vad tro ni om dodge dart Gt eller swinger ?

är det en vaker bil ?
går dom bra ?
vad ska man vara noga med?
osv ...

obs vill inte ha den där kantiga taket (66-) är det dyrare  den "lena" (-67) modelen

Hade inte du redan en tråd där du letade bil?

John87 skrev:

Hade inte du redan en tråd där du letade bil?

jap nu hitta jag ochså en model

snygga tycker jag dom e, å en 340 utrustad dart rör på sig rikitigt bra.

Köp 67 och frammåt för den första modellen är otroligt ful

JockeRX7 skrev:

Köp 67 och frammåt för den första modellen är otroligt ful

smaken e som baken .
jag gillar om 63-66 modellerna oxå.

sen så finns det ju 62:orn oxå, skulle inte tacka nej till en max wedge utrustad dart 62:a

nej säjer som den andre den nyare ska det vara

Jag har en -72 swinger custom. rätt shysst modell enligt mig. I min ligger det en 318 (V8), startar alltid å går förrjävla bra!
Finns väl inget som är direkt negativt. Förutom att om är lite små. OCH! det som jag ser som ett problem. Växellådan, 904an.. de ä en riktig jävla skitlåda, tål inte ett skit å bara rasar! Men! i swingern så kan man slänga i en 727, så de är ju bra iallafall. (727 passar ej i dom äldre) Så det är ju en fördel, plus att Swingern enligt mig är den snyggaste av Dart-modellerna..

sandin_90 skrev:

Jag har en -72 swinger custom. rätt shysst modell enligt mig. I min ligger det en 318 (V8), startar alltid å går förrjävla bra!
Finns väl inget som är direkt negativt. Förutom att om är lite små. OCH! det som jag ser som ett problem. Växellådan, 904an.. de ä en riktig jävla skitlåda, tål inte ett skit å bara rasar! Men! i swingern så kan man slänga i en 727, så de är ju bra iallafall. (727 passar ej i dom äldre) Så det är ju en fördel, plus att Swingern enligt mig är den snyggaste av Dart-modellerna..

Snyggaste Darten är enligt mig 68ans Gts, vilken jävla bil!

904an är ju ingen High Performance låda, det är ju därför den inte sitter bakom en tex 340 istället för en 727a, som i sin tur är byggd som en pansarvagn.

Prismässigt så är dem ju dyrare -67 och framåt, men brukar ju finnas exemplar för 35 tusen ute på blocket då och då. är du en ren nybörjare inom skruvning så kanske en 318 eller en slant sexa är motorerna för dig, då dem är närmast outslitliga.

en frisk 340 Dart bör avverka dragstrippen på 14-15 sekunder, som jämförelse så kommer inte en stock s60 t5 under 15.

Mopar or no car, Nuke Gm!

Hedning skrev:

sandin_90 skrev:

Jag har en -72 swinger custom. rätt shysst modell enligt mig. I min ligger det en 318 (V8), startar alltid å går förrjävla bra!
Finns väl inget som är direkt negativt. Förutom att om är lite små. OCH! det som jag ser som ett problem. Växellådan, 904an.. de ä en riktig jävla skitlåda, tål inte ett skit å bara rasar! Men! i swingern så kan man slänga i en 727, så de är ju bra iallafall. (727 passar ej i dom äldre) Så det är ju en fördel, plus att Swingern enligt mig är den snyggaste av Dart-modellerna..

Snyggaste Darten är enligt mig 68ans Gts, vilken jävla bil!

904an är ju ingen High Performance låda, det är ju därför den inte sitter bakom en tex 340 istället för en 727a, som i sin tur är byggd som en pansarvagn.

Prismässigt så är dem ju dyrare -67 och framåt, men brukar ju finnas exemplar för 35 tusen ute på blocket då och då. är du en ren nybörjare inom skruvning så kanske en 318 eller en slant sexa är motorerna för dig, då dem är närmast outslitliga.

en frisk 340 Dart bör avverka dragstrippen på 14-15 sekunder, som jämförelse så kommer inte en stock s60 t5 under 15.

Mopar or no car, Nuke Gm!

varför skulle inte 727an passa i gamla darten??
och kan som 340 ägare säjja att de är en otroligt rolig maskin. bigblockbilar och trimmade pokemonbilar har de riktigt tufft:P