o_lindh skrev:

Intressant projekt, ska följas. Gå in och kolla på motoroldies.se och kika i deras webkatalog, dom har en hel del grejer till pv. Dom kan ha den listen du är ute efter.

jag förstår mig inte på deras sida riktigt... har kollat där, men finns ju inga priser eller nånting att klicka på för att beställa? :S

Smiley skrev:

snälla kan du inte ha kvar mossan på bilen?

tanken har slagit mig.. men jag vet inte än

Prova detta då:

http://motoroldies.se/WebShop/

Jag hittade en fin pv544 på blocket idag till bra pris. Ska du inte köpa en till så kan du ha den andra som reservdelsbil?

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_pv … 15&w=3

Känns förvisso synd ha en räddningsbar PV som reservdelsbil i dagsläget.

o_lindh skrev:

Jag hittade en fin pv544 på blocket idag till bra pris. Ska du inte köpa en till så kan du ha den andra som reservdelsbil?

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_pv … 15&w=3

Nja, jag känner inte för att slakta en räddningsbar PV

Volvo544special65 skrev:

Känns förvisso synd ha en räddningsbar PV som reservdelsbil i dagsläget.

jag håller med dig! du har ingen grill liggandes till övers?

dadde skrev:

jag håller med dig! du har ingen grill liggandes till övers?

Det tror jag... Du kanske skulle kolla lite vad som behövs och slänga ihop en lista så kan jag kolla upp allt på samma gång... Tänkte rensa ut lite PV-delar då renoveringen av min snart är klar.

Volvo544special65 skrev:

dadde skrev:

jag håller med dig! du har ingen grill liggandes till övers?

Det tror jag... Du kanske skulle kolla lite vad som behövs och slänga ihop en lista så kan jag kolla upp allt på samma gång... Tänkte rensa ut lite PV-delar då renoveringen av min snart är klar.

jag hämtar bilen först på måndag nästa vecka, så det är just nu bara grillen som jag vet att jag "behöver" byta.. men frakt från Kalix är nog rätt saftig..

Hehe, men det är ju inte säkert, det beror ju på hur stort ett paket blir och att fråga kostar ju inget.

Volvo544special65 skrev:

Hehe, men det är ju inte säkert, det beror ju på hur stort ett paket blir och att fråga kostar ju inget.

det är sant! du har inte en orginaltändspole liggandes oxå? (en sån som sitter i torpedväggen, direkt kopplad till nyckeln) Eller kanske tilloch med ett tändningslås med nyckel?

Trevligt med fler 544:or
Det går alldeles utmärkt att köra 544 som bruks. Kör min året om. Visst, komforten är väl inte att jämföra med dagens bilar, men klarade man det förr så klarar man det idag.
Människan har blivit alldeles för bortskämd på senare år.

Inga problem heller att göra långresor. Händer lite då och då att jag sticker iväg på resor mellan 80-130 mil på ett dygn.
I höst eller i vinter tänkte jag ta en sväng ner till Holland och Belgien med min 544:a.

Patarei skrev:

Trevligt med fler 544:or
Det går alldeles utmärkt att köra 544 som bruks. Kör min året om. Visst, komforten är väl inte att jämföra med dagens bilar, men klarade man det förr så klarar man det idag.
Människan har blivit alldeles för bortskämd på senare år.

Inga problem heller att göra långresor. Händer lite då och då att jag sticker iväg på resor mellan 80-130 mil på ett dygn.
I höst eller i vinter tänkte jag ta en sväng ner till Holland och Belgien med min 544:a.

jag körde a-traktor för några år sedan, och jag klagade inte på komforten i den. så jag ska nog klara mig (körde en Duett som va så gott som stum...)

Hade också en Epa för många år sedan. En väldigt trevlig äkta Epa.

Nåväl. Lycka till med din 544:a

dadde skrev:

Patarei skrev:

Trevligt med fler 544:or
Det går alldeles utmärkt att köra 544 som bruks. Kör min året om. Visst, komforten är väl inte att jämföra med dagens bilar, men klarade man det förr så klarar man det idag.
Människan har blivit alldeles för bortskämd på senare år.

Inga problem heller att göra långresor. Händer lite då och då att jag sticker iväg på resor mellan 80-130 mil på ett dygn.
I höst eller i vinter tänkte jag ta en sväng ner till Holland och Belgien med min 544:a.

jag körde a-traktor för några år sedan, och jag klagade inte på komforten i den. så jag ska nog klara mig (körde en Duett som va så gott som stum...)

Patarei skrev:

Hade också en Epa för många år sedan. En väldigt trevlig äkta Epa.

Nåväl. Lycka till med din 544:a

dadde skrev:

Patarei skrev:

Trevligt med fler 544:or
Det går alldeles utmärkt att köra 544 som bruks. Kör min året om. Visst, komforten är väl inte att jämföra med dagens bilar, men klarade man det förr så klarar man det idag.
Människan har blivit alldeles för bortskämd på senare år.

Inga problem heller att göra långresor. Händer lite då och då att jag sticker iväg på resor mellan 80-130 mil på ett dygn.
I höst eller i vinter tänkte jag ta en sväng ner till Holland och Belgien med min 544:a.

jag körde a-traktor för några år sedan, och jag klagade inte på komforten i den. så jag ska nog klara mig (körde en Duett som va så gott som stum...)

tack så mycket! känns som att det kommer att behövas!

Uppdatering 3/8 -09!!

Äntligen är bilen hemma och innomhus! Nu kan skruvandet börja!!



Bilen precis blivit fram KÖRD, den går alltså att köra! Nu ska den bara upp på kärran


Sista bilden innan hemfärd! Saaben gick fint även med en bil bak på släpet!


Precis kommit hem Notera att bilen är ganska låg, det är fränt


Frän bild på fronten bara.. (ja, jag är kär!!)


Blir kanske lite mycket bilder, men det vill ni väl ha hoppas jag?


Sämsta delen på bilen vad jag vet är höger bakskärm


Gamla nyckelringen, har säkert varit med sedan 70talet!


Nya nyckelringen är MYCKET finare litet steg, men ändå ett steg i rätt riktning!


Fick efter mycket slit in Molly i ladugården. Startade jätte fint, sen dog hon. så vi fick putta in henne, det va allt annat än lätt!!


Gammal B18 som inom kort skall bli mycket snyggare!


Hållaren/fästet till luftburken, innan!


Hållaren/fästet till luftburken, efter lite slipande. Skall slipas mer!


Lite skärmar som följde med bilen i köpet även en front och en liten bakdel + lite annan bröte


Och nu kommenterar ni väl massor och så va?

Skall följas detta, verkar vara ett lovande projekt

och angående komforten, säger som folk tidigare i tråden, det ska inte vara allt för bekvämt att åka gammal bil, och folk kunde åka i dom utan att klaga på den tiden, så det är väl vi som blivit för bekväma idag

kul med en äkta gammal PV!

Volvo1968 skrev:

Skall följas detta, verkar vara ett lovande projekt

och angående komforten, det ska inte vara allt för bekvämt att åka gammal bil, och tänk på att folk kunde åka i dom utan att klaga på den tiden, så det är väl vi som blivit för bekväma idag

kul med en äkta gammal PV!

hehe du kommenterade! tack tack, jag ska försöka göra nåt bra av det här! och om jag gör nåt, så brukar jag göra det ordentligt!

dadde skrev:

hehe du kommenterade! tack tack, jag ska försöka göra nåt bra av det här! och om jag gör nåt, så brukar jag göra det ordentligt!

Ja, fick bryta min ovana lite haha samma inställning som mig, ska man ändå göra jobbet kan man lika gärna göra det ordentligt från början:)

Härlig vagn! Du har dock endel jobb framför dig..

robininfOCUS skrev:

Härlig vagn! Du har dock endel jobb framför dig..

jo, jobb finns det gott om! men målet är att få den godkänd i svenskbilprovning nästa vår!