Hej
Har hört ryktesvägen att man numera inte behöver ha lastgaller i lätta lastbilar men har inte fått svart på vitt att det stämmer .
Har sökt på transportstyrelsens sida och på vv men inte hittat någe .
Så nu vänder jag mig till er och frågar om det är någon som vet om det stämmer 


tackar på förhand  MVH Emil

Jag har pratat med bilprovningens tekniska support, helt riktigt så bhöver man inte ha galler längre.

Vet om en länk till nån sida hos transportstyrelsen men jag orkar inte leta fram den nu, du får helt enkelt lita på mig

Okej fasen va bra att man inte behöver det längre    Jag litar på dig när du säger att du talat med bilprovningens tekniska support     tack för hjälpen   Mvh Emil

29e april upphävdes det kravet på lastgaller.

fråga: hur bär man sej nu åt då när man vill lätt lastbilsregga en bil? är det bara att åka in å säga till att man vill ha den lastbilsreggad?

Föreskrifterna för säkring av last VVFS 1978:9 har upphört att gälla och där var kravet lastöglor, lastsäkringsgaller skulle vara monterat för att en bil skulle kunna klassas som lastbil. Dock är kravet om säkring av last under färd kvar (VVFS 19778:10). För att idag få en bil klassad som lätt lastbil krävs att lastutrymmet har en minimilängd på 170 cm och att baksäte / bilbälten är bortmonterade.

Pierre_r skrev:

Föreskrifterna för säkring av last VVFS 1978:9 har upphört att gälla och där var kravet lastöglor, lastsäkringsgaller skulle vara monterat för att en bil skulle kunna klassas som lastbil. Dock är kravet om säkring av last under färd kvar (VVFS 19778:10). För att idag få en bil klassad som lätt lastbil krävs att lastutrymmet har en minimilängd på 170 cm och att baksäte / bilbälten är bortmonterade.

Men det måste ju finnas undantag på längden, är ju omöjligt att få 170 cm lastutrymme på vissa bilar... (ex små pickuper)

appopå de,, får man bygga av sedan??? måste ju bli tillräckligt om man tar den baksätet så de sitter ihop med bagagen?

när vi ändå är inne på lätt lastbil.. vad är de egentligen man tjänar på att åka en bil som är reggad lätt lastbil? och är de stor skillnad på typ dieselskatt å så då med?

Här är en länk till Transportstyrelsens upphävande av lagen...

http://www.transportstyrelsen.se/Global … anguage=sv

The_Rebel skrev:

när vi ändå är inne på lätt lastbil.. vad är de egentligen man tjänar på att åka en bil som är reggad lätt lastbil? och är de stor skillnad på typ dieselskatt å så då med?

Reggar du en bil som lätt lastbil så försvinner helsbilsgodkännandet på den.

The_Rebel skrev:

när vi ändå är inne på lätt lastbil.. vad är de egentligen man tjänar på att åka en bil som är reggad lätt lastbil? och är de stor skillnad på typ dieselskatt å så då med?

Skatten blir ju nästan halverad om man lastbil reggar en diesel.
ger nu 3200kr per år i skatt, annars 6700 per år på en v70

tycker det är lite konstigt endå att man inte kan besikta med baksäte, Min Cheva pickup var registrerad med 5 sittplatser och lätt lastbil.

dammet skrev:

tycker det är lite konstigt endå att man inte kan besikta med baksäte, Min Cheva pickup var registrerad med 5 sittplatser och lätt lastbil.

Det handlar om lastutrymmets storlek, men även lastvikten spelar in.

Vi reggade en Van som Lätt Lastbil speciellt ändamål slapp ha lastgaller då.

Takashi skrev:

Reggar du en bil som lätt lastbil så försvinner helsbilsgodkännandet på den.

