Hejsan hoppsan!

Det började med att jag planerade för övningskörning och behövde därför skaffa mig en pålitlig bil, Ifall någonting skulle gå snett (hehe), vilket blev en Merca. Jag hade inte någon vidare framförhållning när det gällde mitt bilköp och köpte heller ingen trimvänlig, eftersom jag inte hade lagt upp några planer för det.
Under den dagen som jag köpte bilen hade vi testat lite bilar, jag farsan och min farbror. Mercan som både var fin utseende mässigt och som gick fint i motor och låda blev ett bra alternativ.
Valet stod emellan en Suzuki Swift, som var dels skabbig och som dessutom inte gick på alla burkar, eller en Mercedes 190e.
Därför valde jag 190an


Som sagt en merca som första bil är ju inte helt fel ändå


fick dessutom med 4st "17" som är i behov av nya däck

Jag tog med stolthet körkort i November 2008 och har kört en hel del med bilen.
Jag råkade tyvärr lägga i ettan med lite fart så växellådan lät lite annorlunda, den skorrar och det låter som något lager är slitet när man motorbromsar. 
Samtidigt hade vattenpumpen gnisslat under en längre period vilket också lät ganska mycket.

Jag bytte ut blinkers fram till vita från Mekonomen.


Blev ganska snyggt med vita blinkers faktiskt


Ny blinkers från mekonomen


Så kan det gå xD


Just nu har jag funderingar på att köpa mig en ny bil, men måste åtgärda allting först.
Det kanske till och med blir så att jag behåller bilen ifall jag blir nöjd det som jag ska fixa på den.

[/] På g           [x] färdigt                    [] inte påbörjat

Det som behöver prioriteras först:

[x] Sotningssats
[x] topplocksbultar
[ ] växellåda, köper en från skroten
[x] byta kopplingen med urtrampningslager och allt
[x] Vattenpumps byte
[x] fixa Spindellederna
[x] Byta bromsbeläggen fram
[x] Byta skivorna fram

MOTOR

[x] Lyfta av toppen 
[x] Plana toppen
[x] Porta toppen
[] Mirafräsa ventilsäten
[] vässa kammen
[ ] Sätta tillbaka toppen, grenrör och insug
[] Bygga ex- grenrör för Turbo

Exteriör - styling

[ x] Vita blinkers på sidoskärmen
[ ] Nya dörrhandtag
[ x] fixa däck till "17" fälgarna.
[ ] Tona rutorna
[ ] Bakrutespoiler
[/ ] Sänkfjädrar

Sedan får jag väl se vad jag har råd med i framtiden

Yeah. kommer nog bli ganska mycket mecka under veckan som kommer ifall vi har turen på vår sida med bengt! Har dessutom fixat en växellåda som ska köpas för 1200 från skroten. Då slipper jag lägga mig ner och få reservdelsbilen över mig med tanke på all rost som finns på den

Under veckan som var så påbörjade jag ett byte utav mina nya slutdämp.
Åkte till Micro och köpte mig en Simons dämp med hopp om att få lite bättre ljud i kärran



Den nya slutdämpen, Röret som sticker ut är bara provisoriskt och det ska inskaffas ett ordentligt utblås.


Den gamla slutdämpen

Var tvungen att hissa upp bilen för att räkna ut hur mycket som skulle kapas och för att överhuvudtaget få av röret som satt i den första ljuddämparen, då röret till slutdämparen satt som Carlssons klister



Sedan var det bara att bege sig till plugget och hissa upp bilen för att svetsa ihop anslutningen mellan rören och för att svetsa dit ett fäste som skulle sitta runt slutdämparen med två krokar som med hjälp av gummiringarna skulle hålla upphängningen på plats. Fick hjälp utav Frippe08 för att genomföra detta





Svetsat ihop rören


svetsade fästet till gummiringarna ^^,

Nu återstår det bara att inskaffa sig ett riktigt snyggt utblås så är arbetet med slutdämparen färdigt!
Från början så var fästet svart, men nu har det rostat lite antar att det inte spelar så stor roll när man får på utblåset, om man inte verkligen lägger sig ner på marken och tittar under

Tjoodeloo!
Ganska länge sedan sist och det har tyvärr hänt lite tråkig heter. Bilen vitryker och det har kommit in vatten i oljan, vilket talar för att topplocks packning har gått. Så nu har jag påbörjar jag en renovering utav toppen.









Ser ut som att det blev lite vanilj kräm över från efterrätten.



Dubbla kamkedjor



Lite andra grejor som jag gjort för ett tag sedan.

[x] Fullföljt utblås och slutdämps bygget
[x] Bytt bromsskivor fram (vänster ok också)
[x] Bromsklossar fram
[x] Byt spindelleds bussning (höger fram)
[x] Kopplingsbyte



ny bromsskiva


Ny spindelled


Ny Spindelled monterad



Gammal spindelled



Nya bromsklossar



Utblås monterat



såg ut så här innan



Så här efter!



Så här såg växellådan från min bil ut (den som skorrar)


Och den från skroten såg ut så här, Dem sa att det skulle passa vilket som, men den passade inte! Ingående lagret var för långt . Så kopplingen och utrampningslager byttes ut men den gamla växellådan monterades upp igen, Vilken jag fortfarande kör med just nu.



gammalt urtrampningslager





Vatten pump demonterad


lossade mutten till kamdrevet


Kamdrevet demonterat




börjat montera bort insuget



Robban08 kom över och hjälpte till att demontera avgasgrenrörets muttrar , dock var kanterna på bultarna riktigt dåliga så det gick inte att greppa runt bulten med hylsorna


Köpte mig en mutter spräckare och försökte istället på nytt! Gick riktigt bra faktiskt och man slapp skada gängen på bulten


mutter spräckaren gjorde ett jack i muttern och det gick att dra av den med hylsan igen, väldigt försiktigt, eftersom den vidgade muttern


gick alla tiders och fick av alla muttrarna på både avgas och insugs sidan, har bara det tråkiga problemet med styrstiften kvar, som tydligen skall dras ut med hjälp av någon sorts avdragare som inte får plats...


Men eftersom det har gått så bra hittils så ska jö självklart styrstiften till över styrskenan till kamkedjan jävlas! :S, skulle behöva tips och råd om hur man demonterar dessa ? om man kanske skulle bygga sig egettillverkat avdragningsverktyg ?

Har i princip inte gjort så jätte mycket idag förrutom att jag har plockat bort avgasgrenröret helt och hållet och skjutit insugsgrenröret åt sidan samt lossat på nästan alla topplocks bultar!

Dock så sitter fortfarande de två attans-bananers styrstiften kvar och jag har inte den blekaste aning om hur jag ska få bort dem. Funderat på att bygga ett speciellt avdragningsverktyg med två gängor på sidan eller kanske 3st gängor formade som en cirkel för att sedan dra ut styrstiftet...


dragit insuget åt sidan



Satte tillbaka smårören på plats och en bild för att inte glömma bort deras position!



Tagit bort avgasgrenrören från motorrummet



Grenrör, ser ut som skit ^^,.



Sotningssats


topplocks bultar !



Ventilkåps packningen!


Alla topplocksbultar förrutom den som sitter under styrskenan,  inringat i rött, är demonterade... Hoppas på att bara få ut styrstiften nu så man kan få det här överstökat någon gång !

Ser bra ut Max! Kul att du orkar lägga ner så mycket energi på bilen, så att vi kan dra ut sen o glida 
Ska försöka hjälpa dig så mkt som det går, fast just nu i veckan jobbar jag.. men ja kan nog imorgon efter jobbet innan donken eller nåt

Tackar ! Ja det vore as just ifall du kunde komma över en sväng. Försök fråga Hasse ifall han inte har någon draghammare Så har du gjort min dag!

bremnes skrev:

Lycka till mannen, kul bilval har själv haft en sån i en del år jävligt skön glidar bil.

Tackar . Är väldigt nöjd med den som första bil och den har verkligen levt upp till kraven.

