...pga mycket sen leverans av en viss container från USA så fick många av fjolårets punkter överföras till årets skruvande i stället!

Årets lista ser ut så här med en liten hemlis på slutet..!

[X] Montera ny tankmätare modell mindre  i originalhålet mellan hastighets- och nuv. tankmätare.

[X] Montera en orginal varvräknare istf nuvarande trasiga tankmätare.

[X] Montera ny stoppning instr.bräda.

[X] Få ordning på ett elproblem jag fortfarande har, en fetkortis på innerbelysning/doom lights/radio! 

[  ] Montera De-luxe enblemen på dörrsidorna.

[X] Montera nytt mer originallikt enblem i ratten.

[  ] Kolla upp dörrarnas rutjusteringar.

[X] Montera motorrumsbelysning som det skall vara på Huggern.

[X] Montera huvisolering som oxå var original på Huggern

[X] Montera ny klädsel a-stoplar.

[  ] Justera dörr- och huvspringor, om det går?!

[X] Montera nytt "cowl hood" originalluftfilter för Z/28:an. Detta då jag har ett Edelbrock Performer RPM-insug.

[  ] Liten överaskning .....


Passar även på att göra en liten bild-summering av säsongen 2009:

Nylackad grill och hornen monterade:



Mats har fångat Huggern i flykten efter en av många fina onsdagsträffar på Gammlia:



Årets stora höjdpunkt för oss bilfrälsta är som vanligt Wheels NatŽs Norr i Umeå, tack till Nailheads för ett strålande arrangemang!
Å även i år fick Huggern första pris bland 1:a gen i Camaroklubben egen lilla träff! Kul med uppskattning och tack till alla som röstade!





..hade även finfrämmande av Nikke från Jämtland, men han kom inte mycket längre än till mitt garage under Wheelskvällen:( ...men vi tar väl nya tag inför nästa år Nikke?


En träff som vi aldrig besökt tidigare, Umeå gatbilsträff, resulterade i två första priser, ett i klassen Bäste Amerikanare samt Peoples Choice!




Även träffen i Överboda var inbokad i år, sjukt fint väder, signifikant för hela sommaren känns det som!


Sommaren gick över till höst och jag och Mats testade lite slutartider och miljöer.




...nu står Huggern nytvättad och under lakan i väntan på delar från USA...så det blir nog inte så många uppdateringar här före jul misstänker jag?!

[X] Få ordning på ett elproblem jag fortfarande har, en fetkortis på innerbelysning/doom lights/radio! 

En punkt avklarad, bara resten kvar nu!
Fick hjälp av min hovmekaniker Nova-Peter som är obehaglig bra på felsökning....

...efter ett bra tag så hittade vi problemet...en lös kabel från den trasiga belysningen till handsfacket vars ände är en liten plåtbit. Den hade då och då legat mot insidan av instrumentbrädan i plåt och jordat med fetkortis som följd! Skönt att vi hittade problemet som spökat under två års tid!

Jag plockade även ut Autometer varvräknaren, jepp nu är den tillgänglig Mats, samt tog ut passagerarstolen inför kommande skruvning som blir efter jul, typ!

varför ska du skruva mer med bilen? den är ju redan PERFEKT!

dadde skrev:

varför ska du skruva mer med bilen? den är ju redan PERFEKT!

Ha, ha, tackar! Kul att höra!

..det finns alltid saker att förbättra och få till sin egen prägel på hobbybilen, eller hur!?

.......har nu börjat riva instrumentpanelen för operation instrumentbyte. Vart ruskigt bekvämt när man tagit ur sätet, ligger ju på en heltäckningsmatta typ! Får nog inte alla grejer jag behöver för att göra klart förrän efter nyår!

Här är dash padden och a-stolparnas klädsel ute, nån som vill köpa en snygg beggad pad?


Bekväm meckarplats!


Tror den här lilla bränslemätaren kommer att bli kanon! Det skall sedan sitta en original varvräknare till höger och ersätta den gamla bränslemätaren! Även signalknappen skall bytas!

.....fortsätter jobbet med de nya mätarna.
Efter en stunds letande efter håltagningsmall på nätet hittade jag en till slut på Team Camarosidan, tack till jänkarna för den!  :victory:
Funkade perfekt efter att ha justerat skalan i kopieringsmaskinen så var det bara att skrida till verket. Efter markering och styrning mot hålen för den gamla bränslemätaren så borrade jag konturen:



Köpte en Dremel-kopia hos Clas i Sjön och det följde med en vajerförlängning typ tandläkarborr som jag satte slipstift och sandpapperrullar på för att justera till konturen, gick galant! Mycket maskin för 299 kr!! :appl:




Efter ett provmontage av båda mätarna ser det ut så här:



Kan nog bli bra när det är kopplat och klart! Skall snygga till kabeldragningen under brädan samt flytta stereon till handsfacket! Har beställt en radio-delete lucka till radiohålet!

...hade lite tid över i garaget i kväll efter en helg med mycket sena nätter, hemma 04.15 i lördags morse!

Huvisolering samt motorrumsbelysning monterat!

Det är en hel del pill innan man får clipsen på plats men skam den som ger sig! :twisted: ..sen får vi se hur länge de sitter kvar, amerikanskt kvalitét...

alltid lika roligt att se bilder på din bil, även på en huvisolering!

Jättefin! Fina bilder också! /Robin

Ha, ha tackar!
...även en huvisolering har sin plats här i livet!

Ja den ser man ju flitigt nere på stan på somrarna
Jäkligt fin är den också,nu börjar det ju se bättre än nytt ut överallt

Vett74 skrev:

Ja den ser man ju flitigt nere på stan på somrarna
Jäkligt fin är den också,nu börjar det ju se bättre än nytt ut överallt

Tackar1 Kul att du uppskattar bilen!!
Min ambition är väl egentligen inte att det skall se nytt ut men det är inte lätt att få tag i fina gamla delar....men instrumentpanelen i övrigt är till största delen helt original från 69! Sedan försöker jag återställa ungefär hur den såg ut då den lämnade fabriken utan att vara ett strikt originalfreak...tycker det är lite fränt med sleeper-looken...ser original ut men det finns lite andra saker under skalet!

Nu har det hänt lite mer på årets Att-göra-lista!

Har småpillat lite nu och då det har funnits en timme över, och legat inne i kuppen och snyggat till elen samt nedanstående. Där jag haft möjlighet har jag lödit fast kontaktstiften samt använt krympslang, blev rätt bra för att vara helamatör! 

Så här har min doome light sett ut sedan jag fick hem bilen....


...efter ett samtal till Herman på Retroparts så fick jag hem en ny som såg betydligt trevligare ut:



De nya instrumenten är nu färdigmonterade och hyffsat fungerande! Har inte startat motorn ännu men nålen rör sig då startmotorn går i alla fall. Bränslemätaren är nu kopplad till tändingslåset som den skall vara och den funkar, så nu hoppas jag det är slut på "den öldrickande Huggern" !



Ny stoppning på plats:


Fick ett ryck och flyttade den medföljande stereon till handsfacket. Inget en bilstereobyggare skulle vara stolt över men efter en jädrans massa ny kabeldragning så tycker jag det blev en cleanare look på detta vis, och man kan ju ändå inte lyssna på 6x9:ors dunkande pga ljudet från den mullrande 355:an!



..här har nästa lilla projekt dragits igång med uppfräschning av Autometer-panelen i mittkonsollen. Skall testa LED-lampor här, får se om det funkar!?


Spoilern har även återmonterats i sitt rätta element!



...väntar fortfarande på hot stuff from US and A ......åver and out!

Det har ju snöat så förbenat på sista tiden å jag har precis satt på frontspoilern igen så jag tänkte att jag tar väl en sväng med Huggern då! Här ställs inte av någon bil för vintern inte...dock kan jag tillägga att avsaknaden av vinterdäck gjorde sig påmind typ hela tiden...sommardiggisar och V8 är lite väl sportig på vintern! 

http://www.youtube.com/watch?v=_IAiuyABOaM




PS. Både den nya varvräknaren och bränslemätaren fungerade perfekt! DS

Trevligt bygge

jasså du har du vart ute på en sväng,hehe måste ha vart bra fäste

henke_99 skrev:

Trevligt bygge

Tackar!

Vett74 skrev:

jasså du har du vart ute på en sväng,hehe måste ha vart bra fäste

...eller hur! Det spann på tomgången!!

Grattis till en Kanonfin bil!

Fick mina gröna LED-lampor häromdagen och kunde inte hålla mig så igår monterade jag in dem i mittkonsollens mätare samt i växelväljarens belysning!
Vart helt ok tycker jag, ville ju ha samma färg som originalbelysningen på instrumenten har och det är tillräckligt likt för mig! Även originaldimmern funkar även på dessa!

Så här ser lamporna ut som jag använt, köpta på Diodhuset:


...och så här vart med en halvsuddig bild utan blixt. Autometer-klockan uppe till höger i bild har alltid lyst lite sämre, även med den vanliga lampan! Jag tror det beror på att urverket tar sådan plats och skymmer lampans sken, den gick inte att ta isär i alla fall


Man kan skymta varvräknarens sken uppe i bilden.

Nu vilar Huggern under täcker från California Covers, tills dess att grejerna från USA kommer!