Deutsch-style skrev:

för 20 papp får du en super snygg e30

En ganska sliten (på utseendet i alla fall) men rolig att köra. Men det är väl inte billigt att äga en 325 direkt?

Men jag kan säga att om man vill få mycket för pengarna så är en Saab 9000 Turbo mycket för pengarna. Snabb, välutrustad med helskinn och drar inte för mycket.

Försök hitta en Alfa Romeo 164 Q4

164:an var ju Saab 9000's tvilling-bil tillsammans med lancia thema och Fiat Croma. Q4:an har en tre liters V6:a på ~230hk, sexväxlad låda och fyrhjulsdrift.


Väldigt ovanlig modell men också lika gammal som saab 9000 så den borde ju inte vara allt för dyr (?).

Kan säga så mycket som att Golf 3 har jag erfarenheter genom, modellen jag har är 2,0 Gti 8v, alltså den "lilla" 115hk motorn... ingen raket, men den går ändå bättre än genomsnittsbilen på den tiden.  Den käkar alltså volvo gl till frukost!  och drar betydligt mindre soppa... räkna runt en liter på en 7/940, och kanske 0,8 på golf, jag ligger på 0,85 och då är jag gasglad(blandad körning).

Angående skruvandet så är just de 4-cylindriga modellerna lika lättmekade som volvo, forutom det faktum att motorn är tvärställd.. men det är igentligen bara vid kopplingsbyte du behöver oroa dig.

Ska du ha en golf 3 så gör dig en tjänst och håll dig borta från vr6an, då alla missnöjda golfägare jag pratat med antingen haft just vr6, eller råkat få tag på en riktigt upprostad bruksmodell (typ 1,6/1,8 cl)

Vanliga fel på golf 3 verkar vara just att elhissarna strular, likaså att takluckan gått sönder, men förutom dessa ganska "baggatellartade" fel så funkar dem väldigt bra. ( i värsta fall kan du alltid bygga om till fönstervev)

ett annat plus är billiga reservdelar och om du beställer från tyskland så finns en uppsjö med eftermarknadstillbehör och trimm till dem.

golf 3 bygger på teknik från golf 2, och eftersom att golf 2 är lättare så går den något bättre. dock kan det vara svårt att hitta en i fint skick. men tror nog att jag vågar rekommendera golf 2 lika starkt som golf 3.

astra gsi!!

XombeR skrev:

Pan skrev:

Vad har du tänkt att göra med bilen? Sladda glida ???

Jaa klart de, haha

Då passar 740, vet, men vill ändå ha en rätt snygg bil, kanske inte från början men
att styla lite osv. + Att jag vill ha en som ser lite mer modern ut på insidan

- En bil med lite drag i som ser bra ut och som går billigt (när man kör lugnt), som
man ska kunna bygga lite på Existerar denna bil?

golf mk3 Vr6 eller corrado Vr6/g60

Om du inte vill åka runt och förbruka soppa som en V8.a trots att det bara är 120 traktor hästar under huven så föreslår jag att du INTE köper nån gammal 740 eller nåt i den stilen, dricker mycket soppa men händer istortsett ingenting när du gasar, och väghållning som en kåt snok. Dock relativt driftsäkra och man kan ju burna och roa sig oavsett motor.

Satsa på en mindre bil då priserna står högt på bensinen idag.

Dock är SAAB 9000 bränslesnålare än Volvo- JA.
Finns ju även som 2.3LTT 170hk och drar faktiskt inte allt för mycket soppa+ billigare försäkring iochmed lättrycksturbon.

bmw e30/34?
ford sierra? 4x4 kanske (sjukt kul på vintern)
toyota celica?
merca 230e?

som 18 års bil om du nu inte skulle vara duktigt "tät" så vill jag föreslå att du håller fast vid KISS "keep it simple stupid" Alltså helst inget med massa fina funktioner som ser bra ut på "papperet" eller som du kan använda för att impa på polarna. För jag lovar dig att ingen blir speciellt impad när du måste ta bussen för att bilen är sönder, eller att du inte har råd att tanka. Så tänk lite på det när köper bil, jag gick från 850 till 740 till opel astra, under skoltiden av just den anledningen att jag ville köra...

