
Vet oxå att man måste byta kamrem, spännrulle mm.

Det jag undrar över är elen..
Mekaniskt sprut på turbon och elektriskt på glt:n.. Hur gör men det lättast.
Sen måste jag väl ha kat, lamda o sånt.

Har jag tagit mig vatten över huvudet nu??