turboforssen skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/59194/794000_dvnt4k.jpg denna menar jag
hittar inget som ser ut som nån säkring bak på instrumentet i alla fall

Tack för snabba svar men ser inte ut sådär på min.. ja ska ut och ta kort nu och laddar upp här strax!

sorry såg nu att du hade en 940 å  jag har tagit kort på ett 740 instrument

jaså okej, stämmer inte helt då mellan 740 å 940.. såhär ser de ut på min iaf.. svårt att se allt.. men finns inget uttag för nån till kontakt under dessa två st som du mena på..

och säkringen ska iaf sitta mellan dom två hålen me bruna ringarna.. ovanför den vänstra blinkersen.. ingen aning hur man byter den men..

ta loss alla kontakter å ta ur instrumentet å följ kretsarna från lamorna så hittar du kontakten som förser alla lampor med ström:)

turboforssen skrev:

ta loss alla kontakter å ta ur instrumentet å följ kretsarna från lamorna så hittar du kontakten som förser alla lampor med ström:)

okok, de gör ja imorn när de e lite ljusare ute.. men det här med att ingen mätare funkar då? de är väl en annan kontakt isåfall?

MIG1408 skrev:

turboforssen skrev:

ta loss alla kontakter å ta ur instrumentet å följ kretsarna från lamorna så hittar du kontakten som förser alla lampor med ström:)

okok, de gör ja imorn när de e lite ljusare ute.. men det här med att ingen mätare funkar då? de är väl en annan kontakt isåfall?

skulle tro att den kontakten som förser lamporna med ström ger ström till mätarna åsså
så börjar lamporna funka så funkar nog mätarna åsså:)
har du kollat alla andra säkringar förresten?

turboforssen skrev:

MIG1408 skrev:

turboforssen skrev:

ta loss alla kontakter å ta ur instrumentet å följ kretsarna från lamorna så hittar du kontakten som förser alla lampor med ström:)

okok, de gör ja imorn när de e lite ljusare ute.. men det här med att ingen mätare funkar då? de är väl en annan kontakt isåfall?

skulle tro att den kontakten som förser lamporna med ström ger ström till mätarna åsså
så börjar lamporna funka så funkar nog mätarna åsså:)
har du kollat alla andra säkringar förresten?

ja så kan de nog vara ja japp säkringarna är hela..

äh springer ut och sliter ur den och följer kretsarna får se om ja hittar kontakten nu

när du hittat den så kan du ju mäta upp kablarna på kontakten å se om det är ström på dom
lycka till

okej, har slitit bort alla förutom en som ja inte fick dän.. jag kan inte tyda till vilken kontakt dom går till? går ju lite hur som helst lägger in en bild kanske nån kan hjälpa?



hoppas de går att se, går ju att förstora bilden lite mäta strömmen får ja göra imorn, har ingen sån hemma just nu..

det är det vita kontaktstycket i mitten:) men den går via det stället som du sa skulle sitta en säkring,
så det kan ju va att den är bränd.

har råkat ut för nästan samma fel, när jag skulle koppla nya (5w)ljus i mätarhuset så råkade jag kortsluta 1 reostat/amp-filter eller vad det heter, testade byta reostaten (den skruv som styr ljuset i mätarna utan resultat..
Köpte/lånade ett annat hus och allt fungerade igen .
Kan tillägga alla fel-lampor/indikeringar slutade även funka vid kortslutningen.
btw funkar nu iaf
Ett tips är att kolla så hela mätar-husets kretsar ser OK ut, skulle det se lite svart ut testa annat mätarhus.
Angående det dära med generatorn måste det vara en jord-sladd som är krupp, bilen kan inte ladda ström utan generatorn och generatorn kan inte få ström om han inte får jord ordentligt, ett tips till detta är som föregående inläggare har skrivit testa ny jord-punkter på generatorn det bästa är direkt i chassiet med batteripols-fett och en himla massa ATF-olja.

sitter ju inte ens nån säkring där?=/
de ska la sitter nån typ av metallskena imellan där som ska sitta fast i dom två skruvhålen?

tack för svaren ska mäta upp kontakten i mitten där då..om inte det så ska ja kolla om "säkringen" eller var de nu är är okej.. om inte det byta till ett annat mätarhus..

Någon som vet hur stark smältsäkringen som sitter vid den vänstra blinkerslampan.. bakifrånsätt på bilden.. ovanför där sitter den emellan två bruna ringar..



troligtvis den som har gått sönder, för vi testa att satte en kabel emellan med två skruvar.. och då funkar allt som det ska.. men den går ju inte sönder, så då är de ju något annat som går sönder..

matt_black_90 skrev:

sitter ju inte ens nån säkring där?=/
de ska la sitter nån typ av metallskena imellan där som ska sitta fast i dom två skruvhålen?

ok, men smältsäkring heter den iaf..hur får man tag i en sådan då?

kolla på www.elfa.se
lär inte heta smältsäkring där men du kanske hittar nån som ser likadan ut
( om du vet hur den ska se ut

turboforssen skrev:

kolla på www.elfa.se
lär inte heta smältsäkring där men du kanske hittar nån som ser likadan ut
( om du vet hur den ska se ut

näe ingen aning om hur den ska se ut.. verkar ju vara som en metallskena som sitter i dom två hålen på sidan.. som en tidigare skrev.. å på sidan finns de bara vanliga säkringar.. fast de heter smältsäkringar där också, men ser ut som vanliga säkringar..

Ska ringa till Volvo ang smältsäkringen imorn.. men nu är det ett till problem.. stereon funkar inte alls.. sa ju i början att de börja knastra i högtalarna och att den la av och på igen hela tiden.. men nu funkar den inte alls.. säkringarna är hela.. men brorsan min koppla bort jorden från batteriet till slutsteget.. men stereon ska väl hoppa igång ändå fast inte den är på..

Hittade en bild på hur den ska se ut, och den ska tydligen ha art.nr:1398491 på volvo (om dom fortfarande säljs(?)
hittar dock inte hur många ampere den ska va på.
Men annars kan du ju mäta strömmen som går igenom där(ampere), slå till och från olika funktioner för att se hur stor ström som går igenom som mest sen ta en lämplig säkring å sät dit med tex: två sladdar i skruvhålen med kabelskor som går till en säkringshållare.
eller så kanske de går att löda fast en säkring rakt på, låt fantasin flöda=P
mvh Mathias

edit: de me stereon kan ju vara något lätt som att du kommit åt nån sladd när du har bökat me instrumentpanelen. tex: remote sladden till stereon. ta ur stereon och kontakten till stereon å mät så att du har 12v+, 12v- och 12v+ när täningen är på.

matt_black_90 skrev:

http://img.ihack.se/one/4592volvo.jpg
Hittade en bild på hur den ska se ut, och den ska tydligen ha art.nr:1398491 på volvo (om dom fortfarande säljs(?)
hittar dock inte hur många ampere den ska va på.
Men annars kan du ju mäta strömmen som går igenom där(ampere), slå till och från olika funktioner för att se hur stor ström som går igenom som mest sen ta en lämplig säkring å sät dit med tex: två sladdar i skruvhålen med kabelskor som går till en säkringshållare.
eller så kanske de går att löda fast en säkring rakt på, låt fantasin flöda=P
mvh Mathias

edit: de me stereon kan ju vara något lätt som att du kommit åt nån sladd när du har bökat me instrumentpanelen. tex: remote sladden till stereon. ta ur stereon och kontakten till stereon å mät så att du har 12v+, 12v- och 12v+ när täningen är på.

Tack för infon :)

Men remote kabeln är som den ska, men mätte lite strömming i kablarna nyss, vet inte om ja gjorde rätt, första gången och jag är helt grön inom el :P på iaf volvo är det ju två kontakter, som ska in i en stor kontakt.. som i sin tur går till stereon.. jag drog ur dessa två och mätte i varje hål me en pinne, och ena pinnen på tändingslåset.. me tändningen på.. men inget utslag alls.. har ja gjort rätt? isåfall va kan felet vara.. måste ha stereo ju :O

kan tillägga att ja testat en annan stereo också, funkar inte då heller.. men de kan vi nog konstatera nu om ja inte får nån ström :P