Jag har alltid bara haft trafikförsäkring på mina bilar, jag har sparat högvis med pengar på detta genom åren.
Det har gått kanon, har krockat en gång i lägre hastighet, men då laga jag felet själv.

NÄR blir en bil för dyr för att bara ha trafikförsäkring tycker ni?

10 000
20 000
30 000
40 000
50 60 70 80...osv?

Just nu tycker jag det känns okej att ha en bil värd 40 000 med bara trafikförsäkring, vad tycker ni?

Hur dyrt har ni kört med bara trafikförsäkring?

DET ÄR INTE MATIZEN DET GÄLLER, UTAN FRÅGAN ÄR HYPOTETISK

En daewoo matiz är inte värd 40 000 16-25 snarare, 35 om du har tur.

Körde iaf bara min golf som va värd 5 papp på trafik Gränsen går väl i skicket..

Jag körde både min 740 och saab 900 skrotbilar helförsäkrad med hyrbil o viltförsäkring förut en period.

Anledningen var att jag behövde få bilen lagad om jag klantade till det ( körde i köer hela dagarna bland annat) och behövde hyrbil då jag pendlade.

Det som avgör mest som jag tycker är hur man kör själv. Kör man aggresivt med slitna däck 24/7/365 så bör man ha en bättre försäkring.
Min far kör trafikförsäkring på sin bil, å andra sidan har han inte orsakat något på 30 år.

Beror ju på skillnaden i premie mellan hel och trafik...

Jag har inte kört någon av mina bilar med bara trafik.

http://www.blocket.se/li?ca=23_10_s& … b=&fu=

Tss, vem fan betalar 40 000kr för en 9 år gammal Daewoo?

trafik har man ju hellst inte , men en halvförsäkring kan man ju ha

Det är inte Matizen det gäller, jag ska göra mig av med den. Köpte den för 33 000, har bara haft trafik på den sen dess och nu är den väl värd 10 000. Har sparat nära hela bilens inköpspris bara genom att ha den trafikförsäkrad.

FireTraXX skrev:

http://www.blocket.se/li?ca=23_10_s&md=th&q=daewoo+matiz&cg=1020&w=3&ps=&pe=&rs=20&re=20&ms=&me=&gb=&fu=

Tss, vem fan betalar 40 000kr för en 9 år gammal Daewoo?

Jag ser bara sådana för 20k.

linuslinje skrev:

FireTraXX skrev:

http://www.blocket.se/li?ca=23_10_s&md=th&q=daewoo+matiz&cg=1020&w=3&ps=&pe=&rs=20&re=20&ms=&me=&gb=&fu=

Tss, vem fan betalar 40 000kr för en 9 år gammal Daewoo?

Jag ser bara sådana för 20k.

Läs först, kommentera sen.

Loffe123 skrev:

Just nu tycker jag det känns okej att ha en bil värd 40 000 med bara trafikförsäkring, vad tycker ni?

EDIT:
Jag har förövrigt helförsäkring med massa tjosan, det kostar ett par tusen mer bara men man är helt skyddad.

FireTraXX skrev:

linuslinje skrev:

FireTraXX skrev:

http://www.blocket.se/li?ca=23_10_s&md=th&q=daewoo+matiz&cg=1020&w=3&ps=&pe=&rs=20&re=20&ms=&me=&gb=&fu=

Tss, vem fan betalar 40 000kr för en 9 år gammal Daewoo?

Jag ser bara sådana för 20k.

Läs först, kommentera sen.

Loffe123 skrev:

Just nu tycker jag det känns okej att ha en bil värd 40 000 med bara trafikförsäkring, vad tycker ni?

EDIT:
Jag har förövrigt helförsäkring med massa tjosan, det kostar ett par tusen mer bara men man är helt skyddad.

Är man verkligen det?
Säg att du trashar bilen, du betalar kanske 3000 i självrisk och sen får du knappast tillbaka vad bilen var värd innan kraschen. Du kanske förlorar 20% av värdet....rätt mig om jag har fel. Att ha helförsäkring blir ju sällan någon vinstaffär, mer en minimering av förlusten enligt mig.

Loffe123 skrev:

FireTraXX skrev:

linuslinje skrev:

Jag ser bara sådana för 20k.

Läs först, kommentera sen.

Loffe123 skrev:

Just nu tycker jag det känns okej att ha en bil värd 40 000 med bara trafikförsäkring, vad tycker ni?

EDIT:
Jag har förövrigt helförsäkring med massa tjosan, det kostar ett par tusen mer bara men man är helt skyddad.

Är man verkligen det?
Säg att du trashar bilen, du betalar kanske 3000 i självrisk och sen får du knappast tillbaka vad bilen var värd innan kraschen. Du kanske förlorar 20% av värdet....rätt mig om jag har fel. Att ha helförsäkring blir ju sällan någon vinstaffär, mer en minimering av förlusten enligt mig.

