Hej!

Jag har en Opel Astra Cab 2002, tänkte byta mitt Orginal filter mot ett sportluftsfilter dock är jag lite oksäker på hur jag gör så hoppas ni kan hjälpa mig.

Det är nämligen som ett extra rör ut mot fronten där antagligen burken med filtret får extra luft, om jag byter till ett sportluftsfilter kommer detta rör inte ha någon funktion längre, hur mycket kommer det påverka min bil?

Sen är röret till motorn ovalt, vet någon vart man kan köpa en sådan adapter gissa på att dom flesta anslutningar till filter är helt runda (360).

Möjlighet till bilder har jag om så önskas!

Tacksam för svar!

Mvh Berne/ Opel_mannen

*Gärna på förslag vilket filter man ska köpa också!

Varför inte bara köpa ett insatsfilter istället ??

Finns ju sportluftfilter man sätter i originalburken också.

Då man har hört om diverse rykten om insatsfilter, som ex att det inte är bra plus att det inte låter så mycket vilket är det jag främst vill samtidigt att utessenede med ett externt filter blir så mycket snyggare.

Har laddat upp 2 bilder på motor rummet ovan, det röret som är längst ner går till ett insug precis under ramen under huven, detta rör kommer alltså inte ha någon funktion om jag byter till ett sportluftfilter hur pass mycket kommer det göra?

Sen så är röret till motorn ovalt dels inte helt runt, tips på hur man ska få det tätt samt om det kanske finns anpassade adaptrar för detta?

//Bernr

Någon tack?

Antar att det röret är till för att ge kallluft till original luftfilter. När du eftermonterar ett öppet sportluftfilter försök få det filtret så nära det röret som möjligt för bäst funktion. Finns lösa rör bitar att köpa på tex biltema om du skulle behöva få filtret närmare kalluftsröret. Annars är det bara till att ta bort kalllufts röret. Det har jag gjort på min Bmw eftersom det inte fyller någon funktion nu längre. Du kommer inte märka någon större skillnad på om röret sitter där eller ej.

Såg även att du undrade hur du skulle göra för att få det tätt mot insuget, Det finns antagligen en addapter att köpa till din bil eftersom det inte är ovalt nu. Kolla på tex realcar, och se om du hittar en adappter platta till din bil!

Opel_mannen skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/89811/630388_31om6m.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/89811/630393_f70u4s.jpg

Då man har hört om diverse rykten om insatsfilter, som ex att det inte är bra plus att det inte låter så mycket vilket är det jag främst vill samtidigt att utessenede med ett externt filter blir så mycket snyggare.

Har laddat upp 2 bilder på motor rummet ovan, det röret som är längst ner går till ett insug precis under ramen under huven, detta rör kommer alltså inte ha någon funktion om jag byter till ett sportluftfilter hur pass mycket kommer det göra?

Sen så är röret till motorn ovalt dels inte helt runt, tips på hur man ska få det tätt samt om det kanske finns anpassade adaptrar för detta?

//Bernr

Hej, kan börja med säga att insatsfilter är egentligen till många bilar bättre,då det inte har den risken att suga varmluft som öppet har. Men klart att det är mycket tystare, märks ibland inte alls. Men om man köper rätt öppetfilter och kanske anstränger sig att få den skärmad från motorn, plus gärna friskluftblås på den så är det skitbra.. Hova, realcar. mm har ju många bra filter. orkar man  så kan man som sagt bygga själv med rör o köpa ett bra filter.. Fördelen med det är ju att man kan sätta det där man vill(o som det går) Köper du kit dock så ingår allt för du ska kunna köra sen.. Bygga så får du tänka på adapters o sådant..

Blått dubbel konat bomulls filter från Simota kostar 495:- Någon som har erfarenhet av ett sådant?

Med ett dubbelkonat filter borde det väl bli ett rätt bra läte också?

Sen hade jag tänkt ha en silikonslang då ena änden kan man forma som oval och andra rund, det borde väl funka? Samt att man har slangklämmor + lämplig pasta/silikon för tätning?

Tacksam för svar!

Mvh Berne

slangar o klämmor finns på www.do88.se