Så där ja Nu har det hänt lite grejor och jag har både fått av styrstiften samt fått av toppen och hunnit plana den ! Idag har jag monterat insuget och dragit åt toppen med 55Nm. Ska vinkeldra imorgon!


Demonterade övre styrskena


Styrstiften demonterade YES! Jocke kom över och hjälpte mig att få av dem, då jag inte hade någon draghammare själv xD.



Här har vi orsaken till varför det var vatten i oljan . Topplockspackningen var som som sämst på 4e burken och hade börjat bli dålig på 3an och 1an också xD


Demonterade toppen och som ni ser så är packningen riktigt schleten!!!


Toppen demonterad och skall bege sig till planings mannen! Wooohoo!


Wohooo! Nu har planingsmannen gjort sitt! Toppen är färdig för montering


Det här var jö som sagt Toppen , och planingsmannen slipade även in ena ventilen på avgassidan eftersom denna inte höll tätt!


Ny topplockspackning


Toppen monterad


Insuget monterat


Och en sista fin liten bild!!

Mycket stort tack Robert Wiklund som planade toppen åt mig !!!!!!
Tack till Robban08 som var med och hjälpte mig att montera toppen!

*Nu har jag fått igång bilen men det roliga tog slut efter lika kort tid som det tog för bilen att inte starta längre*
Troligtvis har det blivit för mycket skit i bränslefiltret eftersom bilen inte vill starta och att den inte verkar få någon soppa. I vilket fall som helst så lägger jag upp lite bilder på det roliga som var innan jag fick igång bilen tills det att jag fick igång den ;P


Ny vattenpump som skall monteras


Vattenpumpen monterad


Vattenpumpen,.. Shiny Deamon!


Grenrören monterade!


Här har vi motorn helt monterad... Grymt som ett äckel!


Kul att bilen startade i alla fall!!! Nu återstår det bara att skaffa fram ett nytt bränslefilter och försöka starta bilen igen så står jag inför fullbordat faktum = It's alive!!

Tackar för mig nu och får se ifall jag får igång bilen imorgon. Vill ge mitt största tack till Robert Wiklund sedan vill jag tacka Tuggummimannen ,hockeycarlsson, Robban08, Frippe08 samt Fredde B för hjälpen! Utan er hade det inte gått!

Tackar
// Mbmanen
___________
   _______
       ___

Volvo740an skrev:

Är det bara jag eller verkar inte bilen vilja hålla för din körning riktigt? Växellåda, toppackning, kamaxel wohoppsan ja

Finns en poäng i det du säger men det är som sagt en gammal bil och lagar man en sak så går nästa sönder. Dessutom har jag lärt mig väldigt mycket under den tiden som jag har haft bilen.

Sådär ja, nu blir den fin igen. Hur länge håller den nu tror du? Fast det var kanske elakt sagt?

Först och främst ska jag byta ut kamaxeln sedan får jag väl se. Om jag ska vara ärlig så sjunger den på sista versen så man vet ju inte. Målet med att rennovera toppen var som sagt att jag skulle lära hur det fungerade och nu ska jag ska spara till en ny bil

Tjena efter 100år
tänkte uppdatera lite saker som att motorn går och att jag har fått igenom bilen i besiktningen.
I hop satt och startad



Ny bromskivor införskaffade

Gammal bromskriva som dessutom är för smal x)



Ny brembo skiva med ventilation ^^,

Nya bromsklossar

en liten bild på sidan utav bilen xD

Det är bara skit på skivan och därför ser det ut som att den är smått trasig xD



broms skivan monterad

En bild på bilen med ''17'' monterade

och en till

Och här är pappret från besiktningen, kanske inte den bästa bilden dock!


