v8 blir najs, snygg bil också.

Ja det ska bli kul o se när du får ner åttan. Ovanlig bil du hittat./Robin

Har varit ute med bilen och kört med gammla motorn i men en kväll dog den bara....
Otippat så vat det ett enkelt jordfel som gjorde det, jordkabeln till generatorn var lös så batteriet laddades ur...

Jag har låtit mig rasta bilen lite...
Som vanligt helt oediterade filmer....

Som en kortare historia hur denna kväll var så började jag att köra från garaget till närmaste mack..
http://www.garaget.org/video/8ircoog58eep
Efter en snabb tankning vidare färd till Södertälje Hamn och till verkstan
http://www.garaget.org/video/sca5btzw15y8

In i verkstan och bytte lite olja, kollade förgasaren, bytte olja å lite annan småservice så gav jag lite gas i mörkret och lekte lite.
http://www.garaget.org/video/ubahqtmp4m73

Märkte att tändningen inte var bra så den fick fixas till lite sen justerade jag lite på däcktrycket och provkörde igen.
http://www.garaget.org/video/nzx3idjubyqh

Kväller närmade sig snabbt natt så det var dax att åka hem...
Passade på att snurra lite å gasa glatt...
Märkte på vägen hem att något inte stämmer, kamrem har nog kuggat över så det måste bytas..
http://www.garaget.org/video/r39m59s14dlm

Inte riktigt film som folk uppskattar som sevärd men fan va skönt ljud den har...
Och jag har ännu INTE bytt motor !

Kul projekt bara att slänga i motorn och upp med en film när du startar den

Steve-StreetXNordic skrev:

Kul projekt bara att slänga i motorn och upp med en film när du startar den

när jag löst ett problem, saknar växellåda eller funderar på att göra en adapter så volvo lådan kopplas till 305an:O

Bilen såldes till min stora sorg...

Nu har bilen stått oanvänd i ett garage med följande setup....

Min gammla rollade lack
Volvo bakaxel
Volvo framvagn
B230F
530 portad top
okänd kam
B200 insug
4 petad volvo låda
Föragasare

---- Ett samtal gav mig glädje -------


Bilen ska premiär köras på telge drifting 2010-09-11
med förgasar uppsättningen och allt som sitter i bilen....

Jag ska köra bilen, vara mekaniker och få köpa tillbaka bilen på avbetalning.....

Det som hänt är att bilen har hittat hem till mitt garage...

Den är uppställd......

Framvagnen är nedplockad.......

Skärmarna fram är borttagna......

Vad ska jag göra nu då ?

* Fixa fästen för framvagnen.....
* Fixa till bränsle systemet......
* Städa motorrummet.....
* Fixa lacken......

My baby is coming home .......

Arbetet startar med begagnade delar...

Ekonomin bestämmer vad jag kan göra så det jag börjar med är att renovera upp bromsok, bärarmar och andra delar genom elektrolys , putsning och lack.....

En bromsfördelare eller vad det nu heter, den delar upp bromsröret i flera delar behöver fixas till.



En av två fjäderben som ska piffas upp.



En bärarm i elektrolys....



Två nylackade bärarmar..... torkas.... ska få ett lager lack till sen.....



Imorgon ska jag ta tag i bromsoken, påbörja arbetet med framvagnens nya infästning samt renovera upp framvagnen.

Trodde jag för nu ringde jobbet så gonatt ska sova på dagen jobba på natten.......

Låter resten av framvagns delarna ligga i elektrolys udnertiden så dom fräshas upp....

Här kommer lite bilder på vad som hänt mer...

En bild på bilen i garaget där den hör hemma och nu så ska framvagnen monteras tillbaka efter att alla delar fått en renovering.




Sedan måste jag få LÅNA garage av någon så jag kan bygga om rambalkarna fram ! Har du plats ? Hör av dig ! Snälla

Bärarmarna är Volvo 700 serien och här får dom sitt andra lager svart lack, jag vet att bussningarna sitter kvar men det gör inget, dom ska bytas nästa år så....


Sedan så såg elektrolysen ut så här när jag kom idag....



Efter att borstat av med stålborste fann jag bromsfördelaren...

Innan avborstning


Efter avorstning


Ny lack

Då tidigare arbetet med bilen vart riktigt bra dvs motor, växellåda bakaxel så är det framvagnen som det jobbas på.

Då jag nu jobbar under veckorna så får jag passa på att fortsätta med rengöring av alla delar samt omlackning.

Jag låter alla delar ligga i elektrolys när jag jobbar så rengöringen sköter sig själv.

Elektrolys är ett relativt enkelt underhållsfritt sätt att rengöra saker på ....

Som denna bild visar så lossnar skit och färg utan att skada bussningar m.m



Sen har jag mätt upp centrum på framvagnsbalken.



detta görs för att på bilens rambalkar sitter det DÅLIGA infästningar som ska kapas bort som synes...





