jag håller på att byta motor i min peugeot 205 gti -88, och jag undrar om någon vet om man ska lämna kvar växellåda och koppling och bara lyfta själva motorn, eller om man ska lyfta ur hela skiten?
släpp hela framvaknen ta bort alla motorfästen och alla bultar som håller framvagnen och låt den hänga i fjäderbena och sen hissar du ner och skruvar bort fjäderbena sen är motorn på marken..jobbar på en skrot så vet att de funkar