Opel astra 1,6 är ingen statusbil, och till en början tyckte klasskompisarna(fordon) att man va dum i huvudet.. ända tills dem insåg att jag hade råd att köra överallt dit jag skulle, hela tiden, utan att ha direkt paniktomt i plånboken...

Men annars är något "Basic" med snabb motor nått att leta efter, t.ex golf. En golf 1 "om än ful(smaksak" väger bara 900kg och med 112hk under huven är det nästan så att 740 turbo får jobba lite när det rejsas.

En sänkt kadett GSi med tyskstukfälgar och öppet filter. Ganska skojj bilar, billiga i försäkring och lätta så skatten blir inte så hög.

Jag har bilenŽdu letar efter, bara att slå till!

AcesHigh666 skrev:

som 18 års bil om du nu inte skulle vara duktigt "tät" så vill jag föreslå att du håller fast vid KISS "keep it simple stupid" Alltså helst inget med massa fina funktioner som ser bra ut på "papperet" eller som du kan använda för att impa på polarna. För jag lovar dig att ingen blir speciellt impad när du måste ta bussen för att bilen är sönder, eller att du inte har råd att tanka. Så tänk lite på det när köper bil, jag gick från 850 till 740 till opel astra, under skoltiden av just den anledningen att jag ville köra...

Opel astra 1,6 är ingen statusbil, och till en början tyckte klasskompisarna(fordon) att man va dum i huvudet.. ända tills dem insåg att jag hade råd att köra överallt dit jag skulle, hela tiden, utan att ha direkt paniktomt i plånboken...

Men annars är något "Basic" med snabb motor nått att leta efter, t.ex golf. En golf 1 "om än ful(smaksak" väger bara 900kg och med 112hk under huven är det nästan så att 740 turbo får jobba lite när det rejsas.

Jaa jo det har du 100% rätt i, + att man vill ju inte BARA använda pengarna på bil (soppa o reparationer),
men jaa... Har kollat igenom denna tråd nu med alla bra svar osv, verkar som att saab 9-3, 900 och 9000
drar lite, går bra och ser helt OK ut

Om någon kunde ge lite mer info om dessa saab modeller så skulle det vara MYCKET tacksamt!

Och tack ALLA som svarat på denna tråd!

vilka egenskaper definierar du som "bra"? snabb,bra väghållning, bränslesnål o.s.v?

Bra = en bil som inte reservdelarna kostar en förmögenhet till, en som drar lite, komfortabel och har relativt bra funktioner

prova kolla på en opel omega b å se vad du tycker om dem, billiga delar till dom i.a.f .

En VW Jetta ser bra ut i rätt stuk. 8-12k så får du något bra. Nubes, skattad, Alufälg och kanske TOM GT-modellen

Det är vad jag funderar på nu.

Hmm, jaa kanske nått sånt
Kollade runt på blocked o hittade en billig snygg 855, är de nått kanske?

calibra e väl en poppis val ?

Jo men den är dry att äga och dyr i inköp -.-

XombeR skrev:

Hmm, jaa kanske nått sånt
Kollade runt på blocked o hittade en billig snygg 855, är de nått kanske?

Köper du en 850 så tycker jag inte du ska räkna med billiga reservdelar. Talar av egen erfarenhet. så fort man var in på volvo och frågade vad det kostar så var standardsvaret 2000 :- Nej men delarna kostade mycket iaf

Jag har funderat på denna, kanske inte just DEN bilen, men samma model osv: http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … 23&w=3

Vad tycker ni?
Fördelar/nackdelar med saab 9-5?