Hej!

Tänkte bara höra vilken dumpventil man ska använda till min kusins saab? har läst lite och såg att vissa dumpventiler inte är bra för vissa bilar osv.
han vill ha en som ger bra ljud vid växling och gärna bra pris

skulle även vilja ha en liten guide på hur man monterar dumpventil på just denna modell och om någon har tips, skriv dom gärna

tack på förhand

använd sökfunktionen

en återcirkulernade inget annat!

kwansa skrev:

en återcirkulernade inget annat!

okej men skulle vi få till det där sköna pyset med en sådan även fast bilen är helt orginal? har du något tips på en med bra pris för vet faktiskt inget om vad som är bra för dumpventiler osv.

har kollat runt men hittar inte med sökfunktionen :S

nej det får ni inte då är öppet filter bättre för ljudet.
Dock skall sägas att ganska många fått probelm med luftmassemätaren efter sportluftfilter/öppet filter pga olja man har i dessa.

Det finns också sportluftfilter utan olja i, Då har du inte problemet med att oljan läggersig på lmm "nålen".

Behåll orginal dumpen helt klart bäst..

Mini740 skrev:

Det finns också sportluftfilter utan olja i, Då har du inte problemet med att oljan läggersig på lmm "nålen".

Sant men det primära problemet är väl styrsystemet(T7) som skarpt ogillar att du avlastar atmosfäriskt istället för återcirkulerande. 9000/äldre 9-3(T5) kan du köra i princip hur f*n du vill men om du ska ha öppen dump på din saab så får du leta länge efter en som fungerar någorlunda bra vad gäller tomgång som börjar vandra oroligt etc. Kör på Forge återcirkulerande, en bättre version av originalet. Eller en från en Evo, vet dock ej vilken generation. Eller dubbla original. Valen är många, men ljuden är "få"(eller ja, KAPYYYYYYSSSCHCHHHHHH lär du inte åstadkomma utan att behöva starta bilen vid varje rödljus)

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … mp;t=80329

Och här läser vi på lite