Framvagnsbalen ska sedan få nya bultar fastsvetsade på undersidan och sedan skruvas fast med genomgående i rambenen med bultar..

Just nu håller jag på att återmontera framvagnen så den ska kunna stå på egna hjul, sedan efter detta ska den ner till jobbet och där ska framvagnen byggas om så den passar rambalkarna samt att rambalkarna ska bygags om dom med...

Lite arbete på juldagen med att sätta ihop framvagnen igen så den kan monteras på bilen.



Använder NYA bultar och självlåsande muttrar så slipper jag alla dessa små låspinnar man måste montera annars....



Detta gör jag för att kunna få den på egna hjul så den senare kan transporteras ner till verkstaden för jobb.

Lite närbild på en av lederna till styrningen..



Sedan var det dags att lasta arbetshästen med delar som ska till verkstaden för att monteras ihop och småfixas lite innan de ska monteras på bilen igen.

smyger in en team logga åxå

Ser härligt ut! Kommer säkert bli perfekt i slutändan med tanke på att du vet exakt varje liten sak du gör! Fortsätt såhär!

Mvh
Putte

Kollade igenom tråden och ser att det varit både en del motgångar och lägsta möjliga budget.
Men jag tycker det är kul när folk inte ger upp å strävar på trots att man kanske inte har en riktig verkstad å en massa kosing. Man kan komma långt med ett brinnande intresse å envishet.
Kul tråd ! å lycka till i fortsättningen!

Ja motgångar stöter nog alla på under denna arbetslöshet osv...
Har arbetat som en galen påtänd knarkande hachrökande kokainsniffande bulldog för att inte förlora familj , hem och liv sedan min uppkörning av CE i Maj 2010.
Kan säga att när jag nu betalade in räkningarna innan Jul så var klappen åt mig att äntligen vara på + / - o läget och kan börja nya året med att betala mina räkningar och dessutom INTE ligga efter med räkningarna för förstagången på flera år.

Det känns bra så dom kom krafterna med bilen.
Att jag hjälpt ett gäng göra lite drifting dagar under 2010 har varit mitt sätt att bedöva behovet av att sladda och bygga denna bil.

Under 2011 ska den KÖRAS har jag bestämt mig.

Till lägsta budget må så vara men den ska köras.

Nu ska fjäderbenen fixas till lite så dom är funktionsdugliga.
Ska bygga ett fäste på dom för en bromssplit så jag har en enkel bromsslang från bilen till gjäderbenet som i sin tur splittar sig till två rör för bromsoket.

Sen när allt väl sitter på bilen så kan den stå på egna hjul igen.
Då ska den transporteras snarast ner till verkstaden och byggas på.

Ett större arbete där är att bygga nya ramben som ska placeras ovanför orginalbenen i motorutrymmet.
Sedan ska framvagnsbalken kortas och fästas i de nya rambalkarna.
Det gör att bilen får en stabilare infästning och även en säkning fram.
Har fått många tips från en tävlingsförare i Sverige om hur man kan bygga så det håller.

Idag har det pulats lite med fjäderben, har bytt bultarna som är dåliga till nya så de lättare kan lossas iframtiden. Delarna har legat något år så dom satt fast som fan men riktigt verktyg i verkstad gör susen.



Fjädrarna är kortade ett varv på dessa fjäderben.
Bromsoken är 2 kolvs volvo modeller.
Stötdämparna är blå färgade av märket "OKÄND "



Nästa arbetssteg blir nog att återmontera framvagnsbalken på bilen med sfjäderben och hjul, sen ska jag kolla om jag kan göra en bra motorkudde av något matrial på jobbet.

Ikväll så började jag återmontera framvagnens alla delar för att snart kunna få bilen ner på egna hjul.

Såklart så upptäckte jag mer arbete som kommer behövas göras senare, styrstag som sitter emellan styrväxel och kulleden till ratten är skadad och kommer behövas byggas om när bilen är i verkstaden för ombyggnad av balkarna.

Men det som är gjort ikväll är lite lättare städning och sedan har jag börjat fästa framvagnsbalken i de gammla fästerna som är där just nu.

Placering av framvagnsbalken innan den ska lyftas på plats.


Sedan ett jävla arbete med att få upp balken men den kom på plats.




....

men jag kan lova er att det INTE är någon höjdare att ligga på betonggolv, utan värme i ett kall garage och skruva utan el och värme...

dutten skrev:

ligga på betonggolv, utan värme i ett kall garage och skruva utan el och värme...

Been there done that! Usch inge vidare alls! men det hindrade en ju inte å hålla på som en galning..

Numera har man eget 2-bilsgarage med golvvärme, å har aldrig varit så inaktiv..