Som rubriken lyder.
Ibland så tvärdör bilen vid frikoppling, ex kommer till Stopplikt.
Fenomenet kommer då och då, ibland oftare och ibland mer sällan men det finns där.

Så fort kopplingen trycks ner så åker varvräknaren ganska fort till 0 och bilen dör,
har man bra rull på bilen så går det att lägga i exempelvis 1an och sedan släppa kopplingen för att få igång den igen.


Ska in till verkstaden imorgon men hade gärna velat ha lite mer kött på benen om vad det kan vara.
(LMM är nybytt)

/Raz3r

tja fick du reda på vad de var för fel?
syrran har samma problem med sin 2.8l
mvh Ronny

var säkert nån luftläcka.
Dom där v6:orna var/är bara skit. 2.6:an är ännu värre.

Hade en A100 2,2 som gjorde samma sak. Och då var det hål i nån slang. så leta läckage är mitt tips