Om jag voltar bilen så får jag ut marknadsvärdet, försäkringsbolagens första förslag är just det, ett förslag.

Och om bilen inte skulle vara totalförstörd eller om jag har trafikförsäkring så får jag inte speciellt mycket.
Jag krockade i 10-15km/h förrförra året, kostnaden för att laga det blev mer än vad du köpte din bil för.
Därför har jag helförsäkring.

beror på hur du resonerar om du kan fixa den själv eller kan ta en ev. totalförlust.
kört datsun och skyline min med bara trafik vissa år.

Jag gör ett räkneexempel.
OM man trashar bilen så måste man punga ut med 3000 i självrisk, sen får man kanske bara tillbaka 80% av bilens egentliga värde. Halvförsäkringen blir som regel 4000kr dyrare för mig än att bara ha trafik.

Bilen värde enligt försärkingsbolaget 40*0,8 =32

32 000 bilens värde -3000Självrisk -4000 årliga försärkingskostnaden= 25 000kr.

Så har du en bil värd 40 000, betalar snällt halvförsäkring, trashar den så sparar du bara 25 000kr. Detta givet att du krockar första året.
Krockar du andra året så har ju bilen tappat 15% i värde vilket ger 27 200-3000-8000= du sparar bara 16200.
Tredje året så borde det hela bli  nära en förlustaffär.

hm...jag har övertygat mig själv.

Loffe123 skrev:

Jag gör ett räkneexempel.
OM man trashar bilen så måste man punga ut med 3000 i självrisk, sen får man kanske bara tillbaka 80% av bilens egentliga värde. Halvförsäkringen blir som regel 4000kr dyrare för mig än att bara ha trafik.

40*0,8 =32

32 000-3000- 4000= 25 000kr.

Så har du en bil värd 40 000, betalar snällt halvförsäkring, trashar den så sparar du bara 25 000kr. Detta givet att du krockar första året.
Krockar du andra året så har ju bilen tappat 15% i värde vilket ger 27 200-3000-8000= du sparar bara 16200.
Tredje året så borde det hela bli  nära en förlustaffär.

hm...jag har övertygat mig själv.

Men min bil är värd runt 100 och kostar galet mycket mer än en Daewoo att laga.
Oavsett om jag gör allting själv eller om en verkstad fixar det.

Därför förlorar jag på att ha trafikförsäkring när något händer.
Speciellt med tanke på att helförsäkringen bara går på ~6000kr/år.

värd 100 du får 80 av försärkingsbolaget -6000 (hur många årsedan var det du krockade sist? Om vi säger 10 så blir det minus 60 000) lägg därtill självrisken på kanske 3000

80-60 000 -3000= Du har då bara sparat dej 17 000kr om du total trashar den inom de 10 första åren :-)

Loffe123 skrev:

värd 100 du får 80 av försärkingsbolaget -6000 (hur många årsedan var det du krockade sist? Om vi säger 10 så blir det minus 60 000) lägg därtill självrisken på kanske 3000

80-60 000 -3000= Du har då bara sparat dej 17 000kr om du total trashar den inom de 10 första åren :-)

Jag är 23, har haft körkort i 4 år, bilen i 3.
Jag får ut 100 om jag förstör bilen (Voltar e.dyl.), att acceptera ett bud på 80 kommer inte hända.
Självrisken är 3000.

Nu kan du räkna om dina fantasisiffror.

Förövrigt så har jag orsakat skador till ett värde (För försäkringsbolagen) av ~500 000kr i trafikolyckor.
Så j ag kommer ligga "plus" ett tag till.

vad jag försöker säga att någonstans så går en hel/halvförsäkring och blir en förustaffär för en, jag försöker uppskata var denna gräns går.

OM man har som du en bil värd 100 så msåte man köra skadefritt med trafikförsäkring i minst 10 år innan det börjar löna sig.

Loffe123 skrev:

vad jag försöker säga att någonstans så går en hel/halvförsäkring och blir en förustaffär för en, jag försöker uppskata var denna gräns går.

En Ferarri F430 kostar ~50 000kr/år på mig.
Billigaste på blocket kostar 1400000kr.

Hade du kört med trafikförsäkring på den bara för att helförsäkring är så dyrt?

hm...där sa jag något.

OM bilen är värd 10 000 så måste man köra skadefritt 1 år innan det lönar sig
Är bilen värde 20 000 2 år, 30 000 3 år osv.
Det borde vara en bra tumregel???

Loffe123 skrev:

hm...där sa jag något.

OM bilen är värd 10 000 så måste man köra skadefritt 1 år innan det lönar sig
Är bilen värde 20 000 2 år, 30 000 3 år osv.
Det borde vara en bra tumregel???

Beror ju på vad bilen kostar att försäkra.
Om A kostar 2000kr/år så kanske B kostar 15000kr/år för samma helförsäkring.