Håller med om tandhjulet.
Detta sitter alltså på drivknuten och är en ring med tänder på som ABS-givaren räknar hastighet på.
Alla hjul har varsin givare + tandhjul.
På tandhjulen i fram är ENORMT vanligt att de spricker vilket gör att ABS registrerar hastighetsskillnader mellan hjulen = ABS-börjar jobba.
Hissa upp, hitta tandhjulet och snurra ett varv samtidigt som du noga kollar efter sprickor.
Lösa hjul går mig vetligen inte köpa utan man får köpa en hel drivknutknut, jag köpte en på Biltema för 700 spänn.....original är dyrare.....
mvh Jonas
MVH Jonas
..............