- Där det är som ett veck på pappret ska det stå en 3a


Inga anmärkningar
' Nu körs den på gatan må ni tro '

// Mbmanen\\
___________
    _______
       ___

Ska ta lite bilder imorgon eller på tisdag!
Då jävlar blir det update

/ M

Nu står jag här några år senare och skall sätta ihop Mercan igen . Jag har tänkt mig montera turbo på detta budget bygge som skulle ha färdigställts för flera år sedan.
Mina planeringar är enligt följande:

[/] På g           [x] färdigt                    [] inte påbörjat

Det som behöver prioriteras först:

[x] Sotningssats
[x] topplocksbultar
[ ] växellåda, mer slittålig, t ex getrag.
[x] byta kopplingen med urtrampningslager och allt
[x] Vattenpumps byte
[x] fixa Spindellederna
[] Byta bakvagnsbussningar
[/] Fixa bakvagnen och ställa in högerbakdäck
[x] Byta bromsbeläggen fram
[x] Byta skivorna fram

MOTOR

[ ] Plana toppen
[/] Porta toppen
[ ] Mirafräsa ventilsäten
[ ] vässa kammen
[ ] Bygga ex- grenrör för Turbo
[ ] Bygga anslutningsrör för luftvågen
[ ] Tryckslangar + rör för anslutning till Intercoolern.
[ ] Antingen sandwich adapter eller svetsning av tråget för oljeretunering av olja som kylt turbo

Karossen 

[ ] Vita blinkers på sidoskärmen
[x] Nya dörrhandtag
[x] Balansera "17"
[ ] Tona rutorna
[ ] Bakrutespoiler

Väghållning
[] Sänkfjädrar
[] bra dämpare
[] bättre bromsskivor bak

Bilder på den påbörjade portningen av toppen samt bilder på Turbo & Intercooler kommer inom kort!

Sedan får jag väl se vad jag har råd med i framtiden och ifall jag satsar på att bygga vidare.

Det händer inte särksilt mycket och har inte hänt så mykcet på flera år känns det som...
Men nu har det hänt lite saker och jag har monterat bakvagnen i alla fall ^^,


Ett topplock som plockades av motorn då bakvagnen pajjade, kanske påbörjad portning som skall portas mera ?


Det är ganska trist att se hur besviken och ledsen bilen är utan bakvagn... Men drivaxlarna har åtminstone fått sig en omgång färg ^^,


Därför köpte jag mig nämligen denna -->


Som vi sedan lade på lite färg hos både bromsoket och hos bromsskölden ,


Så jag tänkte att jag skulle kriga upp bakvagnen  då och försöka få den bakre delen av bilen så fräsch som mögligt




Som sagt passade jag på att lägga på lite färg på drivaxlarna, diffklumpen och bakvagnsstagen
Väl på hugget passade jag på att se över den främre vagnen lite smått!
Tack till AzonicFör grymmers hjälp att kriga upp bakvagnen mitt i natten utan riktig lampa xD


Som efter ytterligare kärlek visade sig se ut så här


Som nästa punkt på listan var det att skrapa bort den gamla insugspackning och förbereda för ny vilket kanske var förståeligt,
[img][/img]

Motorn behövde även den lite kärlek ..

Efter att ha fått upp bakvagnen funderade jag på ifall det skulle se fint ut med kapade fjädrar framtill så jag bestämde mig för kapa dessa vilket gav följande utseende:





Och här står vi i princip idag och väntar på det grunläggande óbjektet som saknas i följande bild, icke det omrginade området xD
Just precis [Topplocket]
Det omringade området i bilden har dessutom bytts ut Från att vara ett skräpgt rost rör till fräscha stumpar av röret sammankopplat med slangar & nya slangklämmor med ett ordenligt fäste i torpedväggen !

Imorgon skall jag gå ut och montera lampglas lyktan höger fram samt den vita blinkesen jag köpte från Biltema (Botkyrka). Jag hade grymt tur med tanke på att varan gått ut och fanns enbart kvar som rest i Botkyrka. Får tacka Tuggummimannen för skjutsen dit!

