FL3JM skrev:

Hahaha, jag dör av skratt!
Du ska nog hålla dig till ekonomi hörrudu.
Jag studerar till civilingenjör i Maskinteknik på Kungliga Tekniska Högskolan. Håller dessutom på med KTHRACING, där vi årligen bygger en Formelbil från grunden (inkl beräkningar, simuleringar, CAD, FEM-analyser osv), har varit med i två år där.

Har dessutom skickat vidare den här tråden till en polare till mig som är färdigutbildad Civilingenjör i Maskinteknik med inriktning Förbränningsmotorteknik, han är desvärre inte medlem här på garaget då han tycker det är så låg nivå (no shit), kan summera det hela med att han skrattade bra mycket åt dom där fina magneterna.

Har alltid trott att det varit lite väl mycket fördomar mot ekonomer på kth, men dom känns ju nästan befogade nu.

Angående att jag måste motbevisa dig för att du ska ha fel är lite å ta i, det är svårt att hitta vetenskapliga studier på dumheter som det där.

kolvas skrev:

brk95 skrev:

jag har en echarger som kolvas sa inte funkar och eftersom jag har tryckmätare som visar 0.2 i övertryck som jag inte hade innan så vet jag samt flera som åkt med att den funkar , men enligt honom så gör den ingen skillnad , alltså kan jag inget om motorer men han kan destå mer

vart sitter din tryckmätare?
har du en aning om hur mycket luft en motor 2,3l motor drar i sig vid 3000rpm?
Gör lite sökningar här på forumet om echarger och läs på det som t.ex Torpis, Sharky skrivit så kommer du nog förstå att en sådan grej inte funkar!

saxar in ett inlägg som Sharky skrivit så kanske du förstår, fast jag har för mig att jag redan gjort det i en annan tråd till just dig & din polare som påstår att detta funkar.

Inte fläkt, men väl kompressorblock för dom som får för sig att bygga egen kompressor.

--------------------------------------------------------------------------------
Biltema 17-6090 klarar 545 liter per minut och kräver 5.5 Hkr. Skall man överladda en 2L motor så ser det ut så här:

En fyrtaktsmotor med 2 liter slagvolym suger vid en Volumetrisk Effektivitet (VE) på 100% i sig 1 liter luft per vevaxelvarv eftersom den har insugstakt bara vartannat vevaxelvarv. Vid 6000rpm suger alltså en 2L motor med 100% VE i sig 6000 liter/minut eller 100 liter per sekund.

Det är allstå som sugmotor, överladdar man så hamnar man snart på 200L/sekund . Då behövs 12000 liter/minut eller 22 kompressorer från Biltema. Det är bara att handla. Kostar 60.000 kr för 22 stycken och det väger 462 kg och tar si så där 60 - 70 Hkr (vid laddar ju inte 6 bar....)

Remskivan är 430mm i diameter så det blir nog lite trångt under huven med 22 stycken. Men ett litet scoop skulle nog hjälpa......

Uppstyvad framfjädring går att handla som surplus från SJ.

/Göran

Stefan Varberg skrev:

Du e ju ute och cyklar hela dagen märker jag.

Magneter kan ha en viss funktion att fånga så laddade partiklar och skit osv så finns möjlighet att den går renare.
Men man får sätta den på ett ställe där man kan komma åt med piprens så att man kan få bort allt slagg som ev kan ha samlats vid mageten.

Jag är högutbildad Civilekonom med toppbetyg på Stockholm School of business.
Jag driver ett börsbrev, ger ut dagliga aktieanalyser och är medlem i Mensa.

nitrox skrev:

Jag är högutbildad Civilekonom med toppbetyg på Stockholm School of business.
Jag driver ett börsbrev, ger ut dagliga aktieanalyser och är medlem i Mensa.

ja men det är alla på internet!

kolvas skrev:

Stefan Varberg skrev:

Du e ju ute och cyklar hela dagen märker jag.

Magneter kan ha en viss funktion att fånga så laddade partiklar och skit osv så finns möjlighet att den går renare.
Men man får sätta den på ett ställe där man kan komma åt med piprens så att man kan få bort allt slagg som ev kan ha samlats vid mageten.

Seriös eller?
du vet att det sitter bränslefilter på bilar som ska fånga upp partiklar & smuts i bränslet och detta filter är uträknat av biltillverkaren för hur fina partiklar det ska släppa igenom och vid vilka intervaller man ska byta filtret.

Rallyhalle skrev:

kolvas skrev:

Stefan Varberg skrev:

Du e ju ute och cyklar hela dagen märker jag.

Magneter kan ha en viss funktion att fånga så laddade partiklar och skit osv så finns möjlighet att den går renare.
Men man får sätta den på ett ställe där man kan komma åt med piprens så att man kan få bort allt slagg som ev kan ha samlats vid mageten.