Vad kan nackdelarna vara med detta då?

henke_99 skrev:

Pierre_r skrev:

Föreskrifterna för säkring av last VVFS 1978:9 har upphört att gälla och där var kravet lastöglor, lastsäkringsgaller skulle vara monterat för att en bil skulle kunna klassas som lastbil. Dock är kravet om säkring av last under färd kvar (VVFS 19778:10). För att idag få en bil klassad som lätt lastbil krävs att lastutrymmet har en minimilängd på 170 cm och att baksäte / bilbälten är bortmonterade.

Men det måste ju finnas undantag på längden, är ju omöjligt att få 170 cm lastutrymme på vissa bilar... (ex små pickuper)

Inga probs om tex. flaket är separerat från kupeutrymmet.

nån som vet om jag åker på böter om jag tar bort mitt som är reggad som lätt lastbil redan?? har kvar baksäte å dyl,, reggad så ;)den har MINST 170cm lastlängd ja då det är en stor kombi

Antee skrev:

Takashi skrev:

Reggar du en bil som lätt lastbil så försvinner helsbilsgodkännandet på den.

Vad kan nackdelarna vara med detta då?

Nackdelar? Kanske förstår dig fel men läs detta igen så förstår du att det var menat som en fördel.

Takashi skrev:

The_Rebel skrev:

när vi ändå är inne på lätt lastbil.. vad är de egentligen man tjänar på att åka en bil som är reggad lätt lastbil? och är de stor skillnad på typ dieselskatt å så då med?

Reggar du en bil som lätt lastbil så försvinner helsbilsgodkännandet på den.

jag har dålig koll... vad innebär "helbilsgodkännande"? och om det upphör pga omregistrering: vad innebär det rent praktiskt? vad blir konsekvensen?

jag har letat hela kvällen nu på transportstyrelsens hemsida och googlat som en tok, men ingenstans finns det något formellt dokument som beskriver regler, definitioner och ev. dispenser för omregistrering av personbil till lätt lastbil. verkar vara en välbevarad hemlighet?
hursomhelst, så hoppas jag att transportstyrelsen snart återkommer till mig, så ska jag delge er alla här.

jag har köpt en merca 300 tdt som idag kostar 6877 kronor i skatt och jag tror att det iallafall halveras med omregistrering till lätt LB....

fortsättning följer.

perorust skrev:

jag har dålig koll... vad innebär "helbilsgodkännande"? och om det upphör pga omregistrering: vad innebär det rent praktiskt? vad blir konsekvensen?

jag har letat hela kvällen nu på transportstyrelsens hemsida och googlat som en tok, men ingenstans finns det något formellt dokument som beskriver regler, definitioner och ev. dispenser för omregistrering av personbil till lätt lastbil. verkar vara en välbevarad hemlighet?
hursomhelst, så hoppas jag att transportstyrelsen snart återkommer till mig, så ska jag delge er alla här.

jag har köpt en merca 300 tdt som idag kostar 6877 kronor i skatt och jag tror att det iallafall halveras med omregistrering till lätt LB....

fortsättning följer.

fick svar idag:
Definitionen av vad en lastbil är finns i Lag (SFS 2001:559) om vägtrafikdefinitioner 2 §. Där definieras en lastbil i första stycket som en bil inrättad huvudsakligen för godsbefordran.

Ska du sedan göra en teknisk förändring på en personbil så att den ska bli en lastbil, så ska kravet om att den ska vara inrättad för i huvudsak godsbefordran vara uppfylld. Det är sedan besiktningsföretaget som gör bedömningen om kraven kan anses vara uppfyllda utifrån just det fordon det handlar om.

Någon konkret beskrivning finns inte, utan bedömning sker från fall till fall och bedömningen görs av besiktningsföretaget.

Enklast är om du kontaktar ett besiktningsföretag och hör med dem vilka tekniska förändringar du behöver göra på din personbil för att de ska kunna godkänna den som lastbil vid den registreringsbesiktning som måste göras.

Med vänliga hälsningar

Supportenheten
Transportstyrelsen