Hej alla hjälpsamma folk på gorg!

Nu är de så att jag har planer o funderingar på om de är lönt att smacka i en turbomotor i min trötte saab. Bilen jag har är en Saab 900 -97 med 2.0 liters motor på 130 hk. Den e mycket fin i skicket o karossen men jag saknar krutet som jag hade i 9-3an innan.

Jag har skruv kunniga polare o så men dom kan inte allt, kanske inte ens mycket:P

Jag undrar vad jag behöver göra för att byta till en turbomotor helt enkelt. Alla råd och förklaringar hjälper, tex är det samma motorfästen, vilka delar behöver man för att de ska funka o hålla, vad säger bilprovningen? Ja allt ni kan komma på som kan vara nyttigt att veta.
För just nu vet jag bara att man flyttar en klump o sätter i en annan klump typ

Jag vet inget men ja vill veta allt som behövs veta för de här projektet, kanske till och med någon som gjort det innan:)

Tacksam för all hjälp

Ha de gott så länge

Största problemet är bilprovningen. Där är det tvärstopp. Bilar inreggade efter 1/1 -93 är det i princip omöjligt att regga om med annan motor. Om man inte bygger om den övrigt så pass mycket att den räknas som ombyggt/amatörbyggt fordon.

Marlboroman skrev:

Största problemet är bilprovningen. Där är det tvärstopp. Bilar inreggade efter 1/1 -93 är det i princip omöjligt att regga om med annan motor. Om man inte bygger om den övrigt så pass mycket att den räknas som ombyggt/amatörbyggt fordon.

är de så illa känns som de e bättre att köpa en 9-3 om ett år istället eller nått då trodde inte dom var så känsliga ju

jupp, bättre o köpa en bil som har turbo tyvärr, inte lönt o hålla på o turbokonvertera, med dessa fjantiga lagar o skit...

sen är det inte bara motor heller.då måste du byta bromsar ochså om du vill kunna stanna

bmx skrev:

sen är det inte bara motor heller.då måste du byta bromsar ochså om du vill kunna stanna

erm, de fattar inte jag?? varför byta bromsar för de? den går ju lika fort men accar snabbare bara, varför byta bromsar för det? :S

Funkiee skrev:

bmx skrev:

sen är det inte bara motor heller.då måste du byta bromsar ochså om du vill kunna stanna

erm, de fattar inte jag?? varför byta bromsar för de? den går ju lika fort men accar snabbare bara, varför byta bromsar för det? :S

soryy,tänkte inte riktigt,har nyss vaknat haha

bmx skrev:

Funkiee skrev:

bmx skrev:

sen är det inte bara motor heller.då måste du byta bromsar ochså om du vill kunna stanna

erm, de fattar inte jag?? varför byta bromsar för de? den går ju lika fort men accar snabbare bara, varför byta bromsar för det? :S

soryy,tänkte inte riktigt,har nyss vaknat haha

hahah god morgon

Funkiee skrev:

bmx skrev:

Funkiee skrev:

erm, de fattar inte jag?? varför byta bromsar för de? den går ju lika fort men accar snabbare bara, varför byta bromsar för det? :S

soryy,tänkte inte riktigt,har nyss vaknat haha

hahah god morgon

haha tackar
ja fick till det som att han skulle trimma ochså,men men

bmx skrev:

Funkiee skrev:

bmx skrev:

soryy,tänkte inte riktigt,har nyss vaknat haha

hahah god morgon

haha tackar
ja fick till det som att han skulle trimma ochså,men men

aha hehe, de kanske kommer i framtiden fast han lär köpa en annan bil med turbo, är lite jobbigt o konvertera o få de lagligt

ja precis,de är ju de ochså.bästa är att sälja den och köpa en 900 turbo.men hur är det om han skulle byta till en v6 då?visst finns det ng900 med 6:an?

hihie känns nog bättre å köpa en med turbo från början som alla andra påpekar

ja blir faktiskt mer jobb och pengar än vad du får prestanda, bättre att sälja och köpa och sedan chippa den,

absolut mer hk per kr,

trodde de var bus enkelt men de var de ju inte, tur man inte gör saker utan att höra sig för