Seriös eller?
du vet att det sitter bränslefilter på bilar som ska fånga upp partiklar & smuts i bränslet och detta filter är uträknat av biltillverkaren för hur fina partiklar det ska släppa igenom och vid vilka intervaller man ska byta filtret.

Han har helt rätt, det gäller dock främst diesel. Som det nämnts i ett inlägg tidigare finns det ett magnetfilter som fångar upp den smutsen som bränslefiltret inte fångar upp. För bränslet är inte 100% rent när det gått igenom filtret.

Dock tror jag inte att det räcker med 2 magneter utanpå soppaslangen utan hela modulen som ska kopplas på, på bränsleledningen.

kolvas skrev:

Rallyhalle skrev:

Han har helt rätt, det gäller dock främst diesel. Som det nämnts i ett inlägg tidigare finns det ett magnetfilter som fångar upp den smutsen som bränslefiltret inte fångar upp. För bränslet är inte 100% rent när det gått igenom filtret.

Dock tror jag inte att det räcker med 2 magneter utanpå soppaslangen utan hela modulen som ska kopplas på, på bränsleledningen.

Då är det fel på filtret (en tillverkare kan ju räkna fel), sätter du magneter som ska ta upp skiten så korkar du ju igen slangen, då hade jag ju satt ett extra filter istället.
Och att påstå att det p.g.a detta skulle kunna bli bättre bränsleekonomi är ju bara dumheter, i så fall skulle det ju bli lägre förbrukning om jag sätter 10 st filter

JontaK skrev:

nitrox skrev:

Jag är högutbildad Civilekonom med toppbetyg på Stockholm School of business.
Jag driver ett börsbrev, ger ut dagliga aktieanalyser och är medlem i Mensa.

ja men det är alla på internet!

Jag skrattar så jag har svårt för att hålla tätt!
Alla på den här sidan är otroligt välutbildade och intellektuella verkar det som...

Kul dock att någon vågar sig på att prova dessa magneter med ett relativt öppet sinne.
Om man själv tror att det kan funka så är det klart man ska testa.

Karl-Bertil skrev:

JontaK skrev:

nitrox skrev:

ja men det är alla på internet!

Jag skrattar så jag har svårt för att hålla tätt!
Alla på den här sidan är otroligt välutbildade och intellektuella verkar det som...

Kul dock att någon vågar sig på att prova dessa magneter med ett relativt öppet sinne.
Om man själv tror att det kan funka så är det klart man ska testa.

Jag är hårfrisör och vet därför att det inte kommer funka

Loffe123 skrev:

FL3JM skrev:

940R skrev:

Ta detta på rätt sätt nu men om du köpt denna dygnan...lär du "INTE"vara den vassaste kviven i lådan om du förstår hur jag menar!!

Det är tänt men det är ingen hemma.

Jag är högutbildad Civilekonom med toppbetyg på Stockholm School of business.
Jag driver ett börsbrev, ger ut dagliga aktieanalyser och är medlem i Mensa.

Så du har tyvärr fel där

Känn dej ägd lol.

Istället för att bara såga rakt av, släng fram lite studier som pekar på motsatsen, alla studier som tycks ha genomförts har just påvisat ett signifikant samband.

Karl-Bertil skrev:

JontaK skrev:

nitrox skrev:

ja men det är alla på internet!

Jag skrattar så jag har svårt för att hålla tätt!
Alla på den här sidan är otroligt välutbildade och intellektuella verkar det som...

Kul dock att någon vågar sig på att prova dessa magneter med ett relativt öppet sinne.
Om man själv tror att det kan funka så är det klart man ska testa.

Jag är hårfrisör och vet därför att det inte kommer funka

240boy skrev:

Karl-Bertil skrev:

JontaK skrev:

Jag skrattar så jag har svårt för att hålla tätt!
Alla på den här sidan är otroligt välutbildade och intellektuella verkar det som...

Kul dock att någon vågar sig på att prova dessa magneter med ett relativt öppet sinne.
Om man själv tror att det kan funka så är det klart man ska testa.

Jag är hårfrisör och vet därför att det inte kommer funka

pöh du är ju ingenting jag är högutbildad bonde å har 124 kor och jag säger att detta är skitbra ! ;D

JontaK skrev:

nitrox skrev:

Jag är högutbildad Civilekonom med toppbetyg på Stockholm School of business.
Jag driver ett börsbrev, ger ut dagliga aktieanalyser och är medlem i Mensa.

ja men det är alla på internet!

Jag skrattar så jag har svårt för att hålla tätt!
Alla på den här sidan är otroligt välutbildade och intellektuella verkar det som...

Kul dock att någon vågar sig på att prova dessa magneter med ett relativt öppet sinne.
Om man själv tror att det kan funka så är det klart man ska testa.