Jag skall lägga upp flera bilder imorgon, men nu måste jag sova !
______
____
__

Mbmannen -
Godnatt

- -  | 20120-09-18 | - -

Idag fixade jag lite med lamportna och fronten, med en test montering av det nya lampglaset och det nya vita blinkersglaset på höger sida om ratten blev det följande resultat:


Monterade även registreringsskylten och tutan




Idag har vi inte några föreläsningar i plugget så tänkte ut och försöka ställa handbromsen jämt på båda bakhjulen och plocka rätt på lite kamdrev och liknande ^^,

______
____
__

Mbmannen

- 2012 -09 - 25-

Nu är det i princip klart med motordelarna och det enda som saknas är topplocket, har beställt ett termostatlock eftersom det gamla har spruckit x)! Vi har dessutom monterat ett öppet filter ^^,






Passade på att ta hjälp utav Azonic för att svetsa dit bultar till grenröret för att slippa försöka spärra på ena sidan med osmidig blocknyckel som ändå inte får plats xD







Med spänning väntar man på Topplocket!

______
____
__

Mbmannen

Tuggummimannen skrev:

Det blir grymt det här Mackan! Schysst att touringen blev med på bild bakifrån på den bilden när du provmonterat ic:n på Mercen Hoppas toppen är klar snart!

/T

Jag hade flera bilder men självklart måste det dokumenteras när man får äran att ha två tyska bilar ståendes på uppfarten ! Längtar grymt tills toppen är färdig

-BASmannen- skrev:

Vad har du för öppet filter?

Jag har ett Direct Drive Super power flow med slanganslutning till filtret via slanganslutning från tidig volvo 240/740 .

-BASmannen- skrev:

MBmannen skrev:

-BASmannen- skrev:

Vad har du för öppet filter?

Jag har ett Direct Drive Super power flow med slanganslutning till filtret via slanganslutning från tidig volvo 240/740 .

Okej, ja de insugsröret har jag med, men tänkte köpa nått bättre filter då jag bara har ett biltemafilter nu Fast insugsröret är sprucket och vill inte sitta riktigt så skulle haft tag på en ny, men inte de lättaste att hitta

Jag köpte filtret av en kompis som köpte det för på nätet för en 320:- och dem skall vara av hyffsad kvalité så dem rekomenderar jag , kan kolla upp sidan!
Ne dem här plastslangarna till luftfiltret är ganska svåra att hitta men skroten lär ju ha ganska många. Aha menar du sprucket på luftvågen eller vid filter anslutningen?

Idag har jag varit och hämtat mitt paket från posten som innefattade ett nytt termostatlock . då det gamla var sprucket!





Har även passat på att bytt ut drivaxelbultar, Jag förfarar att jag måste slå vänster sidan jämn och byta ut den rätt snarligen eftersom hjullagret är dåligt !




Fick även för mig att ta en bild på ett utav alla fyra hjulhus som är rostskyddsbehandlade ^^,



Tänker låta bilen stå med olackad framskärm tills det att jag fått tillbaka topplocket och provkört, sedan efter att jag besiktat skall jag antingen lämna framskärmen eller lacka den själv För mig spelar det inte någon roll då det inte är någon uställningsbil


_____
___
_
MB- man

-BASmannen- skrev:

Lägger prem, kan va kul att se vad du gör ifall jag skulle behöva göra liknande saker på min

Jag antar att du redan sett denna men i vilket fall som helst bygger dem på fyr cylindriga 8ventilare !
http://skogenracing.editboard.com/t1351 … uppstartad


______
____
__

Mb-Mannen

_____________________________________________________________________________________________
Vecka 10

2013 - 03 - 05 : Tisdag

Snart är våren här igen och Mercan smyger sig fram ur snön



Jag var över och hämtade lite saker som tillhörde BMW:n och hittade då mitt oljerör till tryckarna i en av påsarna ! Dock hittade jag varken ventiler eller fjädrar tillhörande toppen:

Jag efterlyser därför fjädrar och ventiler på både avgas och insugssidan tillhörande M102.985 motorn för Mercedes Benz ! Hoppas kunna få en uppstart så fort snön försvinner och ventiler med fjädrar tillförts topplocket !

Mvh

// Mbmanen\\
___________
    _______
       ___