Hej allihopa.

Första tråden för mig, kanske den viktigaste.
Blev av med min 142:a förra året eftersom den inte gick igenom besiktningen, och jag är inte händig alls när det kommer till bilar.
Snart börjar ju jakten, så nu söker jag en bil för dåliga vägar men också en och annan långtur på landsväg.

Helst ska det vara en kombi, i alla fall minst 4 dörrar.
4wd om det skulle råkas finnas tillgängligt.
Bra motor som håller utan onödigt skruvande.
Ska starta så gott som alltid i alla väder.
Ju högre markfrigång, desto bättre (men ingen pick-up).
Min budget ligger dock på 10,000 kr max. Behöver inte vara någon skönhet att titta på, så ju billigare desto bättre.
Helst inte heller äldre än -85.

Jag har kollat in dessa:
Toyota Tercel 4wd
Volvo 240/245
SAAB 9000-serien
VW Jetta/Passat

Några tips från lite mer kunniga människor skulle uppskattas.
Mvh

Volvo 745 hade nog funkat på alla punkter utom framkomligheten.
Åker gott för att va en så gammal bil och ett gigantiskt bagage:)

köp dig en gammal 2/740 kombi, sen letar du upp en bakaxel med "diffspärr"(om det inte sitter monterat, men det är ovanligt) och ber någon vänlig själ montera den åt dig... sen har du en bil med hyffsad framkomlighet, komfort, och framförallt driftsäkerhet... en annan fördel med just denna bilen är att även DU, som inte är så haj på bilar kan köpa dig en "haynes" bok och sedan utan större problem kunna sköta om den, samt gör enklare reparationer själv... en bra "lära sig att meka på bil"....

...men tänk på att köpa en volvo som inte någon ungdom pressat bajset ur... för om du får tag på en sån, så har du allt utom driftsäkerhet...

Bullet--- skrev:

Mazda 323-90?
jävligt driftsäker och startar i alla väder, finns i 4wd men då får du inte den för det priset.

Låter intressant, fanns dock inte så många på blocket i min närhet... Får kolla vidare.
Andra förslag?

R_fused skrev:

Volvo 745 hade nog funkat på alla punkter utom framkomligheten.
Åker gott för att va en så gammal bil och ett gigantiskt bagage:)

Haha grannen har haft 2 såna så vill verkligen inte ha en likadan.

AcesHigh666 skrev:

köp dig en gammal 2/740 kombi, sen letar du upp en bakaxel med "diffspärr"(om det inte sitter monterat, men det är ovanligt) och ber någon vänlig själ montera den åt dig... sen har du en bil med hyffsad framkomlighet, komfort, och framförallt driftsäkerhet... en annan fördel med just denna bilen är att även DU, som inte är så haj på bilar kan köpa dig en "haynes" bok och sedan utan större problem kunna sköta om den, samt gör enklare reparationer själv... en bra "lära sig att meka på bil"....

...men tänk på att köpa en volvo som inte någon ungdom pressat bajset ur... för om du får tag på en sån, så har du allt utom driftsäkerhet...

Ingen dålig idé, men problemet är just att jag har inte tid med sånt "tjorv". Är egenföretagare så jag har väldigt lite tid att hitta delar osv. därför söker jag en bil som är bara att köra.

Köp en Subaru, driftsäker japan med fyrhjulsdrift. En sådan har du svårt för att köra fast med, samtidigt som jag märkt att det är uppe i norr de flesta av dessa är så du borde kunna hitta en rätt snabbt

Tex en Subaru Legacy

Rquired skrev:

Köp en Subaru, driftsäker japan med fyrhjulsdrift. En sådan har du svårt för att köra fast med, samtidigt som jag märkt att det är uppe i norr de flesta av dessa är så du borde kunna hitta en rätt snabbt

Tex en Subaru Legacy

Har faktiskt kollat på dem. Hittade bara sedan-versionen blir det väl (inte kombin m.a.o.).
Kusinen har en mycket fin outback, men inte direkt min prisklass.
Hur är det med delar och sådant för Subarus? Har du nån koll?

Andra förslag?

Tack dock.

seww skrev:

Rquired skrev:

Köp en Subaru, driftsäker japan med fyrhjulsdrift. En sådan har du svårt för att köra fast med, samtidigt som jag märkt att det är uppe i norr de flesta av dessa är så du borde kunna hitta en rätt snabbt

Tex en Subaru Legacy

Har faktiskt kollat på dem. Hittade bara sedan-versionen blir det väl (inte kombin m.a.o.).
Kusinen har en mycket fin outback, men inte direkt min prisklass.
Hur är det med delar och sådant för Subarus? Har du nån koll?

Andra förslag?

Tack dock.

Man behöver inte byta delar ofta, men när det är dags är det dyrt. I alla fall jämfört med snittpriset bland märkena, tillgången bör vara bra. I Halmstad är det inga problem med att få tag på delar, så tycker inte det borde vara det i norrland heller eftersom märket är såpass populärt där uppe.

Tänker på typ denna modellen:
http://www.blocket.se/varmland/Subaru_L … 20&w=3
http://www.blocket.se/gavleborg/Subaru_ … 20&w=3

Gamla och nya generationen där, vet inte om det räknas som Norrland eller inte men iaf

Rquired skrev:

seww skrev:

Rquired skrev:

Köp en Subaru, driftsäker japan med fyrhjulsdrift. En sådan har du svårt för att köra fast med, samtidigt som jag märkt att det är uppe i norr de flesta av dessa är så du borde kunna hitta en rätt snabbt

Tex en Subaru Legacy

Har faktiskt kollat på dem. Hittade bara sedan-versionen blir det väl (inte kombin m.a.o.).
Kusinen har en mycket fin outback, men inte direkt min prisklass.
Hur är det med delar och sådant för Subarus? Har du nån koll?

Andra förslag?

Tack dock.

Man behöver inte byta delar ofta, men när det är dags är det dyrt. I alla fall jämfört med snittpriset bland märkena, tillgången bör vara bra. I Halmstad är det inga problem med att få tag på delar, så tycker inte det borde vara det i norrland heller eftersom märket är såpass populärt där uppe.

Tänker på typ denna modellen:
http://www.blocket.se/varmland/Subaru_L … 20&w=3
http://www.blocket.se/gavleborg/Subaru_ … 20&w=3

Gamla och nya generationen där, vet inte om det räknas som Norrland eller inte men iaf

Ahh de där ser ju inte alltför tokiga ut. Kanske om man skulle råka hitta en likadan fast i Norrbotten i alla fall.

Men vad om märken som Toyota, Citroën, osv.? Har i alla fall hört att japanerna ska hålla länge. Har hittat några Tercel i Norrbotten som gått runt 20k mil, vet inte om det är värt nånting, de har ju i alla fall 4wd.

Tack då.

Fulare bil än en gammal subaru legacy får man leta efter. Driftsäkerhet = Volvo...945 kanske? 245 funkar men kolla skicket bara dom är ju ofta rättså gamla nu. Utrymmena är VÄLDIGT bra. Bättre bil får du leta efter. Mindre bra för dig är kanske bakhjulsdriften men du kan göra som någon ovanstående sa, åsså kör du med dubbdäck, inga problem

seww skrev:

Rquired skrev:

seww skrev:

Har faktiskt kollat på dem. Hittade bara sedan-versionen blir det väl (inte kombin m.a.o.).
Kusinen har en mycket fin outback, men inte direkt min prisklass.
Hur är det med delar och sådant för Subarus? Har du nån koll?

Andra förslag?

Tack dock.

Man behöver inte byta delar ofta, men när det är dags är det dyrt. I alla fall jämfört med snittpriset bland märkena, tillgången bör vara bra. I Halmstad är det inga problem med att få tag på delar, så tycker inte det borde vara det i norrland heller eftersom märket är såpass populärt där uppe.

Tänker på typ denna modellen:
http://www.blocket.se/varmland/Subaru_L … 20&w=3
http://www.blocket.se/gavleborg/Subaru_ … 20&w=3

Gamla och nya generationen där, vet inte om det räknas som Norrland eller inte men iaf

Ahh de där ser ju inte alltför tokiga ut. Kanske om man skulle råka hitta en likadan fast i Norrbotten i alla fall.

Men vad om märken som Toyota, Citroën, osv.? Har i alla fall hört att japanerna ska hålla länge. Har hittat några Tercel i Norrbotten som gått runt 20k mil, vet inte om det är värt nånting, de har ju i alla fall 4wd.

Tack då.

Toyota är precis som Subaru, bilar som håller sjukt bra men har rätt dyra delar.

Citroen har ett rykte som säger att det är ren skit som bara rostar och går sönder. Detta rykte är som del flesta sådana mycket skitsnack, men det ligger lite i just detta ändå faktiskt. Citroen har mycket teknik, ofta avancerad sådan. Detta krånglar gärna, och det blir inte bättre när det som på modellen XM tex sitter oskyddade kontakter under bilen, elfel kommer som på beställning.

Naturligtvis finns där fördelar också, den största är väl fjädringen som dels gör bilen väldigt bekväm men också gör så att du kan höja markfrigången om du tex kör fast. Inte alla modeller som har detta, fast de flesta.

Citroen är inga dåliga bilar, men jag skulle inte rekommendera den till dig när du söker just en driftsäker bil. Det finns bättre helt enkelt...

Volvo 2/7/940 är ett av dem, beprövade driftsäkra bilar. Bakhjulsdrift behöver inte vara en nackdel och är inte sämre än fwd. Bara det att man behöver olika körstilar för att kunna ta sig fram med dem. Men du behöver 4wd tycker jag du antyder? Alltså ser jag ingen fördel med att köpa en tvåhjulsdriven när det finns så många bra 4wd.

Fler tips? Tja jag var osäker tidigare men lägger fram det ändå, Bmw 325IX eller 525IX. Bra framkomlighet pga 4wd (det X står för) men samtidigt skitroliga bilar att köra eftersom de normalt driver mer bak än fram. Dessutom håller de bra och är inte dyrare än motsvarande bil att äga. Det är den bil jag valt om jag varit du, utan tvivel.

Problemet är att hitta en sådan för 10k, det går men chansen är så otroligt liten. Bra och rolig bil som gjort sig populär som busbil= många hård/sönderkörda ex. För 10k är det förmodligen bara sådana du kommer stöta på, och en hårdkörd bil är aldrig nått bra. Så jag tror inte det är nått för dig...

En annan bra bil är Mercedes 300e 4-matic, men där är samma problem som med Bmw. Frågan är om det inte bara är svårt i fallet MB då den är ovanligare. Det är nog omöjligt rent ut sagt.

Men om du stöter på rätt ex eller ökar budgeten lite är det kanonbilar!

Rquired skrev:

seww skrev:

Rquired skrev:

Man behöver inte byta delar ofta, men när det är dags är det dyrt. I alla fall jämfört med snittpriset bland märkena, tillgången bör vara bra. I Halmstad är det inga problem med att få tag på delar, så tycker inte det borde vara det i norrland heller eftersom märket är såpass populärt där uppe.

Tänker på typ denna modellen:
http://www.blocket.se/varmland/Subaru_L … 20&w=3
http://www.blocket.se/gavleborg/Subaru_ … 20&w=3

Gamla och nya generationen där, vet inte om det räknas som Norrland eller inte men iaf

Ahh de där ser ju inte alltför tokiga ut. Kanske om man skulle råka hitta en likadan fast i Norrbotten i alla fall.

Men vad om märken som Toyota, Citroën, osv.? Har i alla fall hört att japanerna ska hålla länge. Har hittat några Tercel i Norrbotten som gått runt 20k mil, vet inte om det är värt nånting, de har ju i alla fall 4wd.

Tack då.

Toyota är precis som Subaru, bilar som håller sjukt bra men har rätt dyra delar.

Citroen har ett rykte som säger att det är ren skit som bara rostar och går sönder. Detta rykte är som del flesta sådana mycket skitsnack, men det ligger lite i just detta ändå faktiskt. Citroen har mycket teknik, ofta avancerad sådan. Detta krånglar gärna, och det blir inte bättre när det som på modellen XM tex sitter oskyddade kontakter under bilen, elfel kommer som på beställning.

Naturligtvis finns där fördelar också, den största är väl fjädringen som dels gör bilen väldigt bekväm men också gör så att du kan höja markfrigången om du tex kör fast. Inte alla modeller som har detta, fast de flesta.

Citroen är inga dåliga bilar, men jag skulle inte rekommendera den till dig när du söker just en driftsäker bil. Det finns bättre helt enkelt...

Volvo 2/7/940 är ett av dem, beprövade driftsäkra bilar. Bakhjulsdrift behöver inte vara en nackdel och är inte sämre än fwd. Bara det att man behöver olika körstilar för att kunna ta sig fram med dem. Men du behöver 4wd tycker jag du antyder? Alltså ser jag ingen fördel med att köpa en tvåhjulsdriven när det finns så många bra 4wd.

Fler tips? Tja jag var osäker tidigare men lägger fram det ändå, Bmw 325IX eller 525IX. Bra framkomlighet pga 4wd (det X står för) men samtidigt skitroliga bilar att köra eftersom de normalt driver mer bak än fram. Dessutom håller de bra och är inte dyrare än motsvarande bil att äga. Det är den bil jag valt om jag varit du, utan tvivel.

Problemet är att hitta en sådan för 10k, det går men chansen är så otroligt liten. Bra och rolig bil som gjort sig populär som busbil= många hård/sönderkörda ex. För 10k är det förmodligen bara sådana du kommer stöta på, och en hårdkörd bil är aldrig nått bra. Så jag tror inte det är nått för dig...

En annan bra bil är Mercedes 300e 4-matic, men där är samma problem som med Bmw. Frågan är om det inte bara är svårt i fallet MB då den är ovanligare. Det är nog omöjligt rent ut sagt.

Men om du stöter på rätt ex eller ökar budgeten lite är det kanonbilar!

Har tittat en del på BMW-modeller du nämner, inga dåliga bilar.
4wd är inte direkt jätteviktigt men hade varit ett plus i alla fall. Råkade hitta en Tercel -87 i Boden men den hann bli såld innan jag såg en bild på den.
Vad tror du om en Passat? Det råkar finnas en här i stan från -92 och under 30k mil, i rätt prisintervall. Kan det vara nåt?

Sen finns det några Audis, Volvo och såklart många olika Toyotas här i stan till rätt pris. Nåja, har ingen panik så jag har tid att söka vidare.
Tack för tipsen!

Det finns en hel del SAAB 9000 bilar här i länet också, skulle en sådan duga?
http://www.blocket.se/alvsbyn/Saab_9000 … _4&w=1
Ser då fin ut för en amatör som mig, mycket bra pris också för mig.
Synpunkter?

Mvh

Saab är bra och driftsäkra bilar, men se upp med lådan för de är lite klena. Alltså se till att inte busköra med den, och se till att föregående ägare inte gjort detsamma. Sen var försiktig med hur mycket det spinner på vintern, har fått höra att lådan inte gillar spinn framför allt inte när ett hjul snurrar och ett står still

Men jag tycker den Saaben är dyr med tanke på att den snart måste bes och skattas, du kommer säkert finna en sådan som är nybes+skatt till samma pris. Eller varför inte en 900 av gamla generationen? Hittade en på blocket igår, nybes+skatt och 14k mil, 4500:-. Går att göra klipp på Saab, värdet ligger lågt eftersom det varit lite ostadigt kring märket den senaste tiden

Passat... Visst är den driftsäker men en japan håller betydligt bättre men är lika tråkig. Så jag ser liksom ingen idé med att köpa vw då

Edit: Här har du en riktigt bra bil;
http://www.blocket.se/gallivare/Audi_10 … _4&w=0
Driftsäker, fyrhjulsdriven och go att köra. Kostar lite över budget men man kan pruta också. Jag skulle nog hellre satsa nån tusing till och få en sådan bil

Bilen är besiktigad i april 2009 så den är godkänd i alla fall, att den är avställd behöver inte betyda nått. Den fungerade ju (uppenbarligen) för ett par månader sen bara. Bilen hade vis bes. tillfället precis slått över till 24100 mil och har i annonsen gått 24300, alltså har den förmodligen rullat tills för någon månad sedan...

en audi quattro ska du ju ha.

Håller gärna med föregående talare... Audi Quattro... Blååånöjd med min! Dock är det sportsuspensions på min, så ja ha ju inte världens bästa framkommlighet på knöliga vägar...

Men ändå så kan ja åxå rekomendera Nissan Terrano. haft en sådan. 4x4, int så dyra delar, med de e en bra bil, man behöver sällan byta. På de 4-5 åren vi hade den bytte vi bara generator & en krängninghämmare. Å de e bara å åka vart än du önskar, jäkligt bra framkommlighet. Hade en -88:a. DOm ligger inte farligt i pris heller, så länge du inte kryper uppåt i årsmöodellerna. Utan nöjer dej me den äldre karossen, typ -92 å neråt...

Rquired skrev:

Saab är bra och driftsäkra bilar, men se upp med lådan för de är lite klena. Alltså se till att inte busköra med den, och se till att föregående ägare inte gjort detsamma. Sen var försiktig med hur mycket det spinner på vintern, har fått höra att lådan inte gillar spinn framför allt inte när ett hjul snurrar och ett står still

Men jag tycker den Saaben är dyr med tanke på att den snart måste bes och skattas, du kommer säkert finna en sådan som är nybes+skatt till samma pris. Eller varför inte en 900 av gamla generationen? Hittade en på blocket igår, nybes+skatt och 14k mil, 4500:-. Går att göra klipp på Saab, värdet ligger lågt eftersom det varit lite ostadigt kring märket den senaste tiden

Passat... Visst är den driftsäker men en japan håller betydligt bättre men är lika tråkig. Så jag ser liksom ingen idé med att köpa vw då

Edit: Här har du en riktigt bra bil;
http://www.blocket.se/gallivare/Audi_10 … _4&w=0
Driftsäker, fyrhjulsdriven och go att köra. Kostar lite över budget men man kan pruta också. Jag skulle nog hellre satsa nån tusing till och få en sådan bil

Bilen är besiktigad i april 2009 så den är godkänd i alla fall, att den är avställd behöver inte betyda nått. Den fungerade ju (uppenbarligen) för ett par månader sen bara. Bilen hade vis bes. tillfället precis slått över till 24100 mil och har i annonsen gått 24300, alltså har den förmodligen rullat tills för någon månad sedan...

Audi är ju fina bilar, men har för mig att de är lite dyrare att fixa när/om det händer nåt. I och för sig vet jag väldigt lite om sånt.
Jag är inte så mycket för att leka med bilar så om den är tråkig spelar liksom ingen roll, den ska bara ta mig från a till b, så länge som möjligt utan problem.
Passat är en bil jag gillar hyfsat mycket, lånade kussens ett par månader och gillade den helt enkelt. Är dessutom en kombi så bara bra.

Nåja får hålla ögonen öppna, tack för alla era svar och tips.

Herald skrev:

Fulare bil än en gammal subaru legacy får man leta efter. Driftsäkerhet = Volvo...945 kanske? 245 funkar men kolla skicket bara dom är ju ofta rättså gamla nu. Utrymmena är VÄLDIGT bra. Bättre bil får du leta efter. Mindre bra för dig är kanske bakhjulsdriften men du kan göra som någon ovanstående sa, åsså kör du med dubbdäck, inga problem

antar att du inte sett hur en Toyota Tercel ser ut?

Köp en Toyota dom är driftsäkra och skulle det vara så att reservdelarna är lite dyrare än Volvo så bry dig inte om det eftersom en Toyota inte går sönder...