DiwraZ skrev:

En av 945 går i Lidköping. Samma gasanslutning under tanklocket. Trodde det var hemmabygge. Har tyvärr ej regnar.

Roligt att den är i trafik också! Inget hemmabygge, men mycket sällsynta. Senast jag såg en kombi var 2011 tror jag..

Hur vanliga är Volvo 265 då? Farsan hade en Svensksåld röd/brun metallic sådan ett litet tag när våran Chevrolet Van brann upp.

Vettemannen skrev:

RickyX skrev:

Volvo 240 GTX är också ovanligt

GTX var väl eftermarknadsgrejor som Volvo sålde om jag inte minns fel.

/Benny

1980 fanns det en 244  gtx som volvo själva lanserade, med 16v å dubbla förgasare? Byggd i ca 200 exemplar?

Någon som har mer info om detta?

Putteliten skrev:

Hur vanliga är Volvo 265 då? Farsan hade en Svensksåld röd/brun metallic sådan ett litet tag när våran Chevrolet Van brann upp.

265 tillverkades i 35 061 exemplar, så det var en relativt ovanlig kärra med Volvo-mått

Volvo 162C och 263 GL är rätt fräcka annars, dock enbart prototyper men ändå.

En udda produktionsbil som Volvo hade var 244 DLS (De Luxe Sondermodell) som var avsedd endast för den östtyska marknaden. Den hade Volvo 264 DL front, med B21 motor och fyrväxlad låda (antagligen M45), den fanns i fem olika färger och tillverkades i enbart 1000 exemplar.

MartinG skrev:

DiwraZ skrev:

En av 945 går i Lidköping. Samma gasanslutning under tanklocket. Trodde det var hemmabygge. Har tyvärr ej regnar.

Roligt att den är i trafik också! :) Inget hemmabygge, men mycket sällsynta. Senast jag såg en kombi var 2011 tror jag..

Skriver upp regnr när jag ser den nästa gång om du vill ha

DiwraZ skrev:

MartinG skrev:

DiwraZ skrev:

En av 945 går i Lidköping. Samma gasanslutning under tanklocket. Trodde det var hemmabygge. Har tyvärr ej regnar.

Roligt att den är i trafik också! Inget hemmabygge, men mycket sällsynta. Senast jag såg en kombi var 2011 tror jag..

Skriver upp regnr när jag ser den nästa gång om du vill ha

Schysst!

Vad jag fått veta så tillverkades 3 av dessa som årsmodell 1994, resterande 17 som 95:or.

Så om någon är ute efter en minst sagt ovanlig 940 så håll ögonen öppna! Vore synd om fler gick till skrot...

MartinG skrev:

DiwraZ skrev:

MartinG skrev:

Roligt att den är i trafik också! Inget hemmabygge, men mycket sällsynta. Senast jag såg en kombi var 2011 tror jag..

Skriver upp regnr när jag ser den nästa gång om du vill ha

Schysst!

Vad jag fått veta så tillverkades 3 av dessa som årsmodell 1994, resterande 17 som 95:or.

Så om någon är ute efter en minst sagt ovanlig 940 så håll ögonen öppna! Vore synd om fler gick till skrot...

Var ett tag sen jag såg den men ska ha ögonen öppna

beckstroem skrev:

För länge sen läste jag något nånstans om att på tidigt 80-tal tillverkades ca 200st volvo 240 gtx, från fabrik med 16v och dubbla solex/dellorto.. sanning eller skröna? Vet att gtx var ett utrustningspkt man kunde köpa till sin gl och få andra lyktor osv..

Skröna!
GTX är ett tillbehörspaket.
Inte omöjligt att Volvo-handlarna själva försåg bilar med paketet för att säljas som GTX, men det finns inga från fabrik i alla fall.

http://www.google.se/search?q=volvo+242 … huMpSxM%3A

Sökte lite snabbt på detta.. hittade motorn jag ville få fram! Blockmonterad fördelare med någon knepig 16v topp från volvo

beckstroem skrev:

http://www.google.se/search?q=volvo+242+gtx+16v&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=5aEDU5LNEuX8ygPf3YHIDg&ved=0CAgQ_AUoAA&biw=360&bih=567#biv=i%7C0%3Bd%7Ck6uyR8rhuMpSxM%3A

Sökte lite snabbt på detta.. hittade motorn jag ville få fram! Blockmonterad fördelare med någon knepig 16v topp från volvo

Den toppen fanns att köpa som ett extratillbehör på Volvo på tidigt 80 tal. Den kostade på den tiden 4000 pund, vilket med dagens penningvärde är grymt mycket!

Hur som helst så satt den på Volvos R-sport motor, den bygger på B23 blocket (tror jag) tillsammans med den 16 V toppen och dubbla Solex 48ADDHE  och riktigt vassa kammar:

1298418 I 310 grader 0,40 spel
278 grader vid 1mm 11,20 i lyft
1298420 A R-sport 320 grader vid0,40 spel 274 grader vid 1mm
med 11,20 i lyft R-sport hade b23an tryckare med långa ventilskaft.

Denna motorn gav 228 hk vid 7200 varv.

Garagemuppen skrev:

beckstroem skrev:

http://www.google.se/search?q=volvo+242+gtx+16v&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=5aEDU5LNEuX8ygPf3YHIDg&ved=0CAgQ_AUoAA&biw=360&bih=567#biv=i%7C0%3Bd%7Ck6uyR8rhuMpSxM%3A

Sökte lite snabbt på detta.. hittade motorn jag ville få fram! Blockmonterad fördelare med någon knepig 16v topp från volvo

Den toppen fanns att köpa som ett extratillbehör på Volvo på tidigt 80 tal. Den kostade på den tiden 4000 pund, vilket med dagens penningvärde är grymt mycket!

Hur som helst så satt den på Volvos R-sport motor, den bygger på B23 blocket (tror jag) tillsammans med den 16 V toppen och dubbla Solex 48ADDHE  och riktigt vassa kammar:

1298418 I 310 grader 0,40 spel
278 grader vid 1mm 11,20 i lyft
1298420 A R-sport 320 grader vid0,40 spel 274 grader vid 1mm
med 11,20 i lyft R-sport hade b23an tryckare med långa ventilskaft.

Denna motorn gav 228 hk vid 7200 varv.

Tack för svaret och infon!

Volvo 245-79 GLE med tacklucka avtagbar krok mm originalmonterat. Mellan snik och lyxmodell va det på den tiden. b21 med 131hk tror jag det var nm kommer jag inte ihåg. Elektronisk 5:a. Min far har ägt en sådan länge och det finns inte många av dem tyvärr.

danjac skrev:

Volvo 245-79 GLE med tacklucka avtagbar krok mm originalmonterat. Mellan snik och lyxmodell va det på den tiden. b21 med 131hk tror jag det var nm kommer jag inte ihåg. Elektronisk 5:a. Min far har ägt en sådan länge och det finns inte många av dem tyvärr.

Taklucka? Ej orginalmonterat...

Hahaha visste att någon skulle säga det =P Men jo den är originalmonterad min far kollade upp det

Volvo 741 års 86. 2 exemplar tillverkade.
Endast en dörr på bilen.

Drivs av en turbomatad 2 cylindrig dieselmotor.

pim_pim skrev:

Volvo 741 års 86. 2 exemplar tillverkade.
Endast en dörr på bilen.

Drivs av en turbomatad 2 cylindrig dieselmotor.

Låter intressant, har du någon bild ?

danjac skrev:

Volvo 245-79 GLE med tacklucka avtagbar krok mm originalmonterat.

en sån hade min familj i slutet av 80talet.. så det finns..

danjac skrev:

Hahaha visste att någon skulle säga det =P Men jo den är originalmonterad min far kollade upp det

Finns mycket skrönor om att det ska finnas från fabrik. Mycket konstigt har jag sett men inte detta. Skulle gärna vilja se något starkare bevis än andrahands vittnesmål. Finns det någon som har några bevis?

BudgetDunkaren skrev:

danjac skrev:

Volvo 245-79 GLE med tacklucka avtagbar krok mm originalmonterat.

en sån hade min familj i slutet av 80talet.. så det finns..

Javisst finns det. Tror det var runt 40 st i trafik av årsmodell 79. 78 är mer vanlig så det var runt 60 kvar i trafik. Men det är 4 år sen min far kollade upp det. Så förhoppningsvis har det blivit fler renoverare så det är fler i trafik eller är det någon snorvalp som kör sönder så det har blivit färre =/ Men undrar hur många som bara står. Men mycket ovanligt att det är taklucka originalmonterat på sådan gammal bil =P drygt bara att den började läcka när gummilisten gav upp. Lagad provisoriskt med silikon med har skaffat en ny list som ska monteras då helrenovering som gäller. Min far har haft den som firmabil då han var fiskare. Men efter 78 tusen mil gav axeln upp som är till fördelaren =P  Min far har haft detta i baktanken länge med renovering så han har samlat på sig nos originaldelar i säkert 10 år Så hoppas den bli lika fin som 244 som har gått 21 tusen mil dock har den rostbubbla på ena framskärmen och under bakrutan som måste åtgärdas =/ Så man försöker rädda dessa gamla och ovanliga bilarna Hoppas ungdomarna sluta köra sönder dem istället =P Ska nog börja lägga upp bilder på min profil på hela samlingen på 200-serien vi har =P