Rallyhalle: Jag har kört en Mercedes 190E -88 under hösten och vintern. Den har dock sett sina bättre dagar och säljs till folkrace i veckan. Skall faktiskt åka och hämta en VW Passat TDI -98 imorgon

Idag har jag kört en heldag i garaget! Nya motorn har lastats ur mercan (tungt lyft igen )
Efter detta lossade jag tråget, bröstkåpan samt kolvar+stakar. Saknade hylsan för veven så den tar jag i veckan. Därefter började jag plocka ur fjädrar samt ventiler ur en topp jag tänkt använda. Köpte biltemas ventilbåge för 16V toppar. Vilket inte fungerade speciellt bra.. Vassa kanter som repade loppen samt för kort del man pressar fjädrarna med

Lade ner det jobbet tillfälligt och monterade ett nytt hjul på motorliften. Då var det bara att hänga ur den gamla motorn vilket var snabbt gjort. Denna är nu även strippad på alla fästen, generator, vattenpump mm.
Lossade även tryckplatta och svänghjul och lade undan det för kommande ballanering.

Tog några kort som jag skall försöka ladda upp imorgon.

/ Axel

Okej! Passat är fina bilar de, skulle själv kunna tänka mig en sån istället för trött40in

Angående ventilbågen så har jag för mig biltema säljer samma som mekonomen, och dom får man bygga om lite för att dom ska passa på saab-topparna. Man kapar av hylsan som ska ligga mot ventiltallriken, placerar en liten bit upp och svetsar fast på insidan av den stumpen som blir kvar. Kan rota fram min och fixa en bild på den om du vill?

Rallyhalle skrev:

Okej! Passat är fina bilar de, skulle själv kunna tänka mig en sån istället för trött40in

Angående ventilbågen så har jag för mig biltema säljer samma som mekonomen, och dom får man bygga om lite för att dom ska passa på saab-topparna. Man kapar av hylsan som ska ligga mot ventiltallriken, placerar en liten bit upp och svetsar fast på insidan av den stumpen som blir kvar. Kan rota fram min och fixa en bild på den om du vill?

Behöver förlänga den lite ja. Tänkt att göras imorgon

Idag har man vart och köpt sig en ny brukshäck. VW Passat 1,9 TDI -98. Mycket trevlig bil
Ni skall också få lite bilder från gårdagens meck.

B206 blocket strippades på tråg, bröstkåpa samt kolvar och stakar. Saknade hylsan för vevöverfallen
så den plockar jag imorgon.


Kolvar + stakar är urplockade och invirade i lite gammal trasa. Sedan undanstoppade i väntan på montering


Gamla motorn åkte ur (för fjärde gången )


Den strippades på turbo, vattenpump, motorfästen, generator mm. Även svänghjul + tryckplatta.


Sedan undanstoppad för invänta inpassning i Fiero:n.


Turbon ligger även den och väntar på uppgradering. 20G kompressor och mer effekt.

Idag fick jag post!
TD05H BIG20g. Mer mos!


Ligger även ett paket från SP och väntar.. Nya lager, filter mm. Minns inte allt jag beställde

snajsigt, vad levererar denna snurra?

Von-Aron skrev:

snajsigt, vad levererar denna snurra?

Strax under 500 gissningsvis

Stannade kvar på jobbet lite längre idag och vevade lite på svarven.
Bottenbrickor till fjäderbenen är färdiga. Samt originalstötar är kapade samt ursvarvade.
Nu skall "fästöronen" träs på och svetsas fast på de nya coiloverbenen.



Sexkantshål låser stötdämpare i botten av coiloverbenen

har läst hela tråden nu låååååångt  ser riktigt najs ut självkart så är prenumerera: ON

Saabarn_Eric skrev:

har läst hela tråden nu låååååångt  ser riktigt najs ut självkart så är prenumerera: ON

Tusen tack

helt klart  värt att läsa några timmar

AxlSam skrev:

Saabarn_Eric skrev:

har läst hela tråden nu låååååångt  ser riktigt najs ut självkart så är prenumerera: ON

Tusen tack

Lite dötid då motor är iväg på honing samt balansering och framvagn på blästring.
Har subframe liggande i bagaget som skall skrapas lite extra då blästern inte tog allt. Imorgon lämnas den iväg för pulverlack.

Fästöronen för coilisarna är även blästrade en andra gång och skall svetsas imorgon.

Två veckor sedan senaste uppdatering. Men jag har inte legat på latsidan.
Coiloverben är svetsade och skall skickas iväg på ytbehandling


Stabilare ventilfjädrar från genuinesaab har hittat med med DHL.
Jag har även "beställt" en halvfärdig topp av svedberg som skall fortsättas att putsas i


B206i blocket har varit iväg för honing samt ballansering (tryckplatta, svänghjul, vev och remhjul). Ihopmontering är påbörjad.



Nya kompressorn med tillhörande hjul har också hittat hem.


Framvagn blästrad och inlämnad för lite pulverlack.

Mycket på gång just nu
Många timmar för att ha den klar till knutan.. Håll tummarna för att det går vägen

Ser ju helsjysst ut de där! Hoppas du blir klar till knutan

M_Broberg skrev:

stiligt fan alla dessa bilar får mig att villja åka te knutan ändå...

Rallyhalle skrev:

Ser ju helsjysst ut de där! Hoppas du blir klar till knutan

Tack för stödet!
Jag är VÄLDIGT körsugen just nu

I veckan har jag varit och hämtat subframe mm. från pulvern.
Äntligen en färg som håller till skillnad från hammarlacken


Har även varit hos Ulf (Hyvens) och hämtat en JT 3" halvsats, komplett remdrivning från en og9-3 och krängningshämmare från samma bil.

Härligt, blev snyggt med pulverlacken!

Håller med Jacob! Grymt resultat med lacken

Rallyhalle skrev:

Härligt, blev snyggt med pulverlacken!

Owla skrev:

Håller med Jacob! Grymt resultat med lacken

Tackar! Skönt när det blir lite fräscht i motorrummet.

Efter många svordomar så åkte den gamla sunkiga stötfångaren bak av för gått.
Den lämnar plats åt en något fräschare Aero-stöt. Dragkroken försvann även den


Bagaget rensades också på skit. Nu skall det skrapas mattor!


Idag började jag veva lite på svarven för att ordna nya bussningar till länkarmarna.
Alu-hylsa skall i och sedan skall det borras och gängas för en smörjnippel



Nu går jag och väntar på ett paket från Svedberg som innehåller ett remhjul
och en oljering. En urstansad topplockspackning från trollspeed ligger även och väntar på posten.

Skicka gärna någon kommentar

/ Axel