3262
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

vilka drev svettsar man ihop på aga diff!?

Skriv svar
539 Inlägg
9 april 2006
Trådstartare
#1
hejsan...

jag undra om nån kunde visa med bild lr liknande vilka drev man svettsar ihop vid en aga diffning!?

tacksam för svar...!
Nissan 200sx s13 "rbs13" (1991)
Citera
billinge
95 Inlägg
9 april 2006
#2
allla förutom det största drevet
bensin i blodet och motorolja i öronen
Ford escort mk2 (1979)
Ford sierra cosworth (1990)
Citera
539 Inlägg
9 april 2006
Trådstartare
#3
kimpan skrev:
allla förutom det största drevet

oki:P...
Nissan 200sx s13 "rbs13" (1991)
Citera
104 Inlägg
10 april 2006
#4
kör svetstråden igenom oljepluggen.. håller ungefär en vinter!
Citera
Mek
13 Inlägg
14 april 2006
#5
Man ska inte svetsa i en vxllåda....
Eller ?
AGA e en gas svets?
Förklara !
Citera
12 086 Inlägg
14 april 2006
#6
chrillertbus skrev:
Man ska inte svetsa i en vxllåda....
Eller ?
AGA e en gas svets?
Förklara !

Man svetsar diffen för att undvika enhjulsspinn med lek och burnouter. Det kallas AGAdiff bara, kan ha o göra med att AGA säljer svetsgas har ingen aning fkt! =P
Citera
104 Inlägg
14 april 2006
#7
man svetsar i bakaxeln..inte i växellådan! det kallas väll aga för att det är en svetsad bakaxel och inte en lammelldiffad bakaxel
Citera
#2573
1 489 Inlägg
14 april 2006
#8
audi_coupé skrev:
man svetsar i bakaxeln..inte i växellådan! det kallas väll aga för att det är en svetsad bakaxel och inte en lammelldiffad bakaxel

Ja eller att man agar sönder den :p

Agar= Misshandlar för er som inte förstår
• Även den starka måste ta i när han skiter
Citera
Senator
323 Inlägg
16 april 2006
#9
kimpan skrev:
allla förutom det största drevet

inte visste jag att man ska svetsa pinjongen men nu har jag fått det förklarat:) hahahaha *ironi*
Finns bara 2 bilar!! Nya och gamla oplar;)
Citera
40 Inlägg
16 april 2006
#10
Man bör inte heller svetsa diffen på en framhjulsdriven bil. Det blir jobbigt att svänga då. smile
På en bakhjulsdriven bil blir det att den gärna vill gå rakt fram om man inte har bra fäste fram men det löser man genom att hålla konstant hjulspinn. wink
Citera
Kejsare
547 Inlägg
17 april 2006
#11
ESAB-diff säger vi här, är väl mer "korrekt" efter som (rätta mig om jag har fel) AGA inte tillverkar svetsaggregat.
Tighten it until you hear a crack, and then back off a quarter turn.
Citera
Lada-missbrukare
566 Inlägg
17 april 2006
#12
I Finland kallar vi det "Kemppi-lukko"... (Kemppi är oxå märket på en svets)
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Citera
The one and only
1 091 Inlägg
17 april 2006
#13
ZeeRoW skrev:
Man bör inte heller svetsa diffen på en framhjulsdriven bil. Det blir jobbigt att svänga då. smile
På en bakhjulsdriven bil blir det att den gärna vill gå rakt fram om man inte har bra fäste fram men det löser man genom att hålla konstant hjulspinn. wink

det äter drivknutar på oxå smile
Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
Citera
40 Inlägg
17 april 2006
#14
Fernicus skrev:
ESAB-diff säger vi här, är väl mer "korrekt" efter som (rätta mig om jag har fel) AGA inte tillverkar svetsaggregat.

Det finns AGA-svetsar. Mest gassvetsar men även en och annan MIG/MAG och även TIG. Tror dock de har slutat tillverkat MIG/MAG/TIG för jag har bara sett äldre modeller...
Rätta mig om jag har fel.
Citera
ingen aning
687 Inlägg
18 april 2006
#15
Lada Tuning skrev:
I Finland kallar vi det "Kemppi-lukko"... (Kemppi är oxå märket på en svets)

eller "kemppi spärr" som betyder samma sak....
även zebran har sina fläckar
Volvo 240 GL (1986)
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Pontiac Firebird 400 (1971)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök