installerat en BTR, den från från kl-racing. Men har problem med att få till de bra. har fått tips om att höja bränsletrycket såpass högt så bilen går orent, och sen sänka till han svarar bra på gasen och laddtrycket "kommer" som de ska. för då kör ja fett, inte för torrt och max effekt.

men hur mycket ja än höjer så går han inte orent?

ja kör med 465cc gröna spridare, "968" och 3" lmm. inte så sugen på att köpa en bredbandslamda, men de hade ju vart de bästa

hur högt står trycket på då?

De spridarna är väl specade vid 3,8 bar å inte 3,0 som det brukar vara på andra...

JonasHalt skrev:

De spridarna är väl specade vid 3,8 bar å inte 3,0 som det brukar vara på andra...

ja dom ska ha 3.8, har vart uppe på 6 bar på klockan som följer ned btr:en men känner ingen skillnad direkt.. känns som om de skulle vara stor skillnad

ska inte säga att det beror på det, men sånna där billiga kina-grejer brukar bara vara ren skit. kan stå 6 bar på klockan, men vara 4 i verkligheten.

har ägt en sån själv och det var sista gången. höll inte trycket, började läcka efter ett tag, men framförallt stämde inte trycket som stod på klockan.

vad kör du med för bränslepump?

_PiErRe_ skrev:

vad kör du med för bränslepump?

De va precis min tanke oxå, org.pumpen är väl inte helt förtjust i att stressas så där.

Tänk själv, 3,8bar i grundtryck o sen kanske 1,0bar i laddtryck = 4,8bar soppatryck, kanske att den kan hålla upp trycket, men flödet? njaaee... inte i längden iaf..

Själv matar jag mina 968or med ombyggd org.regulator och walbro 255l/h-pump

får skaffa en riktigt bränsletrycksklocka då iaf. kör med ställbar btr i serie efter orginalen.

har orginalpupar.

någon som vet någon bra klocka till bränsletrycket?

Marbu skrev:

får skaffa en riktigt bränsletrycksklocka då iaf. kör med ställbar btr i serie efter orginalen.

har orginalpupar.

någon som vet någon bra klocka till bränsletrycket?

byt inte bara klockan är mitt tips, byt hela BTRen.

ok, har inte riktigt lust all lägga 2000 på en ny btr, lägger ju hällre dom pengarna på en bredbandslamda.
vilken BTR rekomenderar ni?

Någon som vet max trycket för en orginal bensinpump innan den rasar?

erixon89 skrev:

Någon som vet max trycket för en orginal bensinpump innan den rasar?

den kan pumpa rätt högt tryck, men flödet sjunker rätt fort vid höga tryck.

någon som har erfarenhet av denna? http://www.tillbilen.com/?artnr=004BTR_ … cat_id=192

är den mer pålitlig?

http://www.tillbilen.com/?artnr=PP098&cat_id=502

det räcker väll att byta pumpen under bilen?, den i tanken kan man ha orginal?

eller e de den i tanken man ska byta och bara ha den?

funderade på den pumpen i den länken under bilen i alla fall. den måste ju räcka bra?

Marbu skrev:

någon som har erfarenhet av denna? http://www.tillbilen.com/?artnr=004BTR_ … cat_id=192

är den mer pålitlig?

den där är mycketmycket bättre än kina-junket.

sitter och väger mellan en bredbandslamda eller ny BTR och pump. ligger i ungefär samma prisklass

vad hade ni köpt?