Hej motor lampan har börjat lysa på min saab 900 och den har blivit knepig att starta
och vide något tillfälle har tomgången blivit knasig!
jag provade att koppla ur batteriet och satte sedan tillbaka de då slockna lampan under någon vecka sen kom de tillbaka . någon som har varit med om detta??

Motor lampan indikerar att det är något som är fel med elektroniken, När du tar bort polen nollar du minnet och lampan slocknar med efter en tid känner datan av igen att något är fel och lampan tänds, håller på med min motor nu med det nämligen Enklaste att åka till saab och kör ett diagnos pogram kostar ca en 300 kr och så får du reda på vad felet är, jag fick upp 3 felkoder på mitt test och allt pekar på lamda sonden så nu är en ny bestäld..... om den är trög och starta så skulle jag kunna gissa på luft massomätaren men för 300 kr är det snabbaste och enklaste att köra ett fel test så slipper man bry sig vad felet är och man får det på papper i handen så man kan börja laga felen....

Vogge skrev:

motor lampan har börjat lysa på min saab 900 och den har blivit knepig att starta
och vide något tillfälle har tomgången blivit knasig!

Min lampa lyste, då kollade jag oljan men det va fullt.
den slockande sen, men blinkade sist jag körde med bilen och då började motorn knacka som fan, och nu går det inte att köra..
troligtvis nått lager i motorn som dött..?!

Det behöver inte betyda att din bil också blir så...

Skulle tippa på luftmassemätaren ja med , och även när du sedan bytt luftmassemätaren får du nollställa lampan

okej tack så mycket för snabba svar blir nog så attjag åker till saab och kör en sådan där diagnos då så behöver man inte slita i onödan tack så mycket.

Vogge skrev:

okej tack så mycket för snabba svar blir nog så attjag åker till saab och kör en sådan där diagnos då så behöver man inte slita i onödan tack så mycket.

Menar du Check Engine? Det betyder att det har uppstått ett fel i bränsle insprutnings eller tändsystem. Bilen kan köras dock med begränsad prstanda. Får endast fixas hos Saab. Enligt instruktionsboken. Jag hade samma sak på min gamla 900. Det kostade mig 1996 spänn att fixa det.

Det hände oxå på min 9-3:a. Du bör inte göra fortare än 80 km/h för att inte slita motorn. O det bör inte vara mer än 2500 rpm. Det drar mer soppa än vanligt.

Saabare skrev:

Vogge skrev:

okej tack så mycket för snabba svar blir nog så attjag åker till saab och kör en sådan där diagnos då så behöver man inte slita i onödan tack så mycket.

Menar du Check Engine? Det betyder att det har uppstått ett fel i bränsle insprutnings eller tändsystem. Bilen kan köras dock med begränsad prstanda. Får endast fixas hos Saab. Enligt instruktionsboken. Jag hade samma sak på min gamla 900. Det kostade mig 1996 spänn att fixa det.

Det hände oxå på min 9-3:a. Du bör inte göra fortare än 80 km/h för att inte slita motorn. O det bör inte vara mer än 2500 rpm. Det drar mer soppa än vanligt.

Mycket snack på dig saabare...... det måste inte vara någe fel på bränsle eller tänd systemet, det kan räcka med att en givare är trasig och då ger fel värde, som min lamdasond !!!!!!!!
Min bil går i nöd läge nu men har trots det 1bar i laddtryck så nu går den som en orginal turbo *skratt*

okej 80 och 2500 låter ju ricktigt farligt men med tanke på at jag kör med den i ett par veckor så är de tydligen inget som rasar omedelbart.

Vogge skrev:

så är de tydligen inget som rasar omedelbart.

Säg aldrig aldrig, min rasade rätt som det var utan förvarning...

Vogge skrev:

okej 80 och 2500 låter ju ricktigt farligt men med tanke på at jag kör med den i ett par veckor så är de tydligen inget som rasar omedelbart.

Jag sa så för att inte bilen ska rasa. För säkerhets skull så böe man inte köra fortare än 80 km/h o inte överskrida 2500 rpm.

Nallen_sthlm skrev:

Saabare skrev:

Vogge skrev:

okej tack så mycket för snabba svar blir nog så attjag åker till saab och kör en sådan där diagnos då så behöver man inte slita i onödan tack så mycket.

Menar du Check Engine? Det betyder att det har uppstått ett fel i bränsle insprutnings eller tändsystem. Bilen kan köras dock med begränsad prstanda. Får endast fixas hos Saab. Enligt instruktionsboken. Jag hade samma sak på min gamla 900. Det kostade mig 1996 spänn att fixa det.

Det hände oxå på min 9-3:a. Du bör inte göra fortare än 80 km/h för att inte slita motorn. O det bör inte vara mer än 2500 rpm. Det drar mer soppa än vanligt.

Mycket snack på dig saabare...... det måste inte vara någe fel på bränsle eller tänd systemet, det kan räcka med att en givare är trasig och då ger fel värde, som min lamdasond !!!!!!!!
Min bil går i nöd läge nu men har trots det 1bar i laddtryck så nu går den som en orginal turbo *skratt*

Det var enligt instruktionsboken. Så du menar att det finns givare i alla bilar. I see. La aldrig märke till det.

aja i vilket fall så var jag ute och kollade runt lite de var ett rätt harmlöst fel eller flera

de som gjorde att lampan lös och den gick knas var för att hela den stora burken uppe på motorn som går till själva insuget hade hannat på sniskan så de sög luft där och alltså itne genom mass mätaren sen så i den vevan hade den petat bort vakum slangen lite grann:P
och sylten på allt var att jag hade välldans massa luft i servon som gjorde att de lät illa:P

murphys lag eller vad:P

Saabare> Ja, nästan alla bilar har någon givare..
Och bilen som det pratas om här, har väldigt många sånna

Kan vara allt från mapsensor, lambdasond, spjällhus, inloppsstempgivare, vevaxelgivare...

Kör bilen till Saab så kollar de med Tech 2an vad som är fel, tar max 5 min

Saabare skrev:

Nallen_sthlm skrev:

Saabare skrev:

Menar du Check Engine? Det betyder att det har uppstått ett fel i bränsle insprutnings eller tändsystem. Bilen kan köras dock med begränsad prstanda. Får endast fixas hos Saab. Enligt instruktionsboken. Jag hade samma sak på min gamla 900. Det kostade mig 1996 spänn att fixa det.

Det hände oxå på min 9-3:a. Du bör inte göra fortare än 80 km/h för att inte slita motorn. O det bör inte vara mer än 2500 rpm. Det drar mer soppa än vanligt.

Mycket snack på dig saabare...... det måste inte vara någe fel på bränsle eller tänd systemet, det kan räcka med att en givare är trasig och då ger fel värde, som min lamdasond !!!!!!!!
Min bil går i nöd läge nu men har trots det 1bar i laddtryck så nu går den som en orginal turbo *skratt*

Det var enligt instruktionsboken. Så du menar att det finns givare i alla bilar. I see. La aldrig märke till det.

Nä det menar jag inte men han frågade ju om sin saab kan ju inte snacka folkvagn då !!!!!!

900 Power skrev:

Saabare> Ja, nästan alla bilar har någon givare..
Och bilen som det pratas om här, har väldigt många sånna

Kan vara allt från mapsensor, lambdasond, spjällhus, inloppsstempgivare, vevaxelgivare...

Kör bilen till Saab så kollar de med Tech 2an vad som är fel, tar max 5 min

900power: har min 9-3:a oxå givare?

Nallen_sthlm skrev:

Saabare skrev:

Vogge skrev:

okej tack så mycket för snabba svar blir nog så attjag åker till saab och kör en sådan där diagnos då så behöver man inte slita i onödan tack så mycket.

Menar du Check Engine? Det betyder att det har uppstått ett fel i bränsle insprutnings eller tändsystem. Bilen kan köras dock med begränsad prstanda. Får endast fixas hos Saab. Enligt instruktionsboken. Jag hade samma sak på min gamla 900. Det kostade mig 1996 spänn att fixa det.

Det hände oxå på min 9-3:a. Du bör inte göra fortare än 80 km/h för att inte slita motorn. O det bör inte vara mer än 2500 rpm. Det drar mer soppa än vanligt.

Mycket snack på dig saabare...... det måste inte vara någe fel på bränsle eller tänd systemet, det kan räcka med att en givare är trasig och då ger fel värde, som min lamdasond !!!!!!!!
Min bil går i nöd läge nu men har trots det 1bar i laddtryck så nu går den som en orginal turbo *skratt*

Givare och lamdasond tillhör bränsle och tändsystennet som styrs av ECU boxen där det finns ett övervakningssystem för hela motorelektroniken som varnar för fel i detta system.

A.E
bilverkstadsägare i 25år

Saabare skrev:

900 Power skrev:

Saabare> Ja, nästan alla bilar har någon givare..
Och bilen som det pratas om här, har väldigt många sånna

Kan vara allt från mapsensor, lambdasond, spjällhus, inloppsstempgivare, vevaxelgivare...

Kör bilen till Saab så kollar de med Tech 2an vad som är fel, tar max 5 min

900power: har min 9-3:a oxå givare?

Klart som fan att din 9-3 oxå har givare lite varstans..

Slave_joe skrev:

Saabare skrev:

900 Power skrev:

Saabare> Ja, nästan alla bilar har någon givare..
Och bilen som det pratas om här, har väldigt många sånna

Kan vara allt från mapsensor, lambdasond, spjällhus, inloppsstempgivare, vevaxelgivare...

Kör bilen till Saab så kollar de med Tech 2an vad som är fel, tar max 5 min

900power: har min 9-3:a oxå givare?

Klart som fan att din 9-3 oxå har givare lite varstans..

Tack för hjälpen.

jag har samma problem med min saab 900 s check engine lyser ibland , men har kollat upp det , lamdasonden som inte vill hänga med riktigt , men de sa på saab att bara kör så det är nog inte så farligt